山区互通立交的停车视距修正-论文.pdf

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1、第1期(总第226期)山西交通科技No.12014年2月SHANXISCIENCE&TECHNOLOGYofCOMMUNICATIoNSFeb.山区互通立交的停车视距修正高建荣(山西省交通规划勘察设计院,山西太原030012)摘要:山区互通立交由于视距问题引发的交通事故较多,从车辆运行速度的角度出发,考虑主线和匝道纵坡情况,推导出运行速度下对应各纵坡度的视距值,同理推导出运行速度下对应各纵坡度的货车停车视距值,适用于货车和大客车比例较大的山区互通立交。关键词:互通立交;匝道;视距;安全中图分类号:U412.352.1文献标识码:A文章编号:10

2、06—3528(2014)01-0013--020引言1运行速度计算方法山区互通立交匝道普遍存在长度较长、平面指从运行速度概念提出以后,国内外提出了许多标偏低、纵坡起伏较大的特点,匝道全范围内各路段计算运行速度的方法和模型,如实测法、理论法、模速度变化大,故在采用视距检查时,应根据实际运行型法、图表法、新理念法等。本文采用的运行速度计速度选择合适的停车视距。停车视距包括小客车停算方法是公路项目安全陛评价指南脚中的模型法,具车视距和货车停车视距,一般视距检查采用的是小体方法详见指南,在此不再熬述。客车停车视距(表1),但在一些潜在危险区段,应考2

3、停车视距修正虑用货车停车视距进行检验。尽管货车驾驶员眼睛在货车或大客车可能多发事故的复曲线、减速位置较高能看得见相当远处障碍物,但这一情况不车道、出口匝道端部、车道数减少、桥墩附近的交叉足以弥补货车制动眭能差、道路曲率和纵坡的不利口、位于或接近凸形竖曲线的平交口等路段,应按照影响等因素。此外,当货车处于凹曲线跨线桥下或下运行速度计算值进行货车停车视距评价。穿式通道内等情形,如图1,货车驾驶员眼睛位置高2.1上、下坡道上小客车停车视距修正的优势便会丧失。这种路段建议采用货车停车视距我国现行公路路线设计规范『1】中的基本停车视来检查评价。表1匝道停

4、车视距“1距的假设条件是小客车在一个最大下坡、一个具有合理表面磨光值的湿路面和一个平均轮胎磨耗值。设计速度/km·h-停车视距,m80110(135)因此,停车视距适用于规范中的所有允许纵坡,而无7095(120)须纵坡修正。这对于平原区的互通立交没什么大的6075(100)差别,但对于山区互通立交某些地形受限段,这样过5065(70)高要求的停车视距显得过于保守,因此首先对上下4040(45)3535坡道上的小客车停车视距进行修正。3030图2基本视距参数视距的构成由以下两种距离组成:一种是从驾驶员看到一个物体,到判定需要操作而采取措施的图1

5、货车停车视距收稿日期:2013—04—06:修回日期:2013—08—27作者简介:高建荣(1975一),男,山西岢岚人,高级工程师,大学本科,1999年毕业于兰州铁道学院交通土建工程专业。·l4·山西交通科技2014年第1期时间内汽车所行驶的距离;另一种是从开始使用制从图3可看出,坡度对停车视距的影响程度随动到汽车能够达到要求的速度所需要的距离。这两着运行速度的提高而越来越显著。山区互通立交匝种距离分别定义为反应距离和制动距离(图2)。道范围内车辆速度变化较大,且其纵坡度也较平原反应距离与反应时间有关:区大,平原区采取的停车视距在山区某些段落

6、可能就显得较大,建议按照匝道各段落实际运行速度与==—,,(1)纵坡选取适宜的停车视距。式中:为路段运行速度,km/h;t为反应时问,S(表2.2上、下坡道货车停车视距2)货车停车视距的计算同样采用式(3)。货车停车表2驾驶员反应时间表3小客车纵向摩阻系数视距要比小客车的停车视距长得多。因此,与小客车运行速度反应时间运行速度摩阻系数相比,货车的纵向摩擦系数要小得多,根据公路项目km,Ilkm/h12O2.512OO.29安全性评价指南,货车各种车速下的纵向摩擦系数l1O25l1O0.29一律采用0.17。货车匝道停车视距计算结果见表5。1002

7、.51000.30表5赁车上、下坡匝道停车视距902.5900l3O802.580O.31荽坡度/%km/h654321O一1-2-3-4-5-6702.570O32801651701761821881962o4213224236249266285602.560O3370l32136140145150l56162169177186l97209224502.1500-336O103106109113l1612012513013614315116O171402.040O-3350727476788l848791959910511l1l9302.O3

8、00_3340505l5254555759626467717579制动距离一般选为速度降到零的值,它与道路3032333434353638394042

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