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时间:2020-04-05
《大型液压同步宽门幅龙门剪的设计.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2015年10月机床与液压Oct?2015第43卷第20期MACHINETOOL&HYDRAULICSVol?43No?20DOI:10.3969/j?issn?1001-3881?2015?20?042大型液压同步宽门幅龙门剪的设计1,2许洪龙(1?江阴职业技术学院机电工程系,江苏江阴214405;2?江苏华宏科技股份有限公司,江苏江阴214423)摘要:在分析龙门剪剪切油缸作用力的基础上,提出将龙门剪的两剪切油缸串联以实现液压同步,并设计液压同步龙门剪的关键部位。通过验证发现:液压同步结构改善了龙门剪的剪切力学性能,实现了剪切过程中两个剪切油缸剪切力随载荷需要而调整的功能。关键词
2、:受力分析;龙门剪;液压同步;机械设计中图分类号:TH122;TH137文献标志码:B文章编号:1001-3881(2015)20-123-5DesignofLargeandWideLongmenShearofHeavyHydraulicSynchronous1,2XUHonglong(1?DepartmentofElectricalandMechanicalEngineeringofJiangyinPolytechnicCollege,JiangyinJiangsu214405,China;2?JiangsuHuahongTechnologyStockCo.,Ltd.,Jiangy
3、inJiangsu214423,China)Abstract:BasedontheforceanalysisofLongmenshearcylinder,inordertoachievehydraulicsynchronization,thetwoshearcylindersofLongmenshearweremadetoseries,theimportantpartsoftheLongmenshearweredesigned.TheexperimentshowsthattheshearmechanicalpropertiesofLongmenshearareimprovedbyth
4、ehydraulicsynchronousstructure.Thefunctionisrealizedthattheshearforceofthetwoshearcylinderscanbeadjustedwiththeload.Keywords:Stressanalysis;Longmenshear;Hydraulicsynchronous;Mechanicaldesign随着金属固体废弃物再利用处理量的日益增多,关键部件设计结合实例进行简单阐述,并对设备进行龙门剪断机(简称龙门剪)的需求量也在同步加剪切试验。[1]大。目前国内外的龙门剪剪切压力主要以4、5、1理论分析6?3、8
5、、10、12?5MN为主。剪切压力在6?3MN以1?1剪切刀座受力分析上的龙门剪,目前国内剪切宽度(门幅)一般不超一般在用到2个液压缸同时作为剪切动力时,采过2m,这对一些宽度超过2m的废旧材料剪切带来用的液压管路连接方法均为如图1所示的油路并联。了不便,如废旧船板、报废汽车壳体等。开发一种大该结构在工作时,剪切油缸1与剪切油缸2的作用力[2]剪切力宽门幅的龙门剪显得尤其重要。始终相同,剪切刀座底部刀片上各处力均为相等,不剪切油缸是龙门剪的动力装置,其数量会根据门利于力量集中[5]。幅不同而采用1个或2个不等,对于剪切力较大且门幅在2m以上的宽门幅龙门剪,一般均采用2个油缸。根据市场
6、调研和资料查新发现,目前国内外的宽门幅龙门剪,其动力方式均为机械同步,即剪切油缸进油管路采用并联连接。该方式的特点是剪切刀口各处的剪切力均等,不能实现剪切力随载荷变化而同步变化的要求,同时存在能量损耗高、不能集中全力对需要剪切处进行剪切的问题。基于上述要求,开发一图1传统并联式结构种液压同步龙门剪,以实现剪切载荷随剪切对象需要在废钢剪切过程中,通过实际工况分析发现,由而同步变化的功能,既可以保证剪切效果,又可以节于剪切对象的被剪位置不同,其需要的剪切力也会因[3-4]约剪切能耗,意义十分广泛。下面就龙门剪剪切位置不同而不同。如图2所示,剪切油缸1的有杆腔刀座、串联油路中2个油缸的受力
7、分析、油路保护、与另一个剪切缸的无杆腔串联,在实际工作时,其结收稿日期:2014-08-26基金项目:江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养基金资助项目(2014(23号));江苏省科技支撑计划(工业部分)资助项目(BE2013060);江阴市三项费科技支撑计划(工业支撑)资助项目(2014(24))作者简介:许洪龙(1975—),男,硕士,副教授,研究方向为机械设计、CAD/CAE/CAM。E-mail:jyatc@163?com。·124·机床与液压第
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