客运专线铁路预制整孔箱梁施工温度监控与防裂分析

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1、原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：!!茎：耋丛日期：兰塑墨年上月鲨日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手

2、段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。储躲i垃导师签磋咎嘞』耻月当日硕士学位论文第一章绪论1．1课题研究背景与意义1．1．1我国客运专线铁路桥梁建设情况2004年1月，国务院审议通过了我国铁路史上第一个《中长期铁路网规划》，规划到2020年，中国铁路网总里程达到10万公型11。建设客运专线，是《中长期铁路网规划》最主要的内容，到2020年的目标是：建成客运专线l万公里，形成“四纵四横”(四纵：京沪客运专线，京广客运专线，京哈客运专线，杭甬深客运专线；四横：徐兰客运专线，杭长客运专线

3、，青太客运专线，宁汉蓉客运专线)客运专线骨架；建成环渤海圈、长江三角洲、珠江三角洲地区快速客运系统铁路2000公里。到“十五”末期，初步建成以北京、上海、广州为中心的，连接全国主要城市的全路快速客运网，总里程达16000km，主要干线城市问旅客列车运程在500km左右实现“朝发夕归”，1200一,1500km左右实现“夕发朝至”，2000--一2500km左右实现“一日到达”，进一步适应旅客需求，实现铁路运输质量和服务水平的全面提高。随着我国《中长期铁路网规划》的出台，2004年，国家先后批准了武(武汉)广(广州)、郑(郑州)西(西安)、石(石家庄)太(太原)、京津(

4、北京)(天津)、合(合肥)宁(南京)、合(合肥)武(武汉)、温(温州)福(福州)、福(福州)厦(厦门)、甬(宁波)温(温州)9条铁路客运专线项目的立项，建设里程合计3220公里，总投资约3000亿元人民币，从2005年开始相继开工建设，4年左右一次建成开通。经过“十一五”期间的建设，我国将形成一个初具规模的客运网主骨架。我国中长期客运专线网示意图如图1．1所示。由于客运专线平纵断面设计标准高，对线路的平顺性要求严，并采用全封闭的行车模式，因此桥梁比例大，高架桥、长大桥多成为高速铁路的主要特征。为节省工程建设用地，我国在客运专线铁路建设中更多地采用以桥代路方案，如已开通

5、的秦沈客运专线，全长404．64km，全线共有桥梁212座56091延长米，占线路全长的13．8％[2J。在建的客运专线如武广客运专线，桥梁约占线路总长的47％t31，京沪高速铁路的桥梁约占线路总长的54％，单座桥梁最长超过20km【4】。表1．1为我国几条主要客运专线桥梁占线路总长百分比情况，由表中可见，客运专线(高速铁路)具有桥梁比例大的特点，桥梁成为客运专线铁路工程的主体工程。此外，由于客运专线铁路对桥梁刚度、整体性、平滑性以及其它力学性能方面的要求，桥梁结构一般选用刚度大、整体性好的结构形式，如中小跨度的简支硕士学位论文第一章绪论或连续梁结构，并以简支结构较为

6、普遍。据统计，我国现有客运专线桥梁的施工组织设计中，采用现场预制简支箱梁，架桥机架梁方案施工的桥梁占80％以上，如武广客运专线武汉至花都段32m、24m简支箱梁约11527孔，其中预制架设9878孔【31；京沪高速铁路徐州至上海段，32m、24m简支箱梁共15000多孔，需现场预制14200余孔【41。图1．1我国中长期客运专线网示意图表1．1我国主要客运专线桥梁re,,N-tL计表凹11．2．1客运专线简支箱梁主要类型及设计参数我国客运专线简支箱梁按设计时速分，主要有三类：①秦沈客运专线简支箱梁(时速200kin)；②时速250km客运专线简支箱梁；③时速350km

7、客运专线简支箱粱。按轨道形式分，可分为有碴轨道和无碴轨道简支箱梁；按施工方法可分为整孔预制和原位现浇箱梁；按预应力体系可分为先张法和后张法预应力混凝土硕士学位论文第一章绪论箱梁；按结构形式可分为双线、单线、单线并置、组合箱梁以及先简支后连续预应力混凝土箱梁梁等。表1．2为国客运专线简支箱梁一览表[6-81。表l-2我国客运专线简支箱梁一览表主要参数秦篱妻嘉奏线时速250kin客运专线简支箱梁时速350kin客运专线简支箱梁设计速度(kin／h)双线线间距(m)设计荷载最小曲线半径(m)2004．6ZK活载28002504．6ZK活载、中一活载2000