基于路网容量限制的控规土地开发强度研究——以上海轨交17号线嘉松中路站为例-论文.pdf

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1、交通规划基于路网容量限制的控规土地开发强度研究以上海轨交17号线嘉松中路站为例口吕雄鹰(上海市城市规划设计研究院，上海200040)摘要：在编制控制性详细规划阶段，应开展相应的交通分析研究。路网容量限制是确定土地开发强度的重要影响因素，结合路网容量概念，提出了相应的土地开发强度研究方法。应用时空消耗法确定路网容量，并采用TransCAD交通模型分配进行。D加载验证。结果表明，该方法有效建立了路网容量与土地开发强度的对应关系，为控规编制过程中土地开发强度的合理确定提供技术参考。关键词：路网容量；开发强度；时空消耗法；0D加载法中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：

2、1671—3400(2014)07—0001．04StudyofLandDevelopmentIntensityatRegulatoryPlanningStageBasedontheCapacityofRoadNetwork----——TakingShanghaiMetroLine17JiasongStationasanExampleLVXiong—ying(ShanghaiUrbanPlanningandDesignResearchInstitute，Shanghai200040，China)Abstract：Traficanalysisshouldbeca~ied

3、onattheregulatoryplanningstage．Thecapacityofroadnetworkisthemostimportantfactoroflanddevelopmentintensity,consideringtheconceptofroadnetworkcapacity,putsforwardthemethodoflanddevelopmentintensity．Usingthespace—timeconsumptionmethodtodeterminethecapacityofnetwork，thenusetheTransCADtrafic

4、assignmentmodeltoverify．Theresultshowsthat，themethodestablishestherelationshipbetweenroadnetworkcapacityandlanddevelopmentintensity,andprovidesreasonabletechnicalreferencetothestudyduringregulatoryplanning．Keyword：Capacityofroadnetwork；Landdevelopmentintensity；Timeandspaceconsummationme

5、thod；ODloadingmethod0引言利用与交通发展规划意义重大。1控规土地调整与交通互动关系根据上海市控制性详细规划技术准则(沪府办『2011151号发)“在编制控制性详细规划时，应开展交在城市规划体系中，控制性详细规划(简称“控规”)通分析研究。通过交通系统的承载力和服务水平，对交是指导城市开发建设活动的重要法定依据，是实施规划管通设施与地区开发规模、强度分布、空间结构等进行综理的重要载体]。控规层面的土地利用规划主要是从中观合平衡。”路网容量作为交通承载力的重要内容，是确定层面对地块的开发提出控制要求，以指导地块的开发建设口]土地合理开发强度的重要依据之

6、一，对于协调城市土地。控规阶段的区域交通影响分析对控规的指导主要体现在对地块容积率的反馈以及区域路网的调整优化。当路网上的交通负荷达到极限状态或某些路段已经收稿日期：2014-04—18成为交通瓶颈时，有限的交通容量与日益增加的交通需作者简介：吕雄鹰(1985-)，女，湖北武穴人，硕士，上海市城市规划设计研究院工程师，主要研究方向：交通规划设计，交求矛盾加剧，就形成了土地开发强度的制约。如果不对通战略研究。土地开发强度加以控制，将导致路网交通状态的进一步2014．7丈通逻输1交通规划恶化而影响城市的土地利用效益。t为交通个体出行时耗。通常地块开发在控规批复之后工程建设

7、之前，会进土地开发强度是城市土地利用的主要控制指标。考行交通影响评价，从微观层面研究项目开发对城市交通虑目前数据的可获得性，此处用平均容积率来表示各类影响程度，从而提出交通优化改善建议。但由于地块控交通小区土地开发强度。一规已批复，对土地开发强度过高等带来的交通问题不能由土地开发带来的交通生成量计算公式为【5]：提出根本解决措施，因此，在控规编制或调整过程中，Q：兰：⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(7)应依据路网容量的限制，合理确定土地开发强度，以保障土地利用与交通功能相协调。式中：Q为道路交通需求量(pcu／高峰小时)；2研究方法与技术路线为交通产