关于私家车补贴费用的建议.doc

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1、关于私家车补贴费用的建议;由于目前公司配备的公务用车的数量不足，介于出差与公务使用时制约性较大，所以在很多时候为了提高工作效率，在公司车辆分配不足的情况之下会动用私车替代公车使用。因此引发了费用报销问题。就目前燃油价格波动很大加上高速公路通行费以及过路过桥费用，公司原先拟定的每公里补助0.5元的津贴与实际使用成本相差较大，就目前东营市企事业单位的车辆补助费用是每公里1.5元（其中包含了车辆使用成本+车船使用稅+保险+年检等费用）。同时对高速公路通行费及过路过桥费采取实报实销的方式。介于目前的状况以及使用成本的附加，建议；可否

2、将车辆的使用费用调至每公里补助1元（平均按照每一百公里耗油在8.5—9升一市区、高速每一百公里耗油在9--12升。按照当地燃油价格每升7.55元计算,使用成本基本持平）。介于私车公用的问题将会诱发安全隐患，对此，公司在考虑私车公用的时间段将有必要考虑被征用车辆的安全性，该车的整体性能是否达标，手续是否齐全，同时要考核该车车主的驾驶年龄，当然，只要是车主,安全问题必然会相当的重视，而且违章等问题将需要签署协议，只要是私车公用的这个时间段发生的任何违章和事故均由该车车主承担，如车主不愿意接受，将不征用该车辆承担私车公用。对此，安

3、全问题将有据可依！！！