基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf

基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf

ID:53028473

大小:539.58 KB

页数:4页

时间:2020-04-14

基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf_第1页
基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf_第2页
基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf_第3页
基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf_第4页
资源描述:

《基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第12卷第3期现代交通技木VO1.12NO.32015年6月ModernTransportationTechnologyJun.2O15基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析张立奎,徐一超(1.安徽省高速公路控股集团有限公司,安徽合肥230051;2.苏交科集团股份有限公司,江苏南京210017)摘要:文章利用马鞍山长江公路大桥健康监测系统的GPS实测数据,对三塔悬索桥中塔进行状态分析。对比分析了南、北塔顺桥向,中塔顺桥向,中塔横桥向位移随时间的变化规律,通过顺桥向累计位移行程对桥塔状态进行了有效的评估,可为桥塔的安全评定和管养工作提供参考。关

2、键词:三塔悬索桥;中塔;GPS监测;健康监测;累计位移中图分类号:U446.2文献标识码:A文章编号:1672—9889(2015)03—0040—04StudyontheDisplacementfortheMiddleTowerofMaanshanYangtzeRiverBridgeBasedonGPSMonitoringDataZhangLikui,XuYichao(1.AnhuiExpresswayHoldingGroupCo.Ltd.,Hefei230051,China;2.JSTIGroup,Nanjing210017,China)Abstract:

3、Inthispaper,themiddletowerstateofthree—towersuspensionbridgeisanalyzedbasedontheGPSdataofMaanshanYangtzeriverbridgehealthmonitoringsystem.Thedisplacementsofthenoahandsouthtoweralongthebridge,themiddletoweralongthebridgeandthemiddletowercrossthebridgearecomparedandanalyzed;thestructu

4、ralbehaviorofthemiddletowerisanalyzedusingcumulativedisplacementofthetoweralongthebridge,whichcouldprovidereferenceforconditionassessment,safetyassessmentandmaintenanceofbridgetower.Keywords:three—towersuspensionbridge;middletower;GPSmonitoring;healthmonitoring;cumulativedisplacemen

5、t1概述马鞍山长江公路大桥和泰州长江大桥项目建设上得到实施。悬索桥以其受力性能好、跨越能力大、轻型美与两塔悬索桥相比,三塔悬索桥的设计难点是观、抗震性能好而成为千米级主跨桥梁的首选桥型。中塔的技术处理,需合理选取中塔的结构形式,系统在宽阔深水的江河和海域,多塔多跨连续悬索桥从而协调解决三塔悬索桥关键技术问题以实现总体设技术上和经济上都是极为合理的选择。计目标。三塔悬索桥在设计阶段都对中塔进行了充早在上世纪30年代,建设美国旧金山一奥克兰海湾大桥时,就曾采用类似的设计方案,采用在2座分的理论论证和有限元计算分析,如邹科官等⋯分悬索桥中间共用锚碇的方式满足刚度的要

6、求。在此析了中央扣对三塔悬索桥自振特性的影响;王萍等之后,国外多个著名海峡跨海工程中都曾出现多塔分析了多塔悬索桥的静力和自振特性;阮静_2等研悬索桥的设计方案,如意大利墨西拿海峡中提出的究了三塔悬索桥中塔结构选型问题;梁鹏等-3研究双主跨1750m方案,直布罗陀海峡中提出的多种多了三塔悬索桥静动力特性与中塔选型。随着国内主塔多跨度悬索桥方案。与此同时,国内的学者和桥梁跨千米级三塔悬索桥泰州大桥和马鞍山大桥的建成大师也在对多塔悬索桥进行深入的探索研究,并在通车,以这2座桥为原型国内诸多学者对该类悬索桥作者简介:张立奎(1967一),男,安徽濉溪人,高级工程师,主

7、要从事桥梁管理工作。第3期张立奎,等:基于GPS监测数据的马鞍山长江公路大桥中塔位移状态分析·41-进行结构分析或参数分析,但是对建成后中塔的正2工程概况常工作状态评估和安全性分析还很匮乏。马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部,全线总为了保障大型桥梁的建造和服役安全,马鞍山里程36.14km,按全封闭、全立交6车道高速公路标长江公路大桥采用了桥梁健康监测系统,可以较全准设计,设计车速为100km/h,设计荷载为公路一I面地监测环境荷载、结构振动和局部静动力状态,把级。左汊主桥桥型方案为主跨2×1080m三塔两跨握桥梁结构建造与服役全过程的受力与损伤演化规悬索桥,主

8、桥净宽33m,立面布置图见图1,其中左

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。