微表处在重交通高速公路中的研究与应用.pdf

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1、养护机械＆施工技术MaintenanceMachinery&ConstructionTechnology微表处在重交通高速公路中的研究与应用ResearchandApplicationofMicro—surfacinginHeavyTraficExpressway孙杰’，程相华!，张肖宁，向晋源SUNJie’，CHENGXiang—hua，ZHANGXiao—ning，XIANGJin—yuan。1．华南理工大学道路工程研究所，广东广州5⋯64()2．江苏路通路桥工程有限公司，江苏徐州22】6003．东南大学交通学院，江苏南京21()(}9

2、61_RoadEngineeringInstitute，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，Guangdong，China2．JiangsuLutongRoad&BridgeCoLtd，Xuzhou221600Jiangsu，China3SchoolofTransportati0n，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China【摘要】结合广东省粤赣高速公路养护工程实际情况，对微表处技术的原材料选择、混合料级配设计以及质量控制进行了

3、研究，并提出了相应的技术要求。通过对路面工后1个月内连续使用性能的检测和分析，证明微表处在开放交通后最初的1个月内处于不稳定状态。最后对本工程的成功应用进行了总结，可为微表处技术的进一步应用提供参考。【Abstract】CombiningwiththeactualsituationofYueganexpresswaymaintenanceengineeringinGuangdongprownce，therawmaterialsselection，mixturegradationdesignandqualitycontrolofmicro—s

4、urfacingtechnologyarestudied，andcorrespondedtechnicalrequirementsareputforward．Bytestingandanalyzingonthecontinuousper—formancewithinonemonthafterthepavementcompletion，theresultshowsthatthemicro—surfacingisunstableinthefirstmonthafteropentransport．Finally，thesuccessfulappl

5、icationofmicro—surfacinginthisproJectissummarizedandsomeinstructionalsuggestionsareputforwardforthespreadanddevelopmentofmicro—surfacingtechnology【关键词】微表处；混合料设计；质量控制；路用性能【Keywords】micro—surfacing；designofslurrymix；qualitycontrol；pavementperformance中图分类号：U418．6文献标志码：B文章编号：1

6、000—033X(2010)04—0049—030引言和施工质量控制等方面介绍微表处技术在粤赣高速上的成功应用．近几年，随着中国公路交通量的日益增加，特别是重载车辆的增多和高压轮胎的使用．大量的高等级公路已1-r程概况经或即将进入维修养护阶段加之中国高速公路普遍存在不同程度的早期破坏，使得维修养护任务更为艰巨。如粤赣高速公路是国家重点公路阿深高速的重要组成何用最少的成本换来最大的养护效益成为人们目益关注部分，也是粤、赣两省的重要交通大道，路线全长136．103的重点问题km，2003~[12月开工，2005年12月建成通车。主线沥青路微表处

7、技术于2O世纪70年代在德国出现，以其快速面结构形式为细粒式沥青AK一13A混合料+中粒式沥青开放交通、抗滑性能良好、能修复车辙、使用寿命长等优AC一20I混合料+粗粒式沥青AC一25I混合料+水稳碎石基点成为各国高等级公路的主要预防性养护手段。根据相层+碎石垫层关资料报导，微表处的使用寿命一般为4～6年．可延长原通车以来多方面原因导致该高速公路交通量剧增．引路面使用寿命一般为3～5年本文以粤赣高速微表处实发路面诸如坑槽、裂缝、抗滑系数降低等多种病害，路用性际工程为例，结合其自身特点．从微表处混合料级配设计能下降。对此．项目组根据业主意见于

8、2008年4月对粤赣高49