高速公路填砂路基压实施工技术的应用.pdf

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1、现代公路IHIGHWAY】高速公路填砂路基压实施工技术的应用河北省邯郸市交通运输局公路工程一处王少杰高速公路填料特性对路基施渡到运动状态。在振动力的作用下，随工的影响分析颗粒间的相对位置发生变化，产生相可持续发展战略原则下，要求工程建设最大干密度对高速公路施工的影互填充的现象被压材料的空气含要充分、合理地利用社会和自然资源，响量也在振动过程中减少了．被压材料保持人与自然的和谐发展。由于砂土水最大干密度是衡量评价路基压实的密实度增加。因而事宜的含水量．稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易度的依据。在同样的含水量

2、情况下，如对填料的压实影响巨大。砂土塑性指压实、毛细水上升高度小，是一种较好果干密度偏小，经过较少的碾压遍数，数低、粘性小，颗粒比较均匀而且持的填筑路基材料。采取砂土填芯，粘土即可达到压实度要求，而现场实际情况水能力差。作为路基填料压实时，最包边的填筑方法，可以发挥两种材料优是压实度不足，如此将会影响到路基的佳含水量的控制比较困难，表层易失点。但也必须处理好填砂的压实施工技强度和稳定性，给工程埋下严重的质量水松散．干燥砂土静压时易形成薄层术工作．砂的细度和含泥量、施工含水隐患：反之．如果干密度偏大．将需较气

3、体屏蔽。如果机械配套及施工技术量如果控制得不好，将很难确保碾压密多的碾压遍数才能达到压实度要求，虽不当，路基压实度很难满足要求。另实含泥量过大．将导致严重的液化或弹对工程质量工程不无益处．但无疑造成外必须注意砂料的工程性质随含水簧：河砂的天然含水量的分布．表层干了机械设备的浪费和工期的延长．无疑量的变化有较大的变化。燥．底部饱水；另外．河砂填筑过程中是得不偿失的。砂的含泥量对压实效果恶影响水分又极易流失和挥发．给施工现场的砂的粒径对压实效果的影响在填砂路基施工中，砂的含泥量含水量的控制带来很大困难。本文拟对

4、中粗砂经过冲水压实后，容易多少直接影响砂的质量．《规范》要求一技术环节进行探讨。嵌挤密实，检测密实度时容易达到要砂的含泥量(即细粒土、粉土、粘±含求．而细砂却难以达到要求如果用量)不大于5％。在施工中必须采取适细砂代替中、粗砂回填路基，冲水后当的方法有效地把砂的含泥量控制在与淤泥混在一起．形成新的泥砂混合标准范围之内。物它在压实时，表面看上去密实，但在检测密度时却不易达到，只能返高速公路填砂路基压实施工工处理。的供基本技术环节砂的含水量对压实效果的影响高速公路填砂路基压实施工的主振动压实是通过振动压路机的要

5、工艺流程如图1。往复作用．使被压实材料的颗粒在振做好施工前准备动冲击作用下，由初始的静止状态过施工前的准备工作包栝施工测6OTRANSP0W0RLD2014No20f)量、土质试验．场地的清理、人员机械一遍。20cm以上。e．碾压：水头高度保持的组织安排等均遵照《公路路基施工②采用水坠碾压法压实技术。这在20cm的情况下开始碾压．采用振技术规范》(JTGF10—2OO6)的要求一方法适用于水源充足的通道桥头动压路机碾压，碾压时轮迹应重叠单来执行。及其他构造物台背处采用水坠碾压法轮宽度的1，2，振动压路机重叠

6、轮迹掌握好路基填砂旌工技术环节填筑时的施工工艺。a．推送填料：推宽度的1／3以上。当轮迹布满整个作9砂的运输。在已验收合格的填砂土机从路基两侧或短距离内纵向调配业面为～遍。碾压遍数一般不小于三路堤表面继续填筑时，必须洒水保持已砂推运至填方路段。b．摊铺填料：对遍。机械到不了的地方可用插入式振填筑砂层的表面(不小于20cm厚)砂推运至填方路段内的填料采用推土机动器进行夯实。f．等待砂基顶面多余的含水量不小于10％，当出现较深车摊铺并整平，或采用推土机配合平地水渗完后取样检测压实度，计算压实辙时，要用推土机或压

7、路机及时整平碾整平，推土机摊铺后每层厚度不超过度和固体体积率等。压实度不合格时压，才能基本保证白卸汽车将砂运至指30cm。c．围堰：在摊铺，整平好的要重新水坠碾压，知道合格为止。定地点卸车。路基上分段设围堰，设置围堰时要根进行填砂路堤洒水。砂的摊铺和平整。施工中采用据纵坡、横坡大小适当划段，长度不0洒水的方法。通过试验段的施履带式Ty220推土机或Ty140推土机小于1Om宽度不小于5m。围堰高工．可以认识到5T一8T的洒水车装满按路中心低，路侧高．横坡控制在度不低于30cm，宽度不小于30cm。水后不能再

8、天然含水量状态下推平的砂1．5％一2％摊铺粗平．即成”锅底d．灌水：围堰设置好后开始灌水．灌层上直接行走洒水，要通过其他方法来型”；摊铺粗平厚度经检查不超过规水应连续进行，灌水时水流流速应大解决洒水问题。为解决问题在试验段定50cm要求后，先洒水至砂的表层一些，砂基顶面上的水头高度控制在施工中可采用两种方法：一种是用60m含水量不小于10％，再用平地机仔细平整．平整结束，立即采用压路机碾压．对局部含水量偏低的部位