浊峪河特大桥深长大桩基施工技术

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1、浊峪河特大桥深长大桩基施工技术12宁煜泽，焦力(1.中国铁建十一局集团有限公司，湖北武汉430071;2.陕西省高速公路建设集团公司，陕西西安710061)摘要:结合西(安)铜(川)高速公路浊峪河特大桥，介绍旋挖钻机施工长大桩基施工技术，并解决湿陷性黄土地质存在的落水洞的问题，提出了质量控制的措施。关键词:旋挖钻机;深长桩基;湿陷性黄土;控制中图分类号:U443.15文献标识码:B(3)环保特点突出。与正、反循环钻、冲击钻1工程概况等相比，旋挖钻机施工具有高效、低噪、环保、成孔西(安)铜(川)高速公路第Ⅱ通道是国家包质量高、机械化程

2、度高等特点。头至茂名(G65)公路陕西部分，也是西安至延安和(4)桩孔对位方便准确。这是传统循环钻机根榆林的重要通道。浊峪河特大桥是西铜高速公路重点本达不到的，在对位过程中操作手在驾驶室内利用先工程，设计为120km/h，双向6车道，全桥长进的电子设备就可以准确地实现对位，使钻机达到最1378m。墩台基础采用钻孔桩，上部采用预制箱梁、佳钻进状态。悬臂现浇连续梁两种形式。本桥梁桩基为1.6×(5)自动化程度高。具有钻桅杆垂直度自动调2.0m，桩长为30～80m，3个主墩(连续现浇梁部整和立桅全过程图形导引的手动控制、抛土后平台可分)桩

3、基为2.0m，桩长分别为80m、75m、78m。手动或自动复位、钻进深度自动实时监测显示记录。桥梁跨越第四系风集黄土台塬地貌，主要表现为4施工平台处理垂直节理发育，具有自重湿陷性，岩土承载力较高，稳定性较好。结合地质调查和设计钻探资料，本桥适其中20#位于冲沟上方，21#位于浊峪河河谷，合旋挖钻机施工，特别是引桥部分的桩基，可以采用22#墩位于冲沟边缘。在施工前必须将施工平台进行干挖成孔，主墩桩基采用水下成孔灌注工艺。通过设处理:备选型，主墩深长桩基采用宇通重工YTRD300旋挖20#墩:施工前采取直接回填土，并每3m厚度钻机。采用

4、3000kN·m进行强夯处理，要求压实度达90%以上，回填至桩顶标高2.5m以上(桩头钢筋长2旋挖钻机的技术参数2.0m)。最大钻孔直径:2500mm21#墩:该墩处于原有河道中心，流量小，但是最大钻孔深度:92m该处淤泥深2～4m，采取在将河道改移，远离施工，额定输出扭矩:300kN·m并将淤泥清理干净，回填3%灰土，采用压路机压最大输出扭矩:320kN·m实，压实度达90%以上。最大加压力:260kN22#墩:直接将原有平台降低至承台顶面标高处总重量:90t即可。3旋挖钻机施工的特点5钻进施工(1)成孔速度快。与传统的循环钻机相

5、比具有5.1泥浆循环系统及泥浆的制备明显优势，能有效地保证工程进度。钻孔泥浆采用集中拌制、集中供应、分别净化的(2)行走移位方便。旋挖钻机采用液压履带式方式。泥浆循环系统主要包括泥浆沉淀池、泥浆分离伸缩底盘，移动灵活且稳定性好。器、储浆池、储浆塔、相邻钢护筒间的泥浆导流槽及2011年10期(总第82期)77特别报道泥浆输送管。遇到孔内渗水、塌孔、缩径等异常情况时，应将钻具钻孔施工过程中，将泥浆循环的排渣管接在泥浆从孔内提出，针对问题妥善处理并要合理控制钻斗的预筛设施上，过滤去粒径大于10mm的钻渣，再经过升降速度。ZX－250型泥浆

6、净化设备进行最终处理。经过净化处第三，钻进中地质情况处理。钻进中出现了不利理后的泥浆排入钻孔桩相邻的钢护筒内，然后通过钢地质:20#、22#墩出现了落水洞、裂隙等，造成泥浆护筒间的泥浆导流槽流回孔内，净化时排出的钻渣通流失。20#、22#墩在钻进过程中，出现了泥浆突然流过溜槽排放到指定的沉淀池内。失的情况，通过检查，发现了孔壁有落水洞、裂隙等主墩钻孔桩全部采用优质的P.H.P泥浆，地质病害存在，而主墩桩底处于地下水位以下30～P.H.P泥浆全称是聚丙烯酰胺不分散低固相泥浆，40m，不能采取干钻施工，必须注入泥浆。通过研究亦称油田泥浆

7、，基本原料是优质膨润土。其配制比例湿陷性黄土的特性发现:落水洞及裂隙存在于地下水是水∶膨润土∶羟基纤维素(C.M.C)∶聚丙烯酰胺位以上，于是水位以上部位采取干钻，干钻完成后，絮状剂∶碳酸钠=100∶8∶0.1∶0.0012∶0.24。拌制好通过人工下到孔内进行检查，如无上述地质病害，则的P.H.P泥浆性能指标如表1所示。注入泥浆继续钻进;如出现病害将该桩打入直径表1P.H.P泥浆性能指标要求2.2m，壁厚8mm的钢护筒，并在底口外圈采取混凝粘度容重含砂率胶体率失水量泥皮厚度pH土进行封堵，再进行钻进。通过上述处理方法，完全/s－3

8、/%/%－1/mm/g·cm/mL·30min值能够达到钻进效果。20～281.06～1.1＜1≥98≤10＜1.08～105.3清孔在钻孔过程中，应每两小时检测1次泥浆的性能由于采用反循环成孔，一般终孔后即无沉渣。为指标，当土层变化