国产600MW汽轮机改造方案.pdf

《国产600MW汽轮机改造方案.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、解决方案露墨嘲工艺，工装，鼍im，谩断，越一，维偿，己譬造国产600MW汽轮机改造方案王成佳‘，林硕，黄揆，曹壹男(1．哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨150046；2．中国船舶重工集团公司第七0三研究所，哈尔滨l500783．哈电集团现代制造服务产业有限责任公司，哈尔滨l50046)流、改进汽0引言主要包括以下几个方面：叶型损失．这里所谓的叶型损失某电厂亚临界600MW机组为哈尔滨汽轮机厂设计‘包括叶型的摩擦损失、尾迹损失和攻角损失。静叶和动IIf制造的首批完全国产化600MW等级机组。随着机组运的叶型损失

2、各约占总损失的15％；静叶和动叶端壁处的行，逐步m现了一些突的问题。如：机组实际运行的热二次流损失，静叶和动叶的二次流损失各约c损失的耗值远远高于设计值；高、中压汽缸效率与设计偏差较15％；动叶叶顶汽封的漏气损失约占总损失的22％；静大；各抽汽段参数高于设计值较多，低压缸5、6段抽汽参根部隔板汽封的漏气损失约占总损失的7％；摩擦鼓风数表现较为严重；轴端汽封漏汽严重等。由于}二述问题的失约占总损失的3％；其他加工制造安装等不确定因素造存在，严重制约了机组的安全性和经济性。为此，我们通成的损失约占总损失的4％。过使

3、用先进的通流设计‘软件，优化并重新设计机组的通2．，选择先进的后加载叶型减小叶型损失和二次流损失流部分；同时，优化机组的汽封等结构，解决了机组运行优化方案采用先进的后加载叶型，进气侧内背弧}抖l中仔在的问题，从而排除了安全隐患。率平直，攻角适应范围广，变工况特性好。叶片汽边较l改造方案优点薄，尾迹损失小，进汽边小圆较小，滞止区较小，仃效提此次改造主要是降低转子根径、增加通流级数、采用叶型效率。高中压各级均采用了可控涡设计，『法，nr拄川高效I1t-31的方案，在保持转子跨距不变的情况下．提高机反动度沿叶高的分布

4、，使其沿叶高方向更加均匀．以减小组效率卡}j对于原机组设计，该方案有如下优点：静叶根部和动叶顶部的漏汽量。1)级数增加后，每级的焓降减小，每级都可在材料强2．2合理控制展弦比减小二次流损失度允许的条件下减／J',II片宽度，从而保证转子跨距不变。当叶片较长、展弦比较大时，I1片的中部t流受⋯2)级数增加后，各级速比更接近最佳速比，有利于提片两端二次流的扰动作用就会相墟地减少，流栩刈‘高级效率。流量增大，总损失必然减小。当⋯‘片较短、展弦比较／j、H1J，3)级数增加后，排汽级排汽更加接近轴向，减小了余端壁处的二

5、次流对主流的扰动作用相应地增』JIJ，势流速损失。相对流量减少，总损失必然增加。优化方案静IIf‘所有II¨{4)根径降低后，减小了通流部分内外直径，减小了汽叶型的弦长与叶高的比值都在0．5以下，表而的Jf力分封漏汽而积，可进一步减小了动叶顶部和静叶根部隔板曲线更加光滑，对抑制叶型表面附面层的增厚或分离，减漏汽损失?小叶型损失有利；优化方案的动叶叶型吸力¨i乃最低5)根径降低、级数增加后，为保证通流面积，叶片压力点更加接近于叶型尾缘，吸力而_}二的逆流动段fI{高度增加，各级叶片的展弦比提高，减少了叶片级的二次

6、对来说短一些，也有利于降低叶型的型线摩擦损失流损失。3叶顶汽封结构的改进6)采用高效的后加载叶型，减小了叶型损失和二次对于高中压模块来说，其动叶顶部的漏汽损失约tlr流损失，j}}1提高了机组变下况运行的经济性。整体损失22％左右．完善和优化高中压模块汽埘结构。降2叶片的选型低动叶顶部漏汽损失，是提高机组整体经济性的另·}在亚临界600MW机组改造中，为提高机组的效率，要途径。叶片的选十分重要。对高、中压动叶叶顶汽封结构、隔板汽N结构进f改为了设计气动性能良好的反动式涡轮级，必须深进，改为密封效果好的迷宫式汽封

7、，并对汽埘问隙进j入研究各种气动损失产生的机理，并且有针对性地采取整；低压末级、次末级动l-改进后加3道直通式汽封．础措施来尽量减小并有效地抑制各科1气动损失。气动损失叶顶部通流间隙由l0．5Inm改为7．5mrll，可减少漏汽．226；机械工程师2014年第7期解决方案工艺／T装／暖il，诌断／趋蔫I雏储，遵E墨g圆制动器试验台高精度免拆卸惯量飞轮组的设计郭军卫。郭晓博(洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司，河南洛阳471039)摘卸、足试验台设计范围内的任意惯量要求大大降低了试验准备时间。关键：惯性飞轮组器t试

8、验色

9、。—中图分类号：TG65文献标志码：B文章编号：1002"23~(2014)07-0227=02DesignofHighPrecisionUndetachedInertiaFlywheelsinBrakeTestRigGUOJunwei，GUOXiaobo(LuoyangXiyuanVehicleandPowerInspectionInstituteCo．Ltd．，Luoyang