天生桥二级水电站水导轴承甩油原因分析及处理

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1、运行与维护SMALLHYDROPOWER2010^．Tota／No155天生桥二级水电站水导轴承甩油原因分析及处理钱小军(杭州杭发发电设备有限公司杭州萧山311201)【摘要】天生桥二级水电站在机组试运行过程中，1号、2号水轮机相继出现了转动油盆甩油现象，使得水导瓦温持续上升，迫使机组停机。通过分析、计算、试验等方法查明了甩油原因，并进行处理，取得很好的效果。图3幅。【关键词】水导轴承转动油盆甩油处理1概述天生桥水电站位于贵州省铜仁市马槽河下游，挡水建筑物为混凝土拱坝，坝址以上集水面积75km2，支

2、流引水面积12km2，额定水头107m，总库容750万m3。电站装机容量2×11MW，设计年发电量9500万kW·h。水轮机主要技术参数如下：型号：m』[)()6a_’一IJ一120额定水头：107m最大水头：122．5rfl额定转速：600r／min飞逸转速：1186r／min吸出高程：H<+1．5Ill图1水轮机水导轴承主要结构额定流量变：12m3／s最高效率：13040kw后，在l号机组的顶盖上发现有大量的油迹，在水额定功率：11340kW导轴承座的顶盖排水管孔和主轴密封压力水管孔处标准编号：

3、GB／T15468-1995有油甩出。从水导上油箱油表观察窗观察，发现上水轮机水导轴承为稀油自润滑导轴承，它由转油箱油位不高，油位有明显下降趋势(每小时下降动油盆、水导轴承、外置冷却器、上油箱、毕托管约3mm)。运行10h后停机检查，转动油盆油位从等组成(见图1)。水导轴承油路循环情况如下：110mm(水导转动油盆设计正常油是130mm)下当机组在运行状态时，转动油盆和主轴一起转动，降到80mm，机组运行81Oh需加1次油；但在停转动油盆内的润滑油在离心力的作用下，通过毕托机时检查转动油盆油位没有下

4、降现象。多次处理无管进入外置冷却器，冷却后的润滑油进入上油箱，明显改善，严重影响了机组的安全运行。上油箱的油经过水导轴瓦后流回下油箱。3甩油原因分析2转动油盆甩油现象1)机组投产初期，安装单位对转动油盆及轴2006年9月27日，1号、2号机组投入运行2h承进行过多次组装，并把转动螺栓材料更换为45·62·小水电2010年第5期(总第155期)运行与维护号钢，转动油盆组合面测量无间隙，转动油盆用煤油作为介质做渗漏试验，也符合要求。通过运行观察，在停机状态下油位正常，可以排除转动油盆底部及组合面渗漏油的

5、可能。2)转动油盆高度不足，使得转动油盆内的透平油从转动油盆与水导轴承之间的迷宫处甩出。经现场检查不存在这一问题。3)水轮机摆度过大，超过允许值。经测量，水导摆度也符合要求，可以排除这种可能。4)机组运行中，油面因离心力的作用向转动石棉垫代替密封圈示意油盆外壁涌高、飞溅，易使油珠或油雾从转动油盆与水导之间迷宫处甩出。还会随着水导轴承温度的t升高，使油槽内油和空气体积膨胀产生内压，在它的作用下，转动油盆内的油雾随气体从转动油盆与水导之间的迷宫处逸出。从运行情况来看，外甩油虽然存在，但不是主要原因。5)

6、“0”型密封圈直径偏小导致上油箱与水导瓦间组合面密封不良，造成漏油。将1号机转动油盆解体，对上油箱的组合面和“0”型密封圈进行了处理，用石棉垫代替上油箱与水导组合面的图3毕托管位置示意“0”型密封圈(见图2)，石棉垫接头处剪成燕尾经过分析，造成水导转动油盆甩油的主要原因状以加强密封性能。渗漏试验合格后将上油箱和水是毕托管安装不合理，机组运行时水导油循环不导一起装复。畅，使转动油盆内的油位过高，引起向外甩油。6)机组毕托管安装不当，油循环不畅，引起漏油。1号机运行2h后，再次停机进行检查。吊出4改进与

7、处理水导轴承座，发现转动油盆上部有明显的油迹，在1)对毕托管水平段下伸长度进行了调整。将水导轴承座的顶盖排水管孔和主轴密封压力水管处毕托管水平进油段至转动油盆底部的距离调整为还是有大量的油甩出。由于机组运行时转动油盆中15mill(原为25na．1T1)，这样也可以使下油箱的油从的油在离心力的作用下，成抛物线贴着油盆壁旋毕托管尽可能多地进入上油箱，以增加上油箱的回转，如果毕托管安装不当，就不能使油从转动油盆油量。经过毕托管进入上油箱，造成机组运行时转动油盆2)毕托管装复前在毕托管进油管口处加焊1油位

8、升高，导致转动油盆中的油从转动油盆盖与水段管子，即将毕托管水平段加长40m／n，毕托管口导轴承座间的间隙处甩出。现场测量毕托管底部与至转动油盆壁之间的水平距离由原来的15mill改为转动油盆底部的距离为20rllrll(机组顶转子时要求21111'／1，使进油口靠近转动油盆的内壁；同时改变有10rnnl的高度)，毕托管也已贴近转动油盆壁；进油管的安装位置，使管口截面与管口中心线垂但毕托管在转动油盆内的水平段较短，且几乎与油直。这样当机组转动时，由于离心力作用，转动油流