小型电动汽车动力电池经济性分析.pdf

《小型电动汽车动力电池经济性分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、小型电动汽车动力电池经济性分析刘金晶。金鹏(北方工业大学北京电动车辆协同创新中心，北京100144)摘要：根据理论和实际计算．提出一个铅酸电池和锂电池经济性的研究方法。通过对搭载相同能量2种电池的车辆行驶相同里程后，对其使用费用和购置费用的比较，来判断哪款电池更合理、更经济。关键词：小型电动汽车；铅酸电池；锂电池；经济性中图分类号：U469．72文献标识码：A文章编号：1003—8639(2015)06一O029—03EconomicAnalysisofPowerBatteryforSmallEVLIUJin-jing，JINPeng(No

2、rthChinaUniversityofTechnology，Beijing100144，China)Abstract：Accordingtothetheoryandactualcalculation，aresearchmethodfortheeconomicalefficiencyoflead-acidbatteryandlithiumbatteryisproposedhere．Theoperatingandpurchaseexpensesofthetwobatteriesarecomparedtojudgewhichbatteryism

3、orereasonableandeconomicalthroughthetestofEVusingthetwobatteriesseparatelyinthesamemileage．Keywords：smallEV；lead—acidbattery；lithiumbattery；economicalefficiency电动汽车．在近几年一直都是中国最受关注的式中：——电动汽车行驶的速度，km／h；热门行业——耗能低、零排放，购车不仅可以享受m——电动汽车的质量，kg；r重力加速度；政策补贴，还可免除车辆购置税，但是又很少人真卜滚动阻力系数；

4、迎风面积，m；c——风正购买它。目前电动汽车发展过程遇到了市场和生阻系数，m；叼=电机·7／传动，传动——传动系机械效产不太匹配的问题，传统汽车企业垄断电动汽车的率(根据经验，电机直接驱动时，叼传动取0．90)⋯。生产资质，他们生产的电动汽车大多价格很高，一电池储存的总能量为般在2O万以上，这个价格相对市场偏高。所以销售W=Q不尽人意。但是物美价廉的小型电动汽车的销售市式中：9-电池的额定容量，Ah；(，卜电场十分火爆，也是中国发展新能源汽车的突破口。池的端电压，V。小型电动汽车采用的动力电池主要是铅酸电池和锂等速行驶的续驶里程为电池2种。

5、铅酸电池生产工艺简单，成本低廉，价仁’叼格是锂电池的1／3左右，更容易被企业接受并生产，但循环使用寿命短，更重要的是对环境污染大，进式中：电机输出功率。而鼓励企业采用锂电池。然而这2款电池哪款更经2)工况法续驶里程计算工况行驶在某一状济、更实惠?本文将从其购置费用、使用费用两方态时可以近似等效成等速行驶，因此续驶里程计算面进行比较，进而得出结论。方法与等速续驶里程计算方法一样。工况法续驶里程为k1续驶里程中的能量计算s：=∑Si1)等速法续驶里程计算电动汽车在续驶里=1程中的能量转换主要是指能源所输出的能源量转换式中：Si一一每个状态行驶距

6、离，km；后——成电动汽车行驶时所消耗掉的能量。车辆能够完成的状态总数H]。汽车以速度等速行驶时消耗的功率为2实例分析P_3(、。21)600W．15通过上述方法，选择某款电动汽车，其电池选收稿日期：2015—03一l1：修回日期：2015—03—22作者简介：刘金晶(1988一)，女，在读研究生，研究方向为电动汽车电池管理系统；金鹏(1980一)，男，黑龙江哈尔滨人，讲师，研究方向为电动汽车电池管理系统和电动车控制技术。《汽车电器》2o15年第6期择容量相同，均为120V，100Ah。针对这款电动汽加速过程，速度由0km／h)J[1速到5

7、0km／h，用时车进行续驶里程计算，参数见表1和表2。表1锂电池和铅酸电池的参数26s，驱动力为：=哪专m=700．26N。电池类型(单体电池)磷酸铁锂电池铅酸电池行驶里程为：S1==196m，消耗电池能量：2×dt：—：0．046kW．h‘360077传动77电机匀速时，用时l2s，驱动力为：=，n≤=158．84N。行驶里程为：S2=vxt=166In，消耗电池表2某款电动汽车的参数能量：=F~xSt=0．008kw·h。项目参数项目参数整车质量／kg800轮胎半径／m0．522减速过程，速度由50km／h减速到35km／h。由长X宽X

8、高／mm3569×l551xl540风阻系数0．3535km／h减速到0km／h，S3=．s11+．s22=144m。S=S1+．s2+迎风面积／m1．66滚动阻力系数0．010