时速350km／h铁路客运专线双线整孔箱梁施工质量控制技术研究

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1、时速350km／h铁路客运专线双线整孔箱梁施工质量控制技术研究中铁十三局集团公司第一工程有限公司林凤国摘要：结合京石客专滹沱河制梁场箱梁施工工艺流程。具体阐述了时速350km／h客运专线预应力混凝土简支箱梁施工的施工要求、技术要求及滹沱河梁场的施工特点。1引富务，其中20m箱梁2孔、24m箱梁48孔、32m箱梁635~L，共设制梁台座9个，存梁台座61个。中铁十三局集团京石铁路客运专线滹沱河制梁场位于河北省正定县，占地面积223亩，承担了京石客专Js一4标的东白庄跨京2耗工工艺流程及操作要点石高速公路特大桥、吴兴跨张石高速公路特

2、大桥、石家庄滹沱河特大桥、跨北二环路大桥等4座桥梁共685~L箱梁的预制架设任2．1工艺流程TransportationConstruction＆ManagermentJuly1085学术2．2钢筋施工缘32606；反拱值(mm)=21。2．2．1钢筋加工(4)~lj模采用分段制造，制造要求如下：模板接缝处应严密，钢筋在加工弯制前应符合下列规定：焊缝采用熔透焊，焊缝打磨平整，预留工地组拼的接缝须采用刨①钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮边对接，板面不平整度小于2mm／m，侧模错台不大于Imm。皮、铁锈等均应清除干净

3、；(5)内模直线段内模错台不大于2ram，变截面段错台不大于②钢筋应平直、无局部折曲；4ram。内模不平整度不大于3mm／m。钢筋加工前，作业班组须作出钢筋下料单，并据此下料加(6)内模与底模通过内模的支撑装置连接在一起，防止了内模工。编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，在混凝土浇筑过程中以不均匀受力而产生的偏移或上浮。统筹安排以减少钢筋的损耗。2．3．2模板拆除钢筋弯制时应符合下列规定：(1)经试验室试压随梁养护混凝土试件强度，确定梁体混凝土(1)必须严格遵照设计图纸进行。图纸标注尺寸系指钢筋轴线强度达~1J3

4、3．5Mpa以上，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、中心到中心的尺寸，钢筋端部带有弯钩者，其标注尺寸系自弯钩表层与环境温差均不大于15~(3，且能保证混凝土棱角完整时由试外皮切线与钢筋轴线交点算。验室出具箱梁拆模通知单方可进行拆模工作。(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办理。如设计未提(2)气温急剧变化时不得拆模。要求时，所有受拉光圆钢筋的末端应作成i80~的半圆形弯钩，2．4混凝土工程弯钩的内径D不得小于2．5d，钩端应留有不小于3d长的直线段。2．4．1混凝土的拌和钢筋焊接应符合下列规定：(1)拌合站操作人员应按有关规

5、定检查各机械是否正常，应按(1)冬期施工进行闪光对焊时，温度不得低于一2O℃。钢筋应施工配合比通知单投料搅拌，严格输入和检查配合比。提前运入车间。焊毕的钢筋应待完全冷却后才能运出室外。(2)拌合混凝土的下料顺序依次为：先向搅拌机投入细骨料、(2)每一个闪光对焊接头，在外观上应符合下列要求：水泥和矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，加入所需的水将其搅A接头四周缘应有适当的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形。拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，并持续搅拌均匀为止。B钢筋表面应没有明显的烧伤或裂纹。(3)拌和好的混凝土出罐后不得再加水，不得出现离析

6、现象。c接头弯折的角度不得大于4。。2．4．2混凝土运输D接头轴线的偏移不得大于0．1d(d为钢筋直径)，并不得(1)采用混凝土罐车运输，两台布料机布料入模。大于2mm。外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提出二(2)混凝土输送、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土的初次验收。凝时间。2．2．2钢筋安装2．4．3混凝土灌筑(1)钢筋骨架绑扎(或吊装)就位前，应先检查底模板，涂刷(1)梁体混凝土灌筑采用地泵接布料机入模，连续灌筑，一次脱模剂，在绑扎胎具上安装好支座预埋钢板，在确认底模板与支成型。灌筑时间控制在6h以内。座预埋钢板尺

7、寸位置符合要求后，方可进行绑扎作业。(2)混凝土的灌注采用水平分层、纵向分段对称连续灌注，自(2)垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，分散布一端向另一端循序渐进的施工方法。灌筑厚度不得大于30cm，置，且不少于4块／m，以保证混凝土质量，强度不应小于设计的上、下层灌注时间相隔不超过混凝土的允许延续时间。先用布料混凝土强度。杆从箱梁顶板的下料孔由～端向另一端进行灌注底板，再灌筑腹(3)在钢筋的交叉点处，应用22号铅丝，按逐点改变绕丝方向板，最后再灌筑顶板。混凝土灌注顺序见混凝土灌注示意图。(8字形)交错扎结，或按双对角线(十

8、字形)方式扎结牢固。(3)梁体混凝土灌筑采用侧振并辅以插入式高频振动棒振捣成不得伸向保护层内。型，梁体腹板、底板采用侧振和插入式振动；振动时间以混凝土(4)安装防裂网片之前焊好架力钢筋，架力钢筋高度26mm，不再下沉，不出气泡，表面开始泛浆为度，使梁体混凝土表面