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时间:2020-04-14
《利用数字式求积仪测量汽车迎风面积的探讨-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、·利用数字式求积仪测量汽车迎风面积的探讨·文章编号:1002—4581(2015)03—0013—03利用数字式求积仪测量汽车迎风面积的探讨吴展,沈南,袁建军,王雪莹WuZhan,ShenNan,YuanJianjun,WangXueying。(1.北京汽车研究总院有限公司,北京101300;2.中国汽车技术研究中心,北京1001763.北京新能源汽车股份有限公司,北京102606)摘要:汽车迎风面积是指汽车在行驶方向的投影面积,是求解汽车空气阻力系数的必要参数。作者发现目前使用的迎风面积测量方法存在精度不高或者测
2、量方法繁琐等缺点,文中借鉴数码照相法,结合数字式求积仪,为汽车迎风面积的测量提供一种新的思路与方法。关键词:数字式求积仪;迎风面积;汽车;数码照相法中图分类号:U467.4:U463.835文献标志码:ADOI:10.14175/j.issn.1002—4581.2015.03.004粗略估算。0引言1.3三维数模计算法汽车迎风面积是指汽车在行驶方向的投影利用已知的汽车三维数模投影,在三维制图面积,是求解汽车空气阻力系数的必要参数。目软件中直接读出数据。优点:数据精度高;缺点:前已知的测量方法有理论迎风投影面积法、
3、近似仅限于有三维数模的汽车。法、工程绘图合成法、数码照相+计算机处理法。文中旨在介绍一种借鉴数码照相+计算机处理1.4数码照相+计算机处理法法,利用数字式求积仪方便快速地测量汽车迎风利用相机将汽车正面及标准板拍摄下来,利面积的方法。用编写的计算机程序计算汽车迎风面积。优点:数据精度比较准确;缺点:需要具有一定的计算l目前测量迎风面积的主要方法机编程技术。根据参考文献,目前测量迎风面积的主要方2数字式求积仪测量汽车迎风面积法有以下几类。方法1,1理论迎风投影面积法文中利用KP一90N数字式求积仪替代计算用多束平行光源
4、照射试验样车,投影到准机程序计算汽车迎风面积,此方法适合于对计备好的投影板上,记录其轮廓,计算出面积。算机编程语言不太了解的科研人员和汽车工程优点:测量精度较高;缺点:设备要求高,操师使用。作过程复杂。2.1试验设备1.2近似法1)试验场地:大的试验场或水平的场地,以利用车辆高度与宽度的乘积,乘以经验系数便有足够的距离对试验车辆照相(建议距离至少O.81。优点:计算简便;缺点:精度较差,仅用于有100m),最好在室内进行,或在室外的早晨或·13··利用数字式求积仪测量汽车迎风面积的探讨·表2车型2数据2)从表1、表
5、2看出,标准板的放置位置对m2最终的试验结果偏差影响较大,故在试验前,务必确定车辆的最宽处平面以放置标准板。每誉誉3)从最终结果中看出,车型1的迎风面积比计算机数模值偏大3.3%,车型2的迎风面积比计l3.22383.42073.5152算机数模值偏大2.7%,数据总体偏大的主要原因23.16413.32443.5197是数字式求积仪的精度不够,只有±2%。33-2ll93.41053.527343.15393.321l3.50114结束语53.23153.34573.479663.20513.34093.5199
6、从最终试验结果中看出,试验数据的稳定性73.29093.356l3.4892较好,但试验数据总体偏大,在没有试验车辆的三维数模,及没有充足试验费用进行风洞和多束83.24253.33543.4741平行光测试的情况下,不失为计算试验车辆迎风平均值3.21543.35683.5032面积的一种较好的方法。此试验方法操作简单只标准差s0.04070.03550.0189需具备普通计算机操作能力,设备要求低,仅需离散率1.27%1.06%0.54%普通单反相机、计算机、通用性数字求积仪即可。计算机数模值为3.269m2,
7、标准板放置车辆最宽处平面迎风面积与对于如何提高试验精度,可以从购买更高精度的计算机数模值的误差为2.7%。数字式求积仪和采用更昂贵的拍摄器材入手,对根据表1及表2数据可以得出如下结论。此试验方法进行不断完善及提高。1)根据参考文献[2]所示,照相法的最佳拍摄距离为90~110m,文中仅选用100m的拍摄距离。参考文献从试验结果中看出,车型1的3种结果的离散率[1】余志生.汽车理论(第4版)[M】.北京:机械工业出版社,2006.仅为1.09%、0.44%、0.81%;车型2的3种结果【2】阮志刚.汽车迎风面积测量方
8、法的研究[J].汽车科技,2006的离散率仅为1.27%、1.06%和0.54%。离散率均(O6):35.37.较小,证明此距离的拍摄结果较好,满足试验收稿日期:2015—01—15需求。(上接第10页)【7]桑国珍,王峰,杨瑞臣.改进的蚁群算法求解VRP问题【J】.现代电子技术,2010(12):75—77.[5]W.Y.Szeto,YongzhongWu
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