隧道明洞及洞口专项方案.doc

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1、目录1、编制依据12、编制范围13、工程概况14、施工工艺24.1总体施工工序24.2施工工艺35、施工机械配置计划86、人力资源配置计划97、安全生产及环境保护保证措施118、质量控制措施138.1隧道总体实测项目138.2隧道明洞实测项目148.3隧道明洞防水层实测项目148.4明洞回填实测项目158.5质量控制措施159、开挖及初期支护质量通病防治169.1易塌方地段在进洞前忽视做仰坡防护预防措施169.2洞口出现地层滑坡、崩塌、偏压预防措施169.3隧道施工易出现超欠挖的预防措施169.4未按设计要求进行铺设钢筋网等临时支护的预防措施169.5台车衬砌质

2、量控制措施169.6结构防排水施工处理不当预防措施179.7衬砌中防水层在铺设中有破损、折曲现象预防措施179.8仰拱施工预防措施179.9电缆槽施工控制措施17171、编制依据(1)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009(2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009(3)《公路工程技术标准》JTGB01/1-2003(4)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004(5)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001(6)勘察资料和地勘报告及相关施工图纸(7)相关的其它国家、行业及云南省颁布的有关技术法规。2、编制范围适用于

3、公路隧道工程的洞口、明洞与浅埋段工程3、工程概况3.1隧道设计标准1.公路等级：高速公路。2.设计速度：80Km/h。3.汽车荷载等级：公路—Ι级。4.隧道建筑限界净宽：0.75+0.5+3*3.75+0.75+0.75=14.00m；净高：5.0m。5.车行横通道建筑限界净宽：4.5m；净高：5.0m。6.人行横通道建筑限界净宽：2.0m；净高：2.5m。3.2工程概况本工程共有隧道4座，分别为大风丫口隧道、梨铧山隧道、细竹营隧道、唐家冲隧道。隧道累计长度为10892m，其中最长隧道为大风丫口隧道，单洞最长2945m，具体情况见下表。大风丫口隧道作为本工程施工

4、难度最大、最长的隧道，同时也是本工程关键性控制节点。17表3-1隧道工程信息一览表序号隧道名称结构型式起点桩号终点桩号长度宽×高围岩等级及初砌长度(m)（m）(m)IIIIVV明洞及洞口段1大风丫口隧道分离式YK101+450YK104+3952945（右幅）14×5202090025ZK101+435ZK104+3752940（左幅）14×52165750252犁铧山隧道分离式YK112+670YK114+1101440（右幅）14×578063030ZK112+670ZK114+1101440（左幅）14×5775635303细竹营隧道分离式YK114+45

5、5YK114+900445（右幅）14×511530030ZK114+450ZK114+920470（左幅）14×5135300304唐家冲隧道分离式YK121+430YK122+047617（右幅）14×525033730595（左幅）14×527528530合计10892651541372304、施工工艺洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工明洞衬砌钢筋加工及安装明洞模板制作及安装明洞混凝土浇筑明洞防水层施工明洞回填施工准备4.1总体施工工序174.2施工工艺4.2.1施工准备洞口及明洞开挖前要做好临时住房建设

6、、拌合站建设、空压机站、变压器站的建设。4.2.2洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水(1)明洞和洞门联成一体，安排同步施工。测量放线、验线后做好仰坡截水天沟(2)水沟位置为距洞口仰坡和地面交接线5.0m以外处。沟渠开挖后，基底应夯实整平，再进行砌体施工。截水沟为M7.5浆砌片石，每隔10m设一道伸缩缝，砌缝用沥青麻筋填塞，截水沟出口处附近应用浆砌片石铺筑以防冲刷。结合山坡地形，做好隧道洞口的防排水工作。(3)浆砌片石应在设计指定的料场进料，石质均匀、不易风化。(4)石材厚度不小于150mm，表面平整。(5)砂浆采用中砂拌制。砂浆必须有良好的和易性，用机械搅拌。砂浆必

7、须现拌现用，当天搅拌的砂浆当天必须使用完毕，不得第二天继续使用或重新搅拌，以保证浆砌的质量和避免不必要的浪费。(6)片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。(7)砌筑采用坐浆法，各砌层的片石安放稳固，砌石间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆铺满，砌石与砌石之间留3cm缝隙。砌完后缝隙间砂浆用抹子捣实。砌筑上层片石时，避免震动下层石块。砌石分层砌筑，砌筑时每层石料高度大致一致，砌缝宽度为3cm。上下错缝砌筑，严禁通缝，错开距离不得小于8cm。由于天沟较长可采用分段砌筑，每隔10m设一道沉降缝，砌缝用沥青麻筋填塞密实。17(1)施工

8、中严禁超欠挖，如为欠挖必