城市快速路互通立交仿真设计及选型研究——以武汉光谷大道立交为例-论文.pdf

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1、第11卷第3期河北Vo1．11No．3交通职业技术学院学报2014年9月JournalofHebeiJiaotongVocationalandTechnicalCollegeSen．2014文章编号：JLO1—0235(2014)03—0050—05城市快速路互通立交仿真设计及选型研究以武汉光谷大道立交为例愫(西南交通大学交通运输与物流学院成都610031)摘要以武汉市光谷大道立交为例，通过调查交叉口现状交通量，预测15年后的交通量以及计算行车速度、通行能力和主要立交设计指标并结合实际情况来确定立交的建设规模。根据立交方案的基本设计，提出了两种互通式立交设计方案并

2、分别进行了评价分析。通过结合定性分析和仿真软件VISSIM的定量测评，比较方案的优劣。比较完整地设计出城市快速道路的交叉口．为城市快速路互通立交设计提供借鉴。关键词快速路互通立交选型研究仿真设计中图分类号U448．17文献标识码AUrbanFreewayInterchangeSimulationDesignandSelectionResearch——ACaseStudyofOpticalValleyAvenueInterchangeinWuhanFuQian(CollegeofTrafficandLogistics，SouthwestJiaotongUnivers

3、ity，Chengdu610031)Abstract：TakingOpticalValleyAvenueInterchangeinWuhanforexample，byinvestigatingthecurrenttrafficvolumeintersections，thispaperpredicts15yearslatertrafficvolume，calculatingvehiclespeed，drivingcapacityandmajorinterchangedesignindextodeterminethescaleofconstructionandinte

4、rchangewiththeactualsituation．Accordingtothebasicdesignofinterchangeprograms，thepaperproposestwointerchangedesignschemesandevaluatestheirproperties．Bycombiningqualitativeanalysisandquantitativeevaluationwithmicro—simulationsoftwareVISSIM，theadvantagesanddisadvantagesoftheschemesarecom

5、pared．Amorecompleteintersectionofrapidurbanroadisdesignedwhichcanprovideareferencetourbanfreewayinterchangedesign．Keywords：freeway；interchange；selectionresearch；simulationdesign互通式立体交叉的样式多种多样，一般其设计细、系统地展示如何运用仿真软件来比选城市快速与选型要综合对连接道路的交通性质、近远期交通路互通式立交的不同方案，并做出合理的判断。量组成和交通杼I生、具体施工技术、城市整体路网

6、1光谷大道立体交叉设计分析规划与布局、社会经济效益、周围建筑与环境等因素的判断。交通仿真技术作为处理复杂交通问题的1．1立交几何概况有效手段，能直观、准确地对交通问题进行模拟、本立体交叉位于武汉珞瑜路(主干道)与光谷大标定、评测。本文以武汉市光谷大道立交为例，详道(快速路)的交叉口，目前珞瑜路与光谷大道交叉收稿日期：2014—05—29作者简介：付倩，女，1991～，硕士研究生。主要研究方向：交通运输规划与管理。第3期付倩：城市快速路互通立交仿真设计及选型研究51口主要是靠原有平面信号十字交叉口来疏散各个方10m；C为制动系数(s2／m)，一般取0．15～0．30

7、。向的车流。珞瑜路西接光谷环交转盘，东面连接三城市道路的设计车辆均按照小汽车的标准，环线，是连接市中心的交通要道；光谷大道南接三设计车速不应太高，计算时采用标准小汽车车长为环线，途中与高新大道(省道SIO1部分道路)相6m，安全距离取10m(取值范围为5—10m)，制动交，北面承担八一路下行与喻家山北路的主要交通系数取0．2(取值范围为0．15～0．30)，依据上面的公量，车辆可以选择从喻家山北路迂回绕行至喻家湖式可以计算得到最佳车速，即V=32．6km／h。路光谷大道，一定程度上分担了光谷环交转盘处结合标准的计算依据和实际情况，该立交设计的交通压力，对疏通中心市

8、区的交通拥