旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用

旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用

ID:5382606

大小:303.93 KB

页数:4页

时间:2017-12-08

旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用_第1页
旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用_第2页
旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用_第3页
旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用_第4页
资源描述:

《旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、2009年12月探矿工程(岩土钻掘工程)69旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用12高成梁,梁小强(1.长春工程学院,吉林长春130021;2.中南大学,湖南长沙410083)摘要:盾构法隧道在进行盾构机的始发或到达作业时,当既有端头井洞口挡土墙结构凿除后,保证该位置土体在盾构机刀盘贯入或脱离地层前一段时间内的稳定就成了盾构机始发或到达施工的关键。结合工程实例,从高压注浆原理、注浆参数和施工工艺等方面阐述了二重管旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用。再者,针对旋喷桩加固以及与其相关的盾构始发或到达施工技术方面的一些问题也提出了一些建议和看法。关键

2、词:旋喷桩;盾构法隧道;洞口;加固中图分类号:U455.4文献标识码:A文章编号:1672-7428(2009)12-0069-04ApplicationofHigh2pressureSpiralJetGroutingPilesinShieldTunnelPortalSoilReinforcementEngineering/12GAOCheng2liang,LIANGXiao2qiang(1.ChangchunInstituteofTechnology,ChangchunJinlin130021,China;2.Cen2tralSouthUniversity,Chang

3、shaHunan410083,China)Abstract:Whentheshieldlaunchingorarrivalisunderconstructionintheshieldtunnel,itbecomesthekeytokeepthesoilstabilityinaperiodofthetimebeforetherotarycutterheadofshieldmachinepenetratingintoordrillingthroughthestratum.Basedontheengineeringcase,thispaperdiscussedtheappli

4、cationofdualpipehighpressurespiraljetgroutingpilesinshieldtunnelportalsoilreinforcementabouttheprincipleofhighpressuregrouting,thegroutingparametersandtheconstructiontechnology.Andsomesuggestionsareputforwardforspiraljetpilereinforcementandconstructionissuesonshieldlaunchingorarrival.Key

5、words:spiraljetgroutingpiles;shieldtunnel;portal;reinforcement0引言技术中的重要内容。一般地,盾构始发、到达接收时随着城市的发展,交通状况的日益恶化,越来越首先需要拆除端头井挡墙结构(竖井封门),该作业多的城市开始修建地铁,以改善城市的交通状况。施工时间较长,临空面较大,这对维护洞口土体稳定如北京、上海、广州等修建地铁比较早的城市,正努极为不利,因此需要在盾构始发、到达接收前对隧道力修建更多的地铁线路,使得地铁线路逐步网络化;洞口土层进行加固,切实有效地控制洞口周围土体沈阳、西安、成都、杭州等城市正在修建自己

6、的第一变形,从而保证盾构始发和到达的安全。端头井洞条地铁线路;其他一些城市,诸如长沙、武汉、长春、口土体加固方法多种多样,本文中采用了二重管高哈尔滨等也已做好了地铁建设的计划和蓝图,正待压旋喷桩对一端头井洞口土体进行了加固,基本保付诸实施。可以说,全国各地掀起了修建地铁的高证了盾构机在整个始发和到达阶段的施工安全。潮。从这些已经修建和正在修建的地铁线路来看,采用盾构机进行隧道建设在城市地铁修建中占了大1工程概况多数,特别是土压平衡盾构机更是在城市地铁施工沈阳地铁1号线第五合同段重工街站~启工街[1]中发挥了其安全、快速、环保的特点,已经成为地站区间隧道位于沈阳市铁西区,

7、里程为DK6+铁隧道施工的主流技术。0521818~8281040,区间长度为7751222m。区间盾构法是利用盾构机在地面以下进行暗挖隧道隧道为单洞单线圆形断面,线间距为13m。区间线[2]的一种施工方法,它具有自动化程度高、作业环路沿铁西区建设西路南侧绿化带走行,先东西向延境安全、施工速度快、成型隧道质量好、对周边环境伸约500m后折向东南,线路纵向呈“V”形坡,最大影响小等优点。盾构始发和到达施工是盾构法施工纵坡为25‰。区间隧道结构底最大埋深191723m收稿日期:2009-06-25作者简介:高成梁(1979-),男(汉族),甘

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。