我国新能源汽车产业

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1、浅析我国新能源汽车产业“十二五”发展形势内容摘要2010年以来，全国各省市的新能源汽车发展规划陆续以各种形式、从不同渠道出炉，国内各大主要车企也均在制定各自的“十二五”发展规划，部分车企已率先公布其“十二五”的目标。历经“十五”、“十一五”期间多年的技术攻关和持续的研发投入，我国新能源汽车产业已经取得了阶段性的进展，目前正由示范运行向产业化过渡。关键词新能源发展规划十二五一、我国新能源汽车发展现状（一）新能源汽车产销基本处于试水阶段2009年国务院颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出，要在三年内形成50

2、万辆新能源汽车的产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量要达到5%左右。具体到2010年来看，生产方面，根据工信部发布的《2010年汽车工业经济运行报告》，2010年已有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年这些车型年产量为7181辆。平均下来，进入目录的54家车企，2010年生产的新能源汽车平均不足133辆，平均每个车型的产量还不到38台。尽管各大车企已经陆续在扩大新能源汽车的产能，并制定出了不低的生产计划，但想要在2011年实现50万辆的产能，压力

3、依旧很大。销售方面，2010年，我国乘用车销量为1375.78万辆，按照《汽车产业调整和振兴规划》中提到的5%的目标，我国2011年至少要完成68万辆新能源汽车的销售。而受配套设施限制以及售价较高的影响，目前国内新能源汽车的销售基本处于试水阶段，在充换电设施以及相关服务体系建立起来之前，新能源汽车还很难获得消费者的广泛接受，在已经销售的新能源汽车中，有很大一部分源于政府采购。表1 2009年1月-2010年8月新能源汽车产销情况 生产（辆）产量同比增长（%）销售（辆）销量同比增长（%）产销率（%）2009

4、年1月97-70.6994-70.6296.912009年2月255325.00339726.83132.942009年3月21145.5215446.6772.992009年4月131-22.94198-23.55151.152009年5月22435.7619932.6788.842009年6月242-18.52250-37.19103.312009年7月17423.4016385.2393.682009年8月779340.11762257.7597.822009年9月86563.2185878.759

5、9.192009年10月579273.55575191.8899.312009年11月831549.22701537.2784.362009年12月856406.51865397.13101.052010年1月335245.36337262.37100.602010年2月153-40.00187-44.84122.222010年3月847301.42524240.2661.872010年4月1188806.871326569.70111.622010年5月988341.071366586.43138.26

6、2010年6月2035740.912110744.00103.692010年7月1813941.951621894.4889.412010年8月1778128.241748129.4098.31注：表中数据包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、CNG汽车、LPG汽车、LNG汽车等。图1 2009年1月-2010年8月新能源汽车产销情况 具体到车企的销售情况来看，根据已公布的数据，2010年比亚迪双模电动车F3DM销量为417辆，e6纯电动汽车为63台；2010年1-11月，长安新能源汽车共销售197

7、辆，全年交付用户212辆；但在实际的销量中，比亚迪和长安的新能源车大多进入了政府采购和出租车系统，私人消费市场基本上未开启。奇瑞2010年新能源汽车销量为260辆左右；一汽丰田普锐斯目前已累计销售3000余辆，而中国汽车工业协会数据显示，2010年其销量不足300辆；江淮汽车开发的同悦截至2010年年底已售出585辆（交付合肥市用于出租车及定点出租）；有媒体报道，在2009年完成100余辆销售的长安杰勋HEV，2010年的销售量为0。按照我国新能源汽车目前的产销情况来看，要在2011年完成“50万辆、5%

8、”的产销目标，仍然存在一定的难度。（二）新能源汽车“十城千辆”示范运行效果不理想“十城千辆”工程，全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，是由科技部、财政部、发改委、工信部联合开展的节能与新能源汽车示范推广试点工作，于2009年元月启动。主要内容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全