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时间:2017-12-07
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1、城市交通!"/!+,"!+-.’",【文章编号】!""#$!%#&(#""%)"!$""’"$"(!"世纪走廊及交通运输走廊研究进展!曹小曙阎小培【摘要】首先阐明走廊的概念,A80B49820D14BB90<2719B;199/:19G走廊。尽管在早期部分学者并未走廊是一种地域经济空间系统,+199/:190<:B90<2719B;199/:197@0I2使用“走廊”这一概念,他们将是由高度发达的多模式的交通网0
2、988丝毫不影响其作为走廊的实质。或城市群而形成的廊道状地域经2;0@821AB90<2719B;199/:19:49D0济空间系统。然后综合了国内外2;0@8,98?/1<0@2;0@8,0<:<0B/1<0@19;090,!&*&)、里夫乌(S8A8D=98,关于走廊和交通运输走廊的研/3、其功能。指;199/:190<:B90<2719B;199/:19G(+098I,!&*&)组成的研究小组,出,走廊及交通运输走廊是一个0#1&’"*-:;199/:19;B90<2719B以罗马—那不勒斯(N1C8>历史的、发展的空间概念,在区;199/:19;98=/8E607@82)走廊为例,重点探讨了域经济发展中起到相当重要的作【中图分类号】K)&!交通运输政策与城市等级之间的用。走廊与交通运输走廊的研究【文献标识码】,相互关系。近年来,对亚洲发展目前集中在三个层面:城市尺中国家的都市区扩展与都市区内度、区域尺度、国家或国际尺2前言部的走廊问题的研究文献比比皆度。最后4、,对国内走廊与交通运由于走廊在区域发展中所起是(R;U88,!&&!;N1:9/?48,输走廊研究情况进行了总结。的重要作用,长期以来受到学者!&&);R;U88和N1D/<21<,!&&’;【关键词】走廊;交通运输走廊;们的广泛关注。早在!&)&年,N/CC89,!&&L;S/<,!&&&)。城市;城市连绵区泰勒(H0I@19,!&)&)在其城市!&("年代以来,由于交通地理学的专著中已提到了走廊的管理技术的不断强化,走廊规划概念,这是一条沿着,:/?8河,也因此成为研究的热点之一。交!"#$%#&’()’""%*’"!+*由几个城镇与村庄组成的!""FC通走廊规划的概念迅5、速从美国传,"!+-.’",)’""%*’"长的廊道。!&L&年出现了第一向其他国家,随着发达国家技术+,-./01234,5,6./0178/篇系统研究走廊的文章“走廊:应用的不断成熟,发展中国家在!/-,"!),:+199/:192098;1<=89>城市系统的一种理论”,走廊被解决城市交通问题的过程中亦有?8<;87@0;821AB90<20;B/1<20<:270>描述为通过交通媒介联系城市区一定的借鉴,至今依然是学者们B/0@0;;4C4@0B/1<0D4AA89270;8域的一种线状系统。韦勃所关注的话题(+1V,!&(’;D8BE88<09B/;4@0B/16、<71/(M38D8@@,!&L&)指出,一般而W@/02,!&(L;U0F8<38/C89等,B8921AC4@B/$C1:0@B90<2719B0B/1<言,走廊的发展可以分为五个历!&*(,!&&")。奴而斯(P<1E@82,<8BE19F2GH3/2707890<0@IJ82B38史阶段:初始阶段;商业化的农!&&%)提出了发展走廊的概念。:8=8@17C8输和都市化发展阶段。每一阶#X!走廊的特征719B;1997、/:19GH38;199/:190<:B90<2>段,交通运输起了相当重要的作走廊是以时间与空间两方面719B;199/:1902B38<1B/1<098<8/B389用。瑞莫和康土斯(N/CC89O来度量的。走廊一词是一个历史B8C7190@@I<19270B/0@@I/
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4、,对国内走廊与交通运由于走廊在区域发展中所起是(R;U88,!&&!;N1:9/?48,输走廊研究情况进行了总结。的重要作用,长期以来受到学者!&&);R;U88和N1D/<21<,!&&’;【关键词】走廊;交通运输走廊;们的广泛关注。早在!&)&年,N/CC89,!&&L;S/<,!&&&)。城市;城市连绵区泰勒(H0I@19,!&)&)在其城市!&("年代以来,由于交通地理学的专著中已提到了走廊的管理技术的不断强化,走廊规划概念,这是一条沿着,:/?8河,也因此成为研究的热点之一。交!"#$%#&’()’""%*’"!+*由几个城镇与村庄组成的!""FC通走廊规划的概念迅
5、速从美国传,"!+-.’",)’""%*’"长的廊道。!&L&年出现了第一向其他国家,随着发达国家技术+,-./01234,5,6./0178/篇系统研究走廊的文章“走廊:应用的不断成熟,发展中国家在!/-,"!),:+199/:192098;1<=89>城市系统的一种理论”,走廊被解决城市交通问题的过程中亦有?8<;87@0;821AB90<20;B/1<20<:270>描述为通过交通媒介联系城市区一定的借鉴,至今依然是学者们B/0@0;;4C4@0B/1<0D4AA89270;8域的一种线状系统。韦勃所关注的话题(+1V,!&(’;D8BE88<09B/;4@0B/1
6、<71/(M38D8@@,!&L&)指出,一般而W@/02,!&(L;U0F8<38/C89等,B8921AC4@B/$C1:0@B90<2719B0B/1<言,走廊的发展可以分为五个历!&*(,!&&")。奴而斯(P<1E@82,<8BE19F2GH3/2707890<0@IJ82B38史阶段:初始阶段;商业化的农!&&%)提出了发展走廊的概念。:8=8@17C8输和都市化发展阶段。每一阶#X!走廊的特征719B;199
7、/:19GH38;199/:190<:B90<2>段,交通运输起了相当重要的作走廊是以时间与空间两方面719B;199/:1902B38<1B/1<098<8/B389用。瑞莫和康土斯(N/CC89O来度量的。走廊一词是一个历史B8C7190@@I<19270B/0@@I/
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