发电机组eh油压低故障原因分析

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1、安全生产电力安全技术第8卷(2006年第3期)Anquanshengchan发电机组EH油压低故障原因分析杨云珍，郑立新(粤珑发电有限责任公司，广东罗定527200)广东罗定电厂1号机为上海汽轮机厂生产的1.2检查EH油泵是否有问题N135-13.42-535/535-K151型汽轮机，其调速系同时启动2台油泵，重新挂闸冲转，随着汽轮统为上海新华控制工程公司生产的纯数字式电液调机转速的上升，EH油压开始下降，油泵电流很快达节系统(DEH)，调速系统及分散控制系统(DCS)为新到45A，这表明EH油泵能够根据油压的降低而自华公司一体化产品XDPS-400,1号机组

2、于2004-动调节，油泵故障也可以排除。01-05整组启动，2月8日投人商业运行。1.3检查高压蓄能器该机EH液压控制系统由供油系统、执行机构、排除了系统泄漏与油泵故障的原因后，对高压危急遮断系统等部分组成。DEH系统自整套启动至蓄能器进行检查。由于每次都是挂闸冲转各调门打移交生产以来，起停和运行基本正常，未出现大的开后系统油压开始下降，而挂闸冲转后，高中压主问题。汽门全开，各调门也开始动作，此时系统油量不够，2005-02-12T14:00，运行人员开始对电动给水需通过高压蓄能器补充系统压力。如果高压蓄能器泵进行负荷切换，从A泵切至B泵运行。在泵切换有泄漏，或

3、蓄能器的旁路门有松动，油从旁路门至过程中，由于运行人员误操作，导致给水泵流量低回油管，也会导致冲转过程中系统油压下降。为此，保护动作，联跳给水泵，引发锅炉水位低保护动作，用专用工具测量每个蓄能器的氮气压力，均为导致锅炉MFT，联跳汽机。汽机跳闸后，运行人员9.8MPa左右，压力正常。在重新拧紧所有蓄能器及时调整参数，进行冲转，但多次汽机冲转均由于的旁路门后，机组再次挂闸冲转，当转速上升至EH油压低而不成功。当汽轮机转速到一定数值时，99r/min时，机组再一次因为系统油压低跳闸。因EH油压下降导致汽机跳闸。1.4进一步检查维修运行人员在尝试各种方法未果的情况下，

4、1故障原因查找再一次对现场设备进行仔细检查，特别是对各调门据分析，造成抗燃油压力下降的原因，归纳起伺服阀、油缸进行反复检查，发现左右两侧高调门来有:卸荷阀旋转手柄有些异常，弹出大约有5mm。重新(1)系统存在高压泄漏，包括液压阀(伺服阀、锁紧后，挂闸冲转。这一次转速上升正常，系统油卸荷阀、单向阀、换向阀)泄漏、管路泄漏、液压缸压没有出现下跌现象。泄漏、蓄能器泄漏等;2故障原因分析(2)EH油泵故障;(3)操作和运行方式不当。事后对汽机做仿真运行，分别对各个高中压调1.1检查系统有无泄漏「〕进行全行程试验，再没出现油压低故障。通过仔当机组第二次冲转时，运行人员发现

5、EH油压细检查历史曲线，进行分析，确认了造成EH油压低下降很快，导致机组跳闸。于是，运行与检修人员的原因是:在汽机首次冲转到3000r/min左右时，共同到现场检查各个调门、主汽门油缸，现场管路，汽机转速很难稳定在3000r/min，转速在2950一没发现有泄漏现象。检查OPC(超速保护)，AST(危3050r/min之间波动，调门在短时间内从20%开度急遮断)电磁阀试验块时，发现试验块上面有较多动作至50%，然后又下降至20%。这样来回频繁动油。仔细检查后，发现其中一个AST电磁阀阀体的作，使机体振动很大，导致卸荷阀针阀旋转手柄弹螺栓的垫片已经跑出来，抗燃油从

6、阀体内不断渗出。开，造成高压调门卸荷阀卸荷。在以后冲转时，由经更换垫片，处理好外泄漏，机组重新挂闸冲于阀门开不到指令位置，指令不断增大，使伺服阀转，当转速升至91r/min时，系统油压从14.5MPa开度至最大，系统高压油经伺服阀一卸荷阀一有压降至9.5MPa，机组又跳闸。因此，排除了造成EH回油管，然后回油箱，造成油压下跌，在系统油压油压低的根本原因是因为现场泄漏。跌到9.5MPa后连锁跳机。(收稿日期:2005-08-16)一口一