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《波音 737ng 临近电门组件自检指南》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、3209－PSEUBITEFRONTMATTER•编著
2、张维江【BLUEJEAN】•本课件依据波音公司的培训手册及笔者的实际工作经验编写，因工作经验及能力有限难免有错误及疏漏之处，还望读者见谅。本课件只可供培训学习之用，不可于实际工作中作为工作依据，以此课件作为实际工作依据而产生的一切后果由当事人本人承担，笔者不承担责任。未经笔者许可，任何个人及组织不得以更换标识或增加标注等方式将本课件的知识产权据为己有。本课件的知识产权归笔者本人所有。若读者在学习过程中发现本课件的错误和遗漏之处欢迎和笔者联系，笔者将第一时间更正和补
3、漏。若需转载本课件请保持其原始性和完整性并注明出处以尊重笔者的原创性劳动E-mail:zhangweijiang_km@qq.comKunmingChina20112011-2-12Bluejean
4、Kunming
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6、2General•PSEU即接近电门电子组件，其位于前电子舱•PSEU控制着飞机的多个系统，同时向若干系统提供空地离散信号•PSEU采集空地传感器的信号并将其转换为离散信号发送到若干飞机系统，PSEU同时也控制下列系统及功能¢起落架位置指示及警告¢起落架转换活门控制¢起落架未放下警告¢S
7、PEEDBRAKESEXTENDED信号灯的控制¢起飞音响警告¢门警告2011-2-12Bluejean
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10、3GeneralPSEU2011-2-12Bluejean
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13、4General•PSEUBITE通过其前面板上的控制显示接口完成，当前电子舱门关闭时该功能失效•PSEU存储的故障分为两种：可放行故障和不可放行故障•当PSEU探测到一个不可放行故障时其点亮P5板PSEU灯的条件如下¢飞机在地面¢两个油门杆角度均小于53度¢飞机落地后的时间大于30秒
14、•P5板PSEU灯点亮的同时主系统警告牌上的OVERHEAD灯和主警告灯也会同时点亮•若PSEU中存储的是可放行故障，则PSEU灯只有在故障再现的时候才会点亮，按压主警告灯复位后灯灭2011-2-12Bluejean
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17、5GeneralP5后头顶板上的PSEU指示灯2011-2-12Bluejean
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20、6PSEUBITEMENU•PSEUBITE的主菜单结构如下：¢EXISTINGFAULTS当前故障¢FAULTHISTORY历史故障¢GROUNDTE
21、STS地面测试¢AIR/GNDOVRD空地超控¢OTHERFUNCTIONS其他功能•EXISTINGFAULTS当前故障当前故障选项测试PSEU的各个接口及PSEU的内部状态。复位PSEU也在该选项中进行•FAULTHISTORY历史故障历史故障选项显示PSEU内存中存储的故障信息•GROUNDTESTS地面测试地面测试可以完成下列测试内容¢PSEU的更换测试¢PSEU自测¢起落架转换活门测试¢SPEEDBRAKESEXTENDED指示灯操作测试¢起飞警告测试¢PSEUBITE显示测试2011-2-12Bluejea
22、n
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25、7PSEUBITEMENU•AIR/GNDOVRD空地超控空地超控选项可改变飞机的空地输出状态•OTHERFUNCTIONS其他功能其他功能选项具有下列功能：¢起飞警告报告¢起落架转换活门报告¢查看传感器信息¢监控PSEU的输入输出¢查看PSEU构型2011-2-12Bluejean
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28、8PSEUBITEMENU2011-2-12Bluejean
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31、9EXISTINGFAULTS•当前故障报告显示PSEU中所有的
32、当前存在的故障和已锁定的故障•查看当前故障报告的步骤¢回到主菜单¢使用×或Ø箭头导航至显示EXISTIINGFAULTS?¢按压YES按钮•若当前无故障则PSEU显示NOFAULTS,若当前有故障则PSEU显示故障代码和维护信息•PSEU故障信息中的NODISPFAULT表示该故障是一个不可放行故障•PSEU故障信息中的DISPATCHFAULT表示该故障是一个可放行故障•PSEU故障代码格式¢故障代码由八位字符组成¢头两位字符是相关系统的ATA章节号¢第三位字符是一个破折号（－）¢第四位字符是相关系统的子系统ATA章
33、节号的第一位数字¢最后四位数字代表相应的具体故障2011-2-12Bluejean
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36、10EXISTINGFAULTS•PSEU其他故障信息¢LATCHED:YESorNO¢插头及销钉号LATCHED信息表明该故障是否锁定。当前故障若只能在空中出现，则故障在空中被锁定以便落地后由维护人员进行处理插
