现场管理实战.doc

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1、现场管理实践---------为你提供一些新观点、新方法，刷新你的视野摘要：小时侯在农村常听煤矿上开车的师傅说：“日本车的质量好，上坡都不用换档，不像我们的老解放--------”那时候也分不清什么是日本车，什么是中国车，倒是有一款长长大大的青色自卸车给我留下了深刻的印象当时还以为只要是在咱们地上跑的就是中国车，为此还跟一块玩耍的小伙伴们争辩道，咱们中国车更好！上中学后，认得几个外文，才知道那是日产柴油车。到了高中的时候，就一直想，为什么日本车的质量比咱们的好？书上不是说咱们中国人，勤劳、勇敢、充满智慧吗？可为什么我们的汽车不如别人了？随着历史知识的增

2、长，才知道咱们因为这样那样的原因落后了，而且落后了一大截。上大学时，有几回日籍老师问起学日语的目的时，回答是想通过日语学习掌握日本先进的技术和管理方法，可是日本的技术和管理方法好在哪？当时我不知道，适不适咱们国度？我也不知道。可有一点，我是知道的，那就是当时的行动太少了！现在看来，目标多于行动，其最终只能自欺欺人。出了校门，为了解决生计，还有仅剩的那么一点希望，一头扎进了工厂。先后在印度尼西亚资、台资、日资工厂里谋生，一晃就是九年。九年来，记不清被上司骂了多少回，也不记得骂了别人多少回，才明白要想咱们的汽车比日本好，不是哪个人嘴上说说就行的，除了干还是

3、干，而且得大家一起干好才行。MADEINCHINA这块招牌在世界上的知名度并不高，有的产品连咱们国人都嗤之以鼻，更不用说“老外”了，这是人所周知的事实。但是，如果MADEINCHINA这块招牌日渐没落的话，那么就是咱们中华民族之大不幸了。因为在当今世界，一个民族要想生存和发展下去，要么向其他民族炫耀武力，要么提供别人想要的物品，别无选择。要想把产品顺顺当当地卖给别人，铁定地要做好QCDA（品质、成本、交货期、售后服务）等项目。其中QCD与现场管理密切相关，是关键中的关键。现场该怎样管理呢？换言之，怎样管理才能使QCD达到预期的目标呢？常常在各种传媒工具

4、里，可以听到或看到，“加强管理”这样的字眼，可怎样去加强？具体要做哪些项目？没有下文。似乎只要加强一下，什么都能搞妥。要知道，QCD是做出来的，不是几句口号就能喊出来的。现场管理是企业经营管理的一部分，它包括人员管理、设备管理、材料管理、作业方法管理、环境管理（4M1E）等五个基本要素。8第一部分材料管理入库之前数数看实际数量与《送货单》一致才能签名，不对不能签。签完名后才向对方说数量有差异，才提出赔偿要求，肯定没人理睬你。〈〈现品票〉〉要留下　　《现品票》是向前工序反馈情报的重要凭证，也是不良品主要追踪线索之一，附在不良品上退回给前工序时，更具有说服

5、力。先来先用乱不得材料使用的第一原则就是先来先用，这是防止品质产生混乱，保持良好的可追溯性的先决条件之一。材料去向要清楚不是所有的材料都能组装出成品，中途分流的材料要有合理的理由，分流的数量要补回，否则生产计划就不能达成。材料台面摆放有学问合理的摆放不仅能够节约空间，提高取拿准确度，降低作业工时，并能使台面3S活动得以维持。副料管理绝不可是一笔糊涂帐缺少副料，生产一样无法进行。副料的好坏不仅直接影响着品质，它还在成本中占据一定比例。不良品退回要确认向前工序退回良品和自责品，最终失去的将是别人对你的信任，此外，还浪费双方无谓的人力和财力资源。盘点的时候要

6、仔细盘点是一段不得已暂时中止生产，只有支出没收入的非常时期，务必在短时间内、高精度地加以完成。不用的时候封存好不用的材料不等于不要！需要时，能迅速、准确、完整无缺地找到，才不会延误生产。报废大笔挥不得报废就是扔钱！报废意味着血本无归、破产倒闭，同行竞争者巴不得你天天都在报废，绝对不会同情你！8追加工、选别要有样品对作业人员来说，文件远不如样品直观，只有设定了上下限样品，才能进行自主判定；才能将作业差异控制在所要求的范围内。库存太多是浪费，太少又不安全库存好比是吃饭，吃多了，撑着！吃少了，不管饱！不仅要看菜吃饭，还得量肚而行。算准在线库存量单品材料在线库

7、存太多，说明材料的派发方法和包装量有问题。部件在线库存过多，说明各工序工时不平衡，前后衔接失调。部件先行不贪多如果产品是一列火车，那么部件就是火车头。只有火车头先开动，整列火车才会动，而且火车头总是同步领先于后边的车厢。外观瑕疵真棘手客户并不完全拒绝外观有瑕疵的商品。插手外观控制的手越多，就越容易形成多重标准，但谁都不能真正代表客户的意愿。搬运方式要讲究粗暴的搬运，会造成被搬运物的破损。适时、适量、完整无缺的搬运，能为缩短作业工时、提高生产效率、降低库存提供保证。特殊材料、特别管理之所以特殊，是由于在我们现有的科技力量下不容易大量获得，即使获得了，也要

8、通过特别的管理手法，才能确保其品质。特采不慎是自杀特采是品质下降的开始；是未经市场认可的冒险行