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时间:2020-04-11
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1、交通纵横TRANSPORTVISION我国新能源汽车产业环境分析黄方(贵州省兴义汽车运输总公司,贵州兴义562400)摘要:根据新能源汽车技术的特点制定合理的技术发展路线和产业化发展战略,是我国新能源汽车产业发展的重要课题。研究我国新能源汽车产业的战略环境,分析我国在新能源汽车产业发展中所面临的各种要素条件,并讨论我国新能源汽车产业发展的有利因素与不利条件具有十分重要的现实意义。关键词:新能源汽车;技术创新;产业发展中图分类号:U469.7文献标识码:A文章编号:1002-4786(2009)11-0094-02AnalysisonChineseNewEne
2、rgyAutomobileIndustryEnvironmentHUANGFang(GuizhouXingyiVehicleTransportCompany,Xingyi562400,China)Abstract:Howtomakeupreasonabletechnicalandindustrydevelopmentstrategybasedonitsowntechnicalcharacteristicsisanimportantissueforthedevelopmentofournewenergyautomobileindustry.Ithasaness
3、entialpracticalsignificancetostudythestrategyenvironment,analyzevariousfactorsfacedandtodiscusstheadvantagesanddisadvantagesofourcountry’snewenergyautomobiledevelopment.Keywords:newenergyautomobile;technicalinnovation;developmentstrategy我国新能源汽车技术的发展历史200家;直接参与实施的骨干科技人的比较结果来看,研发经费投入
4、方面竞可追溯到上世纪90年代初,从那以后员达2000多名,初步形成了官、产、争力的分值为42.14,研发人员投入竞我国开始了对替代能源汽车的研发。学、研合作机制。但由于目前国内基础争力分值为49.20,自主品牌竞争力分值2001年电动汽车研究被列入“十五”工业发展水平的薄弱,我国新能源汽车为24,获专利授权方面竞争力分值仅为[4]国家863计划重大专项,我国开始加大产业在研发、设计等领域还存在汽车产15。这表明,与汽车产业发达国家相[1]对新能源汽车的研发投入。科技部在业人才储备不足、新能源汽车工业缺乏比,我国获专利授权方面竞争力差距最“十五”期间投资9.5
5、亿元,组织实施配套系统等问题。国务院发展研究中心大,说明目前阶段我国在汽车产业创新国家863计划电动汽车重大专项和国产业经济研究部和中国汽车工程学会在方面的投入并没有有效地转化成产品。家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研《2008年中国汽车产业蓝皮书》中,1我国的科研投入与人力资源究与示范应用”专项,并在“十一五”通过比较选取了一组汽车行业的竞争力新能源汽车属于新兴技术产业,时期投资11亿元启动国家863计划节指标,借鉴国际上通行的产业国际竞争需要大量的研发经费投入和相关人才的[2]能与新能源汽车重大项目。“十五”力研究方法,提出和设计了“中国汽车支持。从研发
6、经费上看,我国呈现总量期间,国家投入8.8亿元,由科技部组产业国际竞争力指标体系”。依据此体低、比例低的格局。从总量上看,我国织实施的“电动汽车重大科技专项”,系,假设发达国家汽车产业的国际竞争2006年的研究与开发(R&D)经费投入[3]是最大的科技专项之一。电动汽车重力最大值为100分,而我国汽车产业国为377亿美元,与美国的3437亿美元大专项经过3轮技术研发,共安排课题际竞争力的得分仅为47.63分,不到发和日本的1513亿美元存在较大差距;160多个;除了国家的投入,地方及课达国家竞争力最大值的一半,这表明我从比例来看,我国的研究与开发经费占题单位
7、的投入超过了20亿元;参与的国汽车产业的国际竞争力与发达国家相GDP比重约1.5%,而美国、日本、德企业、大专院校、研究院所总数超过了比还有很大的差距。从产业创新竞争力国、法国等都超过了2%,日本和韩国·94·《交通标准化》2009年11月下半月刊·总第209期TRANSPORTSTANDARDIZATION.2HALFOFNOV.,2009(No.209)甚至接近或超过了3%。这表明我国在料的燃料乙醇生产,以及以小桐子、黄范运行的纯电动汽车只能应用在规定的科技研发投入方面与发达国家存在较大连木、棉籽等油料作物为原料的生物柴线路上,一般多在公交线路、旅游景点
8、差距。油生产。同时,国家将抓紧制定和落实或汽车企业内
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