旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术应用研究.pdf

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1、公路2013年9月第9期HIGHWAYSep．2013No．9文章编号：0451-0712(2013)09-0238-04中图分类号：U418．67文献标识码：B旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术应用研究范宏建，武昭融，谢思昱，王冰，王浩(1．上海理工大学管理学院上海市200093；2．上海理工大学环境与建筑学院上海市200093)摘要：由于半柔性道路材料兼有高强度和高韧性的特点，可用作旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层中的应力吸收层，用来解决出现反射裂缝的问题，因此，在泡沫沥青冷再生技术研究成果的基础上，根据半柔性道路材料的属性和反射裂缝产生的原理，研发了【日水泥混凝土路面加铺半柔性应

2、力吸收层技术，专门用于防治路面反射裂缝，并结合湖州市318国道南浔段旧水泥混凝土路面改造工程的应用，取得了良好的实际效果。因此，旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术能有效地防治反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，具有广阔的工程应用价值。关键词：水泥一泡沫沥青半柔性混合料；应力吸收层；反射裂缝；旧水泥混凝土加铺近年来，我国各地区都对旧水泥混凝土路面开始凝土路面改造项目铺筑试验路，对其试验路施工进进行大量地修复整治，其主要措施是加铺沥青混凝土行质量控制与检测，发现其可有效防止雨水下渗，提面层，然而旧水泥混凝土路面的接缝及裂缝处的沥青高路面水稳性能，同时能获得较高承载性与较高韧混凝土加铺层易产生反

3、射裂缝，从而导致加铺层使用性，可有效吸收应力，较好地缓解反射裂缝的出现，寿命缩短。因此，在旧水泥混凝土路面沥青加铺结构取得了成功应用，最终形成了旧水泥混凝土路面加中，如何防治反射裂缝是目前公路界所面临的一项铺半柔性应力吸收层技术。核心课题。本文围绕旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层防治反射裂缝技术展开应用研究。2工程应用2．1工程概况1技术原理‘本文依托318国道南浔段(K127+675~K127+在常用泡沫沥青冷再生技术的基础上，研发了795的右幅两车道和左幅两车道)旧水泥混凝土路面水泥一泡沫沥青新型半柔性材料，是通过增加骨料、加铺沥青混凝土面层改造工程，于2011年10月铺筑水细料以及水

4、泥的含量，使得骨料形成一定骨架结构，泥一泡沫沥青半柔性材料作为应力吸收层的试验路。使其可以具有较好的抗剪性能与抗压性能，同时使318国道南浔段位于浙江省湖州市南浔区，设计增加的水泥及细料与沥青可以形成更多的胶浆，来标准为一级公路，双向六车道，设计速度8Okm／h，路填充骨架结构形成的空隙，使其具有较好的密实性基全宽32in。其中，原水泥混凝土路面结构为：3Ocm与水稳性能。通过与两种常用泡沫沥青混合料进行水泥混凝土面层+30cm粉煤灰三渣基层+15cm砾对比试验，发现其具有良好的密实性和水稳性能、较石垫层。好的抗拉性能、较高的抗压强度及抗剪强度，并对材2．2材料设计料的设计方法进行了研究。最后

5、，在系统全面对旧2．2．1混合料水泥混凝土路面现有状况调查与评价的基础上，采(1)级配。用三维有限元力学分析模型，分析水泥混凝土路面在常用泡沫沥青冷再生技术的基础上，对水泥一加铺沥青混凝土面层结构的影响因素，得出加铺设泡沫沥青半柔性混合料物理力学性能进行了研究，经计范围值。再依托湖州市318国道南浔段旧水泥混研究分析，建议半柔性混合料级配范围，如表1所示。收稿日期：2012—10—092013年第9期范宏建等：旧水泥混凝土路面加铺半柔性应力吸收层技术应用研究表1水泥一泡沫沥青半柔性混合料级配范围筛~L／mmo．075O．150．30．61．182．364．759．513．2161926．531

6、．5通过率上限／12．O15．o18．o20．O25．o35．O45．06O．O80．O9O．O95．O1OO100通过率下限／5．O7．O9．O12．O16．o22．o32．040；05O．O6O．O75．088．O100集料最大粒径和粗集料的含量对最大压实度和性和刚性的性质，需要考虑水泥一泡沫沥青半柔筛分设备的磨损有重要影响。回收料中的最大碎石性混合料的回弹模量。推荐了其性能要求见表2应不超过31．5mm。结构层的厚度应不小于集料所示。最大粒径的3倍。表2水泥一泡沫沥青半柔性混合料性能要求(2)沥青。技术指标要求用于发泡的沥青其技术要求及适用范围应符合干劈裂强度(25℃)／MPa≥O．6《

7、公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)关于道路石油沥青技术要求中7O号或9O号沥青的规无侧限抗压模量(20。C)9D0～1300定。沥青发泡温度宜在15O℃～180℃之间，膨胀率不小于10倍，半衰期不小于10S，并建议半柔性混2．3设计方案合料的泡沫沥青用量为2．4％～2．8％。试验路根据应力吸收层加铺结构，采用两种不2．2．2力学性能同配合比材料作为应力吸收层进行设计，设计方案为了