电动汽车动力电池SOC估算方法综述.pdf

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1、望蔓筮茎盈■■衄————万方数据电动汽车动力电池SOC估算方法综述华周发，李静f北京普莱德新能源电池科技有限公司，北京102606)摘要：电池SOc估算是电动汽车电池管理系统中重要的一部分。由于电池SOc的估算受很多因素综合影响(如充放电倍率、环境温度、循环寿命、自放电等)，所以很难保证s0C在实际应用中的估算精度。通过对SOc估算方法的综述。分析了各种方法的实现原理、优缺点以及目前应用情况等。研究表明。在实际的应用中．应依靠实验数据、提高硬件技术保证数据测量精度、引入电池模型、综合各种算法，扬长补短，从而提

2、高SOc估算的精度。关键词：电动汽车；荷电状态SOc；SOc估计中图分类号：1M911文献标识码：A文章编号：1002埘7×(2013)09-1686-04Summa巧ofmethodsforstateofchargeestimationofEVpowerbatteriesHUA压ou-fa，uJ崦(Be西fng刚dePow玎S姆锄‰^nofogyco。L丁D'Be季jng102卯磊凸衲砂Abst嘞ct：B执rySOCestimati∞is钔impo哟ntpartoftheba№哆m钔a9帅entsystem

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6、ageand怆maVing晦shOrh如min9s．Keywords：eIec【ncveh-cI髂(EV)：stale0fcha田e(SOc)；SOc∞am枷on为了解决全球性的石油资源紧缺与气候环境不断恶化的问题，电动汽车以其独特的节能环保优势成为未来交通工具的首选。而动力电池作为电动汽车的关键技术，对荷电状态(stateofcharge，SOC)进行准确的估计和监测，从安全性和电池使用效率来看都至关重要。1SOC的定义电池的荷电状态sOc反映电池的剩余容量状况，即在一定的放电倍率下，当前电池的剩余容量与总

7、的可用容量的比值。其数学表达式如下fl】：s。c=等枷。％㈣Q0”7式中：Q。为蓄电池在计算时刻的剩余电量；Q为蓄电池的总容量。2SOC估算方法准确估算电池sOc，一方面来源于电动汽车的要求，从充分发挥电池能力和提高安全性两个角度对电池进行高效管收稿日期：2013—01一∞作者简介：华周发(1979_-)，男。湖北省人。博士，主要研究方向为新能源汽车动力电池。2013．9V01．37N0．9理；另一方面，电动汽车电池在使用过程中表现的高度非线性，使准确估计SOC具有很大难度。两方面的结合，使得电动汽车电池sO

8、C估算方法的选择尤为重要，传统方法种类之多，新方法层出不穷，不断更新改进。2．1放电实验法放电实验法是最可靠的SOC估算方法12】，其原理为，采用恒定电流进行连续放电，放电电流与时间的乘积即为剩余电量。但它存在两个显著缺点，首先，实现整个过程需要大量时间；其次，电池进行的工作必须要中断，不适合行驶中的电动汽车，不能在线对S0c进行测量。放电实验法适用于所有电池，在实验室中经常使用，一般作为实验室检验所选sOc算法精确度的标准，同时还用于研究电池的充放电特性和用于电池检修维护。2．2Ah积分法Ah积分法是一种最

9、常用的电量累计方法[3】，是由日本的CHUGoKUElec廿icPowerCo。Inc．的TechnicalReseafchCen．tcr提出的一种混合动力电动汽车蓄电池荷电状态SOC的研究方法，即通过计算一段时间内电流和充放电时间的积分，计1686万方数据算变化电量的百分比，进而求出初始SoC0和变化的△SOC之间的差，即为剩余容量sOc，那么当前的sOc状态计算公式为：1-舳c=∞co一÷【77