tod交通走廊形成机理分析及经验_省略_鉴_以美国阿灵顿县r_b走廊为例_王伊丽

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1、交通运输工程与信息学报第6卷第2期2008年6月JournalofTransportationEngineeringandInformationNo.2Vo1.6Jun.2008TTOODD交交通通走走廊廊形形成成机机理理分分析析及及经经验验借借鉴鉴——以美国阿灵顿县R-B走廊为例王伊丽陈学武李萌东南大学，交通学院，南京210096摘要：TOD（Transit-OrientedDevelopment，公共交通为导向的城市土地开发）交通走廊是以大运量的客运走廊为载体，通过选择若干站点进行TOD模式的开发，

2、突破传统的单个节点开发形式，充分发挥规模效应，形成整合优势。本文以华盛顿特区西南部的阿灵顿县（ArlingtonCounty）的Rosslyn-Ballston轴状走廊（下文简称R-B走廊）为例，从宏观、中观和微观三个层次分析其形成机理，总结出TOD交通走廊建设的成功经验。关键词：R-B走廊；交通为导向的土地开发；客运走廊+中图分类号：U491.111文献标识码：A文章编号：1672-4747（2008）02-0085-07AnalysisontheFormingMechanismofTODTraffi

3、cCorridorandExperience——TakingtheR-BCorridorofArlingtonCountyofUSAasaCaseWANGYi-liCHENXue-wuLIMengTransportationCollege，SoutheastUniversity，Nanjing210096，ChinaAbstract：TODtrafficcorridorcansupportlargepassengertransportvolume.Throughchoosinganumberofsite

4、sfortheexplorationofTOD，wecanbreakthroughatraditionalformofnoding，andfullydisplaytheeffectoflargescale，so,theintegratedadvantagewillappear.TakingtheRosslyn-Ballstonaxle-shapedcorridorofArlingtonCounty(thatiscalledR-Bcorridorforshortinthefollowingtext)asa

5、case，whichlocatesinthesouth-westofWashingtonD.C.，weanalyzedtheformationmechanismsofthecorridorfromdifferentlevels，andsummarizedthepositiveexperiencefromtheTODtrafficcorridor收稿日期：2007-03-23.作者简介：王伊丽（1983-），女，江苏常州人，东南大学硕士研究生，研究方向为交通运输规划与管理。85交通运输工程与信息学报200

6、8年第2期constructing.Keywords：R-Bcorridor，TOD，passengertransportcorridor0前言一种支持精明发展、拉动地方经济以及满足变化的市场需求与提供多种生活方式选择的手段，TOD已经不同的交通系统决定了不同的城市空间拓展模取得了不错的成绩[1]，其开发项目遍布全美。值得一式和土地利用形式。美国发展小汽车的经验表明，以提的是，当前TOD开发模式已经突破了传统典型的小汽车为主体的交通系统会导致城市郊区化和无序单个节点特征形式，TOD交通走廊已经形成，如阿

7、蔓延，土地利用趋于只具备如大规模低密度居住区等灵顿县的R-B轴状走廊。本文在介绍阿灵顿县的R-B单一使用功能。于是，在对不可持续的城市发展模式走廊的基础上，分析其形成机理，总结出成功经验，反思后，精明发展（smartgrowth）、精明管理（smart为我国城市TOD建设提供宝贵依据。management）、新城市主义（neo-urbanism）等理论和思想就开始涌现。这些理论主张土地利用与公共交通1TOD交通走廊的成功典范结合，促使城市形态从低密度蔓延向更高密度的、功[1]能复合的、人性化的“簇群状”

8、形态演变。TOD正阿灵顿县的R-B走廊是美国TOD建设的成功典是基于以上理念而发展起来的土地利用模式，依托公范，以其活跃的经济氛围、良好的就业机遇、舒适的共交通改变土地利用形态和居民的生活方式，进而引生活环境以及便捷的交通联系，成为地区内外居民青导城市空间结构的合理演变，实现城市的可持续发睐的工作、居住和购物场所。如图1所示，R-B走廊展。经过20多年的理论探索和实践，在美国，作为以城际轨道为载体，从Ballston站点出发，沿威尔逊R-B