铜陵物流发展现状及对策研究

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1、皖江区域经济《锏陡霉院籁)2010年第3期铜陵物流发展现状及对策研究雷勋平王亮(铜陵学院，安徽铜陵244000)摘要：加快发展铜陵现代物流是资源型城市转型和打造产业转移示范区的必经之路。文章从总体情况、物流需求和供给等方面分析了铜陵物流发展现状，在比较皖江四市(马芜铜宜)城市物流竞争力的基础上，提出了加快发展铜陵现代物流的对策。关键词：铜陵物流；城市物流竞争力；皖江四市；对策中图分类号：F127文献标识码：A文章编号：1672—0547(2010)03—0049—032008年11月初，国务院出台了扩大内需、促进经济增长速度远不及GDP的增长速度，由此可见，铜陵现代物流业

2、发的十项措施。在启动1000亿中央投资后，11月26日，中央决展正处于起步阶段。定出台中国l0大行业振兴计划，主要包括汽车、钢铁、纺织在物流需求方面⑦o铜陵的物流需求主要表现在四个方业、装备制造业、造船业、石化业、轻工业、电子信息业、有色金面：(1)区域经济物流需求量大。铜陵作为皖江中心城市，具有属和物流业。2009年4月24日，国家发改委发布了《物流业调很好的区位优势，周边安庆、池州、青阳、无为、枞阳、南陵和繁整和振兴规划》，分析我国物流业发展现状和面临的形势，并昌等县市，正处于经济发展的高速时期，也是铜陵可以覆盖和指出了我国物流业发展的十大主要任务、九大重点物流工程，

3、辐射的区域，物流服务的需求量相当大；(2)制造业物流需求最后给出了相应的政策措施，要求各地区要按照《规划》确定强劲。2008年铜陵货运量为3203万吨，主要货品为水泥熟料、的目标、任务和政策措施，结合当地实际抓紧制订具体工作方生铁、电解铜、焦炭、化肥、电子元件等，由此可见，铜陵的铜加案，细化落实，大力发展现代物流业，确保取得实效。由此可工、化工、电子元件和建材四大支柱产业物流需求强劲，工厂见，随着经济全球化和信息技术的迅速发展，现代物流业将在大量的原材料采购和产成品的大量输出势必会对铜陵市物流国民经济发展中扮演越来越重要的角色。本文旨在通过分析产生莫大的需求；(3)潜在需

4、求。铜陵作为国家资源型城市转铜陵物流业发展现状，在对比皖江四市物流竞争力的基础上，型试点市，产业结构转型和升级势在必然，在转型过程，服务提出发展铜陵现代物流业的对策，促进铜陵物流业的健康快业的发展是首要选择，这～方面会产生潜在物流需求，另一方速发展，为铜陵实施资源型城市转型和承接长三角产业转移面也会必将促进现代物流业的发展。同时，国家发改委今年已提供优质的物流服务。批准皖江城市带承接产业转移示范区规划，皖江九市获准打一、铜陵物流发展现状造承接转移示范区，铜陵也位居其中，这也将会形成巨大的物2007年铜陵市政府相继出台了《关于加快发展现代物流流需求市场；(4)商贸物流需求增

5、长速度快。2008年铜陵社会业的若干意见》和《铜陵市现代物流业发展实施方案》。2008消费品零售总额70．63亿元，比上年增长了23．6％，增速同比年，铜陵市交通运输、仓储和邮政业等实现增加值20．22亿元，提高6个百分点；在出口额上实现同比、环比双增长，仅2009比上年增长6．7％；全市地方交通货物周转量111．2亿吨公里，年5月份，出口额就达到1298万美元，环比增长18_3％，同比增长了2．7％，其中，公路为6．8亿吨公里，增长Q7％；水路为增长3．1％，其中，国有企业的同比增长更是高达40％；农副产104．4亿吨公里，增长2．9％：铜陵港口吞吐量为2872万吨，增

6、品方面，尽管农产品资源丰富，但是在物流需求方面比重很长0．4％。而2008年，铜陵市实现GDP325．31亿元，比上年增小，主要原因在于农副产品没有走出去，没有创名牌，没有形长13．2％。如图1是铜陵2004-2008年的物流业增加值唧成很好的供产销一体化模式。GDP的关系图。在物流供给方面。铜陵目前物流发展主要以货运为主，从不难发现，物流业无论在总羞上，还是增加值上，其增长事运输经营的货车8000多辆，从事货运的经营户大约1850多户，大多数运输企业也只是简单地提供普通运输和仓储服1S_。。％■务，在物流整合、成本控制、物流系统规划与设计上几乎没有j3反)％展开。尽管铜

7、陵规划了横港、循环经济、新站和顺安河4个物{1疆)％流园区，开发区仓储、城山农产品集散和江北煤炭配送3个物9∞％流中心，城乡一体化和服务周边的2个配送网络和1个公用7．瓴1％物流信息平台，唯一投入使用的顺达物流园区也只能提供中5O0％0O0％转、仓储和简单综合服务，从某种意义上讲，铜陵集生产、运1，O0％输、仓储、信息等服务为一体的物流园区或物流企业基本没有形成。总体上讲，铜陵物流供给相当匮乏，还需政府、企业等付出巨大的努力。二、皖江四市(马芜铜宜)物流竞争力比较分析物流被称为“第三利润源”，关于城市(区域)物流竞争力图i铜陵