拉伸成形复合工艺在汽车高强度钢板冲压模上的应用.pdf

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1、淮安仕泰隆国际工业博览城全球招商热线：0517-86299999STLN~E：www．stlep．com拉伸成形复合工艺在汽车高强度钢板冲压模上的应用方玖粲，张松鹤，韦佳，方立宏，汪胜波奇瑞汽车有限公司规划设计一院(安徽奇瑞241009)【摘要】介绍了一种新型的拉伸成形复合工艺，围绕新工艺在高强度钢板成形方面的优点面有很大的优势。体的拉伸成形复合结构成形过程参见图2。但随着高强度钢板在汽车车身开发制造过程中具体如下：压边圈被气垫顶杆顶起，顶起高度超占的比例越来越高，在冲压成形过程中，由于其自身出产品面及工艺补充面最高处，板料放在压边圈上，强度高，成形难度大，用普通的拉伸模结构生产容易随

2、着模具的闭合，上模凹模向下运动并接触板料，与出现拉伸不充分，同时伴随着回弹、翘曲、拉毛等质量压边圈压紧后向下运动，到下死点30mm处时，与工艺问题，极大的增加了模具开发及调试的周期。补充面凸模模面接触，工艺补充面凸模开始参与板料·46·《模具制造))2012年第7期