大桥工程及引道工程钻孔灌注桩技术交底.doc

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1、个人资料整理仅限学习使用技术交底记录2018年11月8日施管表6工程名称哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标部位<分项）工程名称钻孔灌注桩工序<分项）工程名称钢筋工程交底内容：1.计划内容：钢筋制作、吊装、焊接及安装。2.允许偏差尺寸：根据《公路工程质量检验评定标准》规定灌注桩受力钢筋间距允许偏差+20mm，箍筋间距允许偏差+10mm，钢筋骨架尺寸长允许偏差+10mm，宽和高允许偏差+5mm，保护层厚度+5mm。嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。3.施工方法：(

2、1>钢筋骨架在钢筋加工场地制作，钢筋笼焊接制作在固定平台上进行，具体钢筋长度、型号、形状见设计图纸，钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。(2>钢筋焊接前必须先根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式焊接。焊工必须有合格上岗证书。受力钢筋采用机械连接的方式。每个钢筋接头相互错开，同一截面积接头不得超过总接头的50%，在35d双面焊接：焊缝长度不小于5倍钢筋直径；单面焊：焊

3、缝长度不小于5倍钢筋直径。两根焊接钢筋搭接端部分应预先折向一边，使两根接合钢筋轴线一致。每个钢筋接头相互错开，同一截面积接头不得超过总接头的50%，在35d机械连接操作工艺：钢筋下料采用无齿锯切割。其端头截面应与钢筋轴线垂直，不得翘曲。套丝机应采用水溶性切削溶滑液。操作时应逐个检查钢筋丝头的牙形、小头直径，要求100％合格。如有一个指标不合格，要切掉重新套丝。检验合格的丝头，一端应戴上

4、保护帽。另一端拧紧连接套，连接套的外露端拧上密封盖，并按规格分类堆放待用。(5>机械接头的钢筋连接：钢筋的规格和连接套必须一致，并确保钢筋和钢筋连接套的丝扣干净完好无损。连接钢筋时，将已拧连接套的上层钢筋拧到被连接的钢筋上，然后再用力矩扳手拧紧，直至发出响声，并随手划上红油漆标记线，便于检查。钢筋笼制作必须顺直，不得扭曲变形，连接牢固。(6>加强筋从桩顶处往下1.5m处开始每隔2m设置一道，采用双面焊，定位钢筋的位置与加强筋位置相对应。主筋净保护层厚度为60mm。(7>钢筋笼分两部分进行加工，桩顶以下

5、20.932m为第一部分，剩下为第二部分。钢筋笼吊装时先下第二部分在下第一部分并进行现场焊接使其成为一个整体。钢筋吊装时钢筋笼必须垂直不得有弯曲，两部分钢筋进行焊接时两部分钢筋必须相互接合，保证焊接钢筋两端在同一轴线上。。(8>每根桩设置3根检测管，检测管采用Φ50mm无缝钢管均匀布置。钢管接长所需接头必须保证焊接可靠，密封不透浆。检测管长度同桩长。(9>钢筋箍筋采用点焊与主筋连接。注：图纸4号筋Φ12改为Φ10交底单位哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标接收单位钢筋班组交底人接收人黑龙江

6、省工程质量监督总站监制3/3个人资料整理仅限学习使用技术交底记录2018年5月5日施管表6工程名称哈尔滨市道外二十道街松花江大桥工程及引道工程I标部位<分项）工程名称钻孔灌注桩工序<分项）工程名称钻孔工程护筒制作

7、与埋设:根据地质及桩径等情况，选用4－6mm厚的钢板焊制成护筒，高度为4.5m，用卷板机卷制，连接处必须耐拉、压、不漏水。测定处桩位正确位置厚，将护筒运至桩位处，用汽车起重机起吊就位，埋设护筒。护筒中心线必须与桩中心线重合且护筒必须垂直；护筒高度宜高出地面0.3m，护筒埋深深度宜为4.1-4.3m；护筒与进浆沟道用铁篦子搁挡防止杂物进入孔内。护筒经检查无误后，即用粘土分层进行夯实，防止漏浆。分层夯实厚度为30cm。(2>泥浆的拌制:首先在适当处设置泥浆池及沉淀池，泥浆池略低于沉淀池，并用溜槽连通，以保

8、证泥浆的循环。造浆前外运粘土，用于泥浆的拌制。泥浆采用膨润土、火碱、纤维素拌制而成，泥浆须满足技术指标：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；PH值8～10；比重一般为1.06～1.10<用比重计进行测定）。(3>钻孔:①采用反循环钻机钻孔,埋置护筒后进行用护桩反出桩位点，钻机到达桩位后，稳定钻机并保证钻机在钻进过程中不发生位移，钻头中心必须与钻孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于1cm，机体保持水平，以保证钻孔垂直度。②钻进过程中，钻杆不得变压力，并保