羊子岭隧道下穿既有线施工技术

《羊子岭隧道下穿既有线施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、工业技术ScienceandTechnology．Innova~t0io1n0HNeOra．2l7dB一■题一瞄■回崔■圈誓■一l一羊子岭隧道下穿既有线施工技术王小战(中铁二十局集团第六工程有限公司陕西西安710001)摘要：衷渝二线羊子岭隧道进口下穿既有囊渝铁路，文中介绍了浅埋隧道下穿既有铁路时的施工方法，重点介绍D24便渠在加固既有线方面的施工技术，确保在玩有线行车安全的前提下质利施工。关键词；下穿既有线D24便莱中圈分类号：U2I5文献标识码：A文章编号：1674-098X(2010)09(c)一0049—02Abstract：XiangYuse

2、cond-lineYangZiLingtunnelentranceThroughfrombelowXiangYurailway，wearpaperintroducesundertheshallowtunnelinboththeconstructionmethodofrailway，andemphaticallyintroducesexistinginreinforcingbeamD24aspectsofconstructiontechnology，ensurethesafetyoftheexistingconditionsmoothly．Keyword

3、：ThroughfrombelowexistingrailwayD24convenientbeam1工程概况强支护、短进尺、快封闭、紧二衬”的施工原记，然后串动轨枕位置，留出横梁插入空羊子岭隧道起讫里程YDlK440+250～则。具体处理方案如下：位，并将多余的轨枕抽出，串动后枕木底应YDlK44l+685，全长l435m，进口在2．1D24便梁加固既有线捣固串实。YDlK440+290～+330段下穿既有襄渝铁路。对隧道下穿段上部的既有线路采用(2)插入钢横梁，按钢轨标记处插入钢隧道下穿段拱顶与既有线路肩高差10．3m，D24便梁整体架空。横梁，并按

4、线路中心两边对称找齐。采用定洞口处于既有铁路路基坡脚，洞口边仰坡2．1．1便梁支墩，根据羊子岭隧道进口位角钢定位横梁，同时垫好橡胶垫，上好钢即为既有铁路路基边坡。地质情况，便梁支墩采用人工挖孔桩，挖孔轨扣件。该段地层主要为第四系坡、残积粉质桩直径为1．5m(不含护壁)，桩体采用C25(3)纵梁就位，封锁区间，接触网配合停粘土和洪积层膨胀土，下伏三叠中统雷口钢筋砼，护壁采用C20砼，桩基底部进入隧电，在“天窗点”内利用轨道吊车将D24施工坡组岩溶角砾岩、白云石，设计为V级围岩。底标高下0．8m，桩长为23．0m(见图1)。D24便梁运到现场直接吊装。前后

5、轨道定位后，围岩软弱浅埋、节理发育且整体性较差，地型施工便梁的两片纵梁支撑在人工挖孔桩放下纵梁打紧马腿。采用抬吊的方法，分别下水丰富，受既有线运营列车振动影响较上，铁路所承受的载荷通过便梁转换至挖把便梁的两片纵梁吊放到线路两侧的便梁大，防止在隧道施工过程中出现既有线边孔桩，力的传递过程为：列车荷载一钢轨支墩上。坡滑坍和隧道内塌方影响既有线行车安全横梁一纵梁一挖孔桩支墩一地基。如图1所示。是本工程控制的重点项目。2．1．2D24型便梁架设，便梁架设平面(4)安装连接板及牛腿，此时钢轨扣件布置见图2，便梁运输、安装施工，均纳入可以临时松开，待纵梁与横粱连接

6、完毕后2施工方案“天窗点”内进行，并在工务部门现场配合再固定钢轨扣件，轨枕可不抽出。由于结构松散、埋深浅、振动大、易松的情况下，方可进行施工。(5)调整标高，便梁及轨道扣件全部安弛，很容易造成塌方和滑坡事故，据此我们(1)调整枕木间距，按670mm左右的间设完毕后，利用开车间隙时间调整支墩垫确定了“加固既有线、强化边仰坡、防治水、距调整好轨枕间距，在既有线钢轨上打标，24507II／．八＼／，／＼、＼／／＼＼／八＼／／／＼／＼／＼／’＼／：【、＼／＼；tT，’I’函卫‘IIe1●I0II■■■盈／盏废＼一⋯容L—T1、说明：篁l、＼桩长23．O／曼中＼

7、廓线i}挖{’●2I、、本侧图面尺图寸、以I—厘I米都计为．示意图。<媲／＼)／桩基3、便粱支墩采用1加钢筋砼，．／2图1D24型施工便梁侧面剖面图科技创新导报ScienceandTechnologyInnovationHerald49!Q：!ScienceandTechnologyInnovationHerald工业技术木，使便梁全面受载加压，检查便梁线路，承受既有铁路路基边坡(隧道的边、仰坡)的砂浆强度为M20。钢筋网片采用8钢筋，间并把螺丝全面拧紧一遍。水平推力。距20cm×20cm，提前加工好，待系统锚杆施(6)安装斜杆、所有联结系统、挡碴件，

8、根据现场实际情况，我们采用AB组填作完成后，拿到隧道内安装，网片与锚杆外组装过程中，联结板及牛