煤机加工工装与刀具的改进-论文.pdf

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1、62工具技术煤机加工工装与刀具的改进魏民利同煤集团中央机厂卡盘三点夹紧为三面夹紧，使工件的受夹面积增大，1液压支架立柱导向套Jjn-r夹紧力分布均匀，最大限度地减少了工件受径向夹煤矿综采机工作面所用的大采高液压支架立柱紧而发生的塑性或弹性变形。进而使产品的形状公导向套，由于液压支架类型不同，其零部件设计各差、位置公差、尺寸精度、表面精度完全符合设计要异，因此存在立柱导向套的孔径超290—330ram、零求，实现了在数控车床上一次装卡完成内、外圆及件壁厚却在18—20ram之间的典型薄壁类工件(见内、外沟槽的加工。图1)。通过对薄壁套分别以三点夹持、四点夹持、六点夹持力对其所产

2、生径向变形量的计算得到此种夹紧方式单位面积夹紧力是原三爪卡盘三点单位夹紧力的1／18，从而极大地减小了工件的径向变形(见图3)。通过生产实践亦证明这是一种制作简单、装卸方便、夹持稳定、定位可靠的薄壁零件加工方法。图1薄壁类零件在车床加工中难度很大，主要表现为：(1)由于工件的刚性差，使得装夹过程中易产生塑性变形，使工件加工后呈菱圆形或椭圆形，夹紧力过小工件装夹不稳固无法实现正常加工，产品的形状和尺寸误差难达设计要求。(2)为消除加工过程中产生的振动，以及切削图2力和切削热等因素，确保加工件的表面质量和几何精度，以满足零件尺寸精度，对切削刀具、切削速度、切削用量的选用较复杂。(

3、3)按常规在普通车床采用四爪卡盘校正加工，其工作流程是：上爪校正夹紧一粗车内圆一粗切内槽换爪校正夹紧一粗车外圆一粗切外槽换爪校正夹紧一平端面一精车内圆一精切内槽一倒角换爪校图3正夹紧一平端面一精车外圆一精切外槽一倒角一交2刮板输送机销轨加工检。这样作业装卡繁琐，校正费时费力生产效率低。针对上述问题，利用车床旧三爪经过焊接加工刮板输送机销轨的两孔中心距加工精度要求较制作了扇形软三爪。在数控车床上通过应用扇形软高，其原有工艺为先在摇臂钻上用样板定位孔距54卡爪给予解决(见图2)。其工艺特点是：简化了加后，加工出62o的孔，然后再分别加工两个孔至52工程序，使操作者从多次装夹校正工

4、作中解放出来。尺寸。有效保障产品质量，提高了生产效率；改变以往三爪由于在摇臂钻上加工时钻头定位难度大，劳动强度大，效率低，其产品合格率只有70％，据现场调收稿日期：2013年8月研、观察，设计制作销轨钻孔装置(见图4)。此装置2014年第48卷No．163在确保产品质量的同时，提高生产效率两倍，改善了劳动强度。(a)加工胎具图图6该组合刀具的刀头设计了45。槽，槽深0．3—0．5mm，在刀尖处有0．5ram圆角，45。槽中间高两边低，使组合刀具耐磨耐冲击，且加工产品表面质量高于普通车刀。尤其在加工成批产品时，无需频繁换(b)加工工件图刀即可一次完成产品的端面和外圆的加工，减少

5、车图4床工作过程的刀架换刀和空运行时间，提高了工作刮板输送机的E型头连接螺栓M20和M24在效率，满足了产品加工质量的要求。普通车床加工螺纹时，先将主轴上的三爪卡盘更换作者：魏民利，工程师，同煤集团中央机厂，037001山西为四爪卡盘。加工前虽已在主轴孔里安装了定位芯省大同市子，但在用四爪卡盘紧固时，校正时间长，难以保证产品质量。为解决此问题，设计制作E型头连接螺欧盟机床工业研发平台创新优势明显栓螺纹加工工装。通过对工装整体强度的计算确认，定位部采用四条M16调节螺栓、夹持柄部加工欧盟机床工业研发创新技术平台(ETP)建立以来，经过至65o即可满足使用要求。长期的发展，已形成

6、和工业界、科技界、用户、以及政府相关部门之间的紧密合作伙伴关系，成为欧盟机床工业研发创新如图5所示，此工装只需三爪卡盘，无需更换四活动的主导力量。该机床工业技术平台致力于机械工程、电爪卡盘。加工四方头连接螺栓的螺纹时用三爪卡盘气工程、自动控制和计算机工程的机电一体化，整合机床机夹紧工装的4,50尺寸处，将连接螺栓四方头装入械电气结构的智能化与信息化，实现新一代机床节能减排、4,88孔中，用四条M16的调节螺丝拨住。此后以中功能优化和更加智能的目标。心孔自主定位无需校正，既减轻劳动强度又可保证目前，该机床工业技术平台的CHAMELEON研发团队加工后的产品质量。建立了世界上迄今

7、为止最先进的大型机床科研基础设施及分设施科研网络体系，以确保欧盟机床工业的创新型技术始终处于世界前沿。该平台2011年底完成的项目，将新一代智能装置整合到机床，实现了机床完全的自动配制和自适应生产线。而该平台最新研制成功的项目，可以将粗钢材料加工机床和高速铝合金材料加工机床有机整合为一体，新机床可自动切换实现完全不同材料的加工目标任务。截至目前，欧盟机床工业研发创新技术平台成功研发出的11款创新型智能装置已在生产线中得到推广应用。这些技术主要包括消除振动的主动阻尼器、用于机床结构变形的图5液压补偿装置、