变螺距双螺旋气锚的研制与应用

变螺距双螺旋气锚的研制与应用

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1、第36卷第6期钻采工艺Vo1.36No.6DRILLING&PRODUCTIONTECHNOLOGY·89·变螺距双螺旋气锚的研制与应用李汉周,杨海滨,石建设,狄敏燕,张格’,邹俊松(1江苏油田分公司石油工程技术研究院2江苏油田科技处)李汉周等.变螺距双螺旋气锚的研制与应用.钻采工艺,2013,36(6):89—9l摘要:为了解决高气油比油井采用有杆泵抽油方式生产时泵效不高的问题,研制了变螺距双螺旋气锚。变螺距双螺旋气锚利用离心效应使气泡聚合的原理进行油气分离,该气锚采用双螺旋结构,螺距从大到小依次

2、连续递减,同时设计了特殊的排气结构。相对于常规的螺旋气锚,变螺距双螺旋气锚的螺旋距离较长,提供了更多的油气分离时间,单位螺旋长度的压力损失少,而且适应不同产液量的油井。现场应用表明,该气锚平均提高泵效10.7%,取得了较好的应用效果。关键词:变螺距;双螺旋;气锚DOI:10.3969/J.1SSN,1006—768X.2013.06.26对于气油比高的油井,采用有杆泵生产时气体(2)常规螺旋气锚为单螺旋结构,螺旋长度较对油井生产影响比较明显J。短,要提高油气分离效果,必须增加螺旋长度,随着减少气体对

3、泵的影响,提高抽油泵泵效,是油田螺旋长度的增加,流体上行阻力增大,相对减少液流开发中提液增效的一项重要手段。在液体进入泵筒速度,从一定程度上影响分气效果。前采用气锚进行气液分离是减少气体对泵影响的主(3)常规螺旋气锚的气帽上部有一个排气阀,要手段。目前油田常用的气锚大体上分沉降式气锚当气帽内的压力大于排气阀以上的压力时,排气阀和螺旋式气锚两种。沉降式气锚主要是利用滑脱效打开,分离后的气体经排气孔进入油套环形空间。应的原理进行油气分离,结构相对比较简单,适用于如果气帽内的压力不够大时,不能克服排气阀的

4、重气油比不高,产液量低于10t/d的油井。螺旋式气量,排气阀打不开,整个气锚就失去效果,另外砂垢锚是目前应用比较广泛的一种气锚,主要是利用离比较多或者油比较稠的井,排气阀也容易失效。心效应的原理进行油气分离,螺旋式气锚的分气效二、变螺距双螺旋气锚的率总体上比普通沉降式气锚要高,但是分气效果跟结构原理与技术特点螺旋气锚的结构、技术参数以及油井的产液量有很大的关系,因此有必要在螺旋气锚的基础上进行改1.结构原理进,优化气锚的结构,优选气锚的参数,研制出适应针对常规螺旋气锚存在的问题,研制了变螺距不同产液

5、量,而且分气效率更好的新型气锚,本文介双螺旋气锚。其结构如图1所示,主要由上接头、外绍了变螺距双螺旋气锚的研制及应用情况。壳、双头螺杆和下接头等组成。变螺距螺旋气锚通过其上接头连接在抽油泵的底部,抽油泵上冲程汲一、常规螺旋气锚存在的问题入的混合液从下接头的中间通道进入,经由外壳、螺(1)常规螺旋气锚的螺距是相同的,其数值也杆构成的螺旋通道上行;由于离心力的作用,水、油一定的。螺距太小有利于气液分离,螺距太大,增加等密度较大的流体被抛向螺旋通道外侧向上运动,液流阻力,而油井的产液量是不断变化的而且各井

6、气体被聚在螺杆轴的周围,部分小气泡经过螺杆上的产量也不一样,根据某一种气油比和产量设计的的孔眼进入螺杆内的中问通道由排气孔排出,部分气锚对其它油井不一定是最佳的。大气泡沿螺旋通道内侧向上运动;由于螺旋片的螺收稿日期:2013—07—11;修回日期:2013—11一o4作者简介:李汉周(1969一),1993年毕业于江汉石油学院采油工程专业,现从事采油工程技术研究和应用工作。地址:(225009)江苏省扬州市文汇西路1号江苏油田工程院,电话:0514—87760409,E—mail:lihz.jsyt

7、@sinopec.com

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