西南区交通运输建设的地理背景 课件3.ppt

《西南区交通运输建设的地理背景 课件3.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第九单元交通运输的建设－以西南地区为例进行交通运输建设的必要性：1.区域经济发展与交通建设是相辅相成的2.交通运输是经济发展的“先行官”3.我国幅员辽阔，加强交通建设，对于沟通各地区联系，保障社会和经济持续发展，具有十分重要的意义和作用4.我国的交通运输在过去很长一段时间内，一直是制约国民经济发展的一个薄弱环节。区位条件范围地处我国西南边疆，由云、贵、川、渝、藏、桂组成的大西南经济协作区发展机遇位置内陆地区内陆腹地，经济落后，开发程度低大西南区位优势明显加强，面临新的发展契机战略大后方，非常时期带来有利的发展契机相对位置经济地理位置西南边疆邻国多利于发展边

2、境贸易自然条件对交通网建设影响对铁路、公路建设地形地势（影响气候）地形多山，地势起伏大自西向东跨越三大阶梯大的地形区对交通建设影响地质灾害频发对水路运输地处内陆，距海遥远河流受地形影响，奔腾在高山峡谷中航运条件不理想有航运价值的河流：川江和西江给交通网的建设和维护带来极大的困难，需雄厚资金和科技作保证。资源条件总特点总量多，种类多各种资源矿产资源能源资源农林资源从开发资源的角度，西南区发展交通建设的必要性。种类多，储量大，分布集中，地域组合好，适宜发展钢铁、有色金属、化工等原材料生产基地水能资源占全国的70％，四川天然气储量居全国首位，贵州是煤炭大省，广西

3、北部湾油气资源前景看好四川盆地—天府之国横断山区—森林丰富滇南谷地—热带作物基地，生物和物种资源居全国首位云南—动植物王国潜在价值大，利于工农业协调发展。对交通运输有很大的潜在需求社会经济条件地处西南边疆，是少数民族聚居区开发程度仍很低，资源潜在优势远未得到发挥，区域经济发展在全国仍处于较低水平交通运输是制约西南地区经济发展的主要因素今后，随着西部大开发的实施，本区对外开放的深入及外向型经济的发展，西南地区的交通运输需求将持续增长，因此，加强交通建设，缓解交通紧张状况，是西南地区经济发展需要解决的首要问题。西南地区联手建设中国最大的电力输出基地记者从此间获

4、悉，西南云、贵、川、桂、藏、渝、蓉六省区市七方已形成共识，联手开发电力资源，将西南地区建成中国最大的电力输出基地，同时加速西电东送，把资源优势尽快地转化为经济优势，推动各省经济快速发展。　　据介绍，西南地区电力资源非常丰富，开发潜力巨大。但截至二000年底，六省区市的水电资源开发量不到可开发量的百分之八，距全国开发率百分之十八点五的平均水平尚有相当差距。　　西南地区决定加快一批已开工重点项目的建设进度，如四川的紫坪铺、福堂坝，云南的大新山、宣威电厂五期，贵州的洪家渡、纳雍、黔北，广西的龙滩，重庆的武隆江口、开县白鹤电厂二期等水电站；抓紧做好前期工作

5、，争取早日开工建设一批重点项目，如四川的瀑布沟、云南的小湾、贵州的构皮滩、盘南响水等；四川、云南两省近期加快步伐，做好溪洛渡(一千二百六十万千瓦)和向家坝(六百万千瓦)两个大型电站的前期工作。据了解，西南地区要加快西电东送通道建设步伐。“十五”期末西南六省区市西电东送的规模已经确定，即贵州省送广东电力四百万千瓦，云南省送广东电力一百六十万千瓦(到二00六年，送电三百万千瓦)，四川省送华东、华中一百万千瓦，广西送广东电力一百万千瓦。代号地形区地形特征对交通的影响ABCD青藏高原横断山脉四川盆地云贵高原地势高亢，雪山连绵，冰川广布高寒荒漠和多年的冻土区，发展交

6、通极为困难山河纵列，相间分布，山高谷深横断东西交通重重山岭环绕，内部低山丘陵起伏“蜀道难，难于上青天”喀斯特地貌典型，地形崎岖，峰丛林立地表破碎，交通尤为不便ACDB西南地区地质灾害频发的原因是什么？