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时间:2019-05-23
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1、高强度钢板冲压成形性能及回弹特性的研究重庆大学硕士学位论文学生姓名:方刚指导教师:温彤副教授专业:材料加工工程学科门类:工学重庆大学材料科学与工程学院二O一一年五月StudyonFormabilityandSpringbackofHigh-strengthSteelAThesisSubmittedtoChongqingUniversityinPartialFulfillmentoftheRequirementfortheDegreeofMasterofEngineeringByFangGangSupervisedbyProf.WenTong
2、Major:MaterialProcessingEngineeringCollegeofMaterialScienceandEngineeringofChongqingUniversity,Chongqing,ChinaMay,2011重庆大学硕士学位论文中文摘要摘要材料高强度化是应对现代汽车业对轻量化、安全性、尾气排放、成本控制、燃油经济性等综合要求的重要手段。目前广泛应用的高强度钢种类繁多,化学成分、机械性能与传统低碳钢有很大差异。特别是高强度钢板在其强度提升的同时也带来了塑性降低、成形后回弹量大的问题。本文在参考大量文献资料的基础上,
3、对目前汽车厂商广泛使用的B280VK、B210P1高强度钢板以及传统的深冲钢板DC06、DC03进行了试验和理论研究,着重解决以下的问题:①对高强度钢板B280VK、B210P1及普通深冲钢板DC06、DC03进行了单向拉伸等系统的基础实验,获得了重要的力学性能参数,对比和分析了高强度钢和传统钢的成形性能差异。②根据所得力学性能参数,结合专业的板料成形分析软件DYNAFORM对材料的成形性能作了预测,并与拉深物理试验结果进行对比。③利用数值模拟方法,分析了高强度钢板和普通钢板的V/U型弯曲回弹的影响因素。针对回弹影响因素,设计了一套通用板料
4、弯曲回弹试验测试装置。④分析了典型梁类部件成形的一种新弯曲工艺方案和相应的模具结构,应用数值分析及结合应用实例,证明该方案对解决高强度钢板冲压回弹有较好的效果。关键词:高强度钢板,力学性能,拉深实验,弯曲回弹,数值模拟I重庆大学硕士学位论文英文摘要ABSTRACTThehigh-strengthmaterialisanimportantmeanforrequirements,lightweight、safety、emissions、costcontrolandfueleconomy,ofmodernautomobileindustry.At
5、presentthehigh-strengthsteelofwidelyusedischemicalcomposition,andthemechanicalpropertiesisverydifferentfromconventionallowcarbonsteel.Inparticularthehighstrengthsteelalsocausedtheplasticlowerandspringbackafterforminglargeinthetimeofmakingstrength.Onthebasisofreadinglargenu
6、mberofdocumentsinchinaandoversea,thistextcarriedonexperimentalandtheoreticalstudiestothewidelyusedB280VK、B210P1、high-strengthsteelandtraditionaldeepdrawingsteelDC06andDC03bycurrentcarmanufacturersandfocusonsolvingthefollowingquestions:①Makingbasictensileexperimentstothehig
7、hstrengthsteelofB280VK,B210P1andthecommonmaterialsofDC06,DC03,andgettingimportantparametersofmechanicalproperties,andanalysisingthedifferenceontheformingprocessofhigh-strengthsteelandthetraditionalsteel.②ThetestmadepredictionwiththeprofessionalanalysissoftwareDYNAFORMforth
8、eformingpropertiesofmaterialsandcompariedtheresultsofphysicaltestswiththepredictionontheb
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