二四运输署环保报告.pdf

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1、二零零四年度運輸署環保報告EnvironmentalReportofTransportDepartment2004Contents目錄Foreword1前言Chapter1–Introduction2第一章—引言EnvironmentalPolicy2環保政策OrganisationandResponsibilities2組織及職責OurContributiontoaBetterEnvironment3我們對改善環境所付出的努力Chapter2–Performancein20044第二章—2004年的表現ReductioninTraffic4減少交通量TighteningofEmissio

2、nsControl7收緊管制車輛廢氣UsingAlternativeFuelledVehiclestoReplaceDieselVehicles8使用另類燃料車輛取代柴油車輛ABetterPedestrianEnvironment9更佳的行人環境ApplicationofInformationTechnologiestoTransportSystem11應用資訊科技於運輸系統GreenOfficeManagement13環保辦公室管理StaffAwarenessandTraining15員工意識及培訓Chapter3–Targetsfor200517第三章—2005年的工作目標Reduct

3、ioninTraffic17減少交通量TighteningofEmissionsControl18收緊管制車輛廢氣UsingAlternativeFuelledVehiclestoReplaceDieselVehicles19使用另類燃料車輛取代柴油車輛ABetterPedestrianEnvironment20更佳的行人環境ApplicationofInformationTechnologiestoTransportSystem20應用資訊科技於運輸系統GreenOfficeManagement22環保辦公室管理StaffAwarenessandTraining24員工意識及培訓Feed

4、back24意見運輸署環保報告2004前言香港是亞太區的經濟、商業及貿易活動的樞紐。本港的繁榮促使交通及運輸方面的需求不斷增長。我們承諾在香港提供世界最優良的運輸系統，並特別着重推行與運輸有關的改善環境措施。在2004年，我們順利完成多項工作，包括善用路面、減少車輛廢氣排放、實施行人專用區計劃，以及於運輸系統應用資訊科技。隨着尖沙咀東支線及馬鞍山鐵路分別於10月及12月落成，作為本港運輸系統骨幹的整體鐵路網絡，獲得進一步擴展。除了有更多歐盟型號巴士及石油氣的士獲調派提供服務，以改善空氣質素外，在2004年，石油氣及歐盟III型公共小巴的數目，較2003年增加一倍。此外，我們在全港11個地方

5、，推行了新的行人專用區計劃；而所有18000個使用易泊卡的舊停車收費錶，已更換為新收費錶，以便接納有增值功能的八達通卡。另一方面，透過採取「環保辦公室」措施，本署辦公室的每年耗電量減少了1.5%。香港是亞洲的國際城市，我們會繼續致力為本港提供一個具效率及環保的運輸系統，以達致最高標準。1運輸署環保報告2004第一章—引言環保政策我們致力以符合環保原則的方式，為本港提供交通運輸系統及服務，確保本港得以持續發展。組織及職責2.我們約有1360名員工，在7個科或辦事處下緊密合作，推行上述的環保政策。他們主要包括不同界別的工程師，負責工程及技術方面的工作；以及運輸主任，負責運輸運作及管理方面的職務

6、。此外，還有技術及一般職系人員提供支援。運輸署署長副署長╱公共運輸事務及管理副署長╱策劃及技術服務行政及巴士及管理及市區新界技術分區分區策劃科牌照科鐵路科輔助客運科辦事處辦事處服務科運輸署組織架構3.本署的目標，是提供世界上最優良的運輸系統，以安全、可靠、高效率、環保及令使用者和營辦者同感滿意為尚。我們會：¾管理道路的使用，減少交通擠塞及促進安全；¾擴展和改善本港運輸基礎設施的網絡；¾在有關交通運輸的範疇，研究可改善環境的措施並予以支持；及¾改善公共交通服務的質素，協調各項服務。2運輸署環保報告20044.為提供既能滿足市民在經濟、社交、康樂及環保方面的需要，同時亦可支持本港日後持續發展的

7、運輸系統，我們會：¾就公共交通的發展、專營權和規管事宜推行有關政策，並協助擬訂基礎設施的發展計劃；¾規管車輛和駕駛人士；¾籌劃和實行交通管理計劃、道路改善計劃和行人環境改善計劃；監察和規管公共交通服務營運事宜；制訂和實行道路安全策略及有關措施；¾確保隧道、橋樑、停車收費錶和政府多層停車場管理得宜；¾在資訊科技的協助下，確保道路以安全、有效率及環保的方式使用；及¾確保復康巴士服務管理得宜、經營得法，同時進一步改善公共交通服