回转式燃气焙烧炉炉效测试方法及分析-论文.pdf

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1、山东化工·9O·SHAND0NGCHEMICALINDUs豫Y2014年第43卷回转式燃气焙烧炉炉效测试方法及分析张学灵(中石化催化剂齐鲁分公司，山东淄博255300)摘要：本文主要介绍催化剂燃气焙烧炉热效牢的测试和计算方法，并针对目前焙烧炉热效率状况进行分析，提出了提高热效率的措施。关键词：焙烧炉；热效率；分析；措施中图分类号：TQO15文献标识码：B文章编号：1008—021X(2014)09-0090-03目前中石化催化剂分公司焙烧炉数量较多，且类型较施，达到节能降耗的目的。多，工艺也不尽相同。但目前尚无焙烧炉热效率测试方法的1

2、分子筛燃气焙烧炉工艺流程标准。为了了解目前焙烧炉运用情况，为进一步降低生产成分子筛燃气焙烧炉由燃烧器、炉体、烟道、闪蒸、布袋等本，抓好焙烧炉的节能降耗工作，提高焙烧炉热效率，根据国设备组成。主要作用是除去分子筛中水分，使分子筛骨架收家标准GB／T2588—2000(设备热效率计算通则》中热平衡缩、稀土氧化成稳定的氧化亚稀土。使分子筛具有活性催通式，结合回转式燃气焙烧炉的工艺情况，提出焙烧炉热效化、选择、稳定性增强的作用。率的测试及计算方法。根据测试数据对焙烧炉的运行情况分子筛燃气焙烧炉流程简图如图1：进行现状分析，找出影响热效率的原因

3、并提出相应的改造措一娴℃姗气i娴袋絮漓沈1悄涤l熊f基．州t_、大炉尾-皑气煳气．／＼，厂机＼⋯燕汽’一f．———_--rm料②③④I丝坐整II丝坚鲨ll垡堡l：：圈1分子筛燃气焙烧炉流程筒图焙烧炉工艺流程如图2：l兰!竺竺全：鍪!兰：物料部分：袋(除尘)卜．———叫辊筒(焙烧)收稿日期：2014一o7—14第9期张学灵：回转式燃气焙烧炉炉效测试方法及分析·9l·烟气部分：布袋(除尘)—!竺r兰!兰r竺图2焙烧炉S-艺流程图2热效率测试、计算方法烧热损失、表面散热损失、水分热量损失、尾气热量损失、风机电耗。单位质量燃料的供给能量包括：

4、燃料低热值、过热2．1测试方法对回转式焙烧炉进行热效率测试，需进行对其热量平衡蒸汽带入的热量、燃料和空气带入的显热、附属设备耗能。的测试，热量平衡测试有正平衡测试与反平衡两种测试方输入热量Q计算：法。根据国家标准GB／T2588—2000《设备热效率计算通a、燃料的低位发热量：通过燃料的组分分析，计算出燃则》中热平衡通式：单位时间的输入能量=单位时问的输出料的低位发热量；能量。即Q。=Q+Q。式中：Q。。一单位时间的供给能b、燃料、空气显热：燃料及空气在对应人炉温度下的焓量，lcJ；Q一单位时间的有效能量，kJ；Q一单位时间的损失值；

5、能量，kJ。c、附属设备耗能：q。=3600P／B。其中P为附属设备功正平衡计算方法为11=(1一QYx／QcG)X100％，需要测率，B为燃料耗量；试焙烧炉单位时间的输入能量与有效吸收能量，有效吸收能d、过热蒸汽带人热量。量为闪蒸中浆液吸收热量、辊筒内物料吸收热量等，由于物各项损失计算如下：料中所含每种成分及各成分所占比例无法进行完全分析，且a、排烟热损失：排烟损失热量为烟气中各组分在对应温正平衡计算要求仪表计量需精确，计量不精确对热效率计算度下的焓值总和，排烟热损失Ch=Q／Q×100％；结果影响较大，故一般采用进行反平衡方法进行

6、热效率测试b、化学不完全燃烧损失不完全燃烧热损失q：s×+SO2与计算。64+2A"91×co，其中c。、2．2测试、记录及分析数据s0：分别为燃料燃烧计算表中的生成物，A为过剩空气量；针对反平衡测试方法，需测试以下数据：c、散热损失：表面散热损失：q=Q×3600／B，其中Q布袋后烟气成分(O2、CO、CO2、SO：、NO)及温度、炉膛为表面散失热量总和，B为燃料耗量；烟气成分及温度、炉体及系统表面温度、环境温度、风速、风d、水分损失热量；机电流电压等。e、附属设备损失：q为附属设备耗能与输入热量的比值。测试过程中仍需对部分工艺参数

7、做好记录。．2．4实例介绍2．3计算方法下面以某催化剂分公司以天然气为燃料的某台焙烧炉焙烧炉热效率采用反平衡计算方法，反平衡计算公式：为例介绍反平衡测试计算方法。=(1一Qs／Q。。)×100％。即计算单位时间的损失能量和单供给热量计算：位时间的供给能量，两者的比值作为焙烧炉的损失，这里采由此公司提供的天然气组分计算其燃料低热值，天然气用单位质量燃料的损失能量与单位质量燃料供给能量的比组分见表1：值。单位质量燃料的损失能量包括：排烟热损失、不完全燃表1天然气组分表由表1参数根据燃料燃烧计算表，可计算出燃料低位发根据燃料、实际空气量、环

8、境温度可计算出燃料、空气所热量为46939．29kJ／kg燃料。从燃料计量表记录燃料消耗带入的显热分别为l9．71kJ／kg燃料和694．82kJ／kg燃料。量为112．52Nm／h，根据燃料组分可计算出燃料密度为总的输