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时间:2020-03-17
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1、数控车床加工技术训练一、数控加工分类、特点及范围二、数控车床刀具与加工工艺三、坐标系知识四、数控车床指令代码五、数控车床编程实例附部分循环指令数控车加工视频数控车铣加工视频数控系统简介日本富士通公司FANUC数控系统德国西门子SIEMENS数控系统华中数控系统广州数控系统航天数控系统凯恩帝数控系统……其它:西班牙FAGOR、日本三菱、美国A-B数控系统……国外国内1.数控机床分类:(1)按加工方式和工艺用途分为数控车床、数控铣床、数控钻床、数控镗床、数控磨床等。以及镗铣加工中心(简称加工中心)等。(2)按加工路线:点位控制、直线控制和轮廓控制(3)按可控制联动的坐标轴:两坐标联动、
2、三坐标联动、两轴半坐标联动、多坐标联动2.数控机床加工的主要特点(1)自动化程度高,具有很高的生产效率;(2)加工精度高,质量稳定;(3)易于建立与计算机间的通信联络,容易实现群控。(4)按伺服系统有无检测装置①开环控制数控机床②闭环控制数控机床半闭环全闭环3.加工工艺范围数控车床主要用于加工形状复杂、精度要求高的轴类、盘类等回转体零件。二、数控车床、刀具与加工工艺数控车基本结构组成数控车床上的各种加工方法1.数控车刀简介(1)外圆车刀外圆车刀主偏角Kγ=95°该95°主偏角车刀主要用于外圆及端面的半精加工及精加工,其刀片为菱形,通用性好.外圆车刀主偏角Kγ=45°45°主偏角车刀
3、主要用于外圆及端面车削.主要用于粗车,其刀片为四方形,所以可以转位八次,经济性好.外圆车刀主偏角Kγ=93°该93°主偏角车刀,其刀片为D形刀片,刀尖角为55°,刀尖强度相对较弱,所以该车刀主要用于仿形精加工.外圆车刀主偏角Kγ=90°该90°主偏角车刀只能用于外圆粗精车削,其刀片为三角形,切削刃较长,刀片可以转位六次,经济性好外圆车刀主偏角Kγ=75°该75°主偏角车刀只能用于外圆粗车削,其刀片为四方形,所以可以转位八次,经济性好.该75°主偏角车刀只能用于外圆粗车削,该主偏角车刀为MCLNR车刀刀片的补充应用.(2)螺纹刀外螺纹车刀可加工出包括牙顶在内的完整螺纹牙型保证了正确的
4、底径和顶径在车削螺纹前,毛坯不需车削,车后不需去毛刺内螺纹车刀QZQ,QZSR,QZS,QT四大系列最小切槽宽度1.1mm最大切断直径60mm左刀右刀任意选择(3)切断切槽刀粗车以提高效率为主,兼顾经济性和加工成本。提高切削速度、加大进给量和切削深度都能提高生产率。其中切削速度对刀具寿命的影响最大,切削深度对刀具寿命的影响最小,所以考虑粗加工切削用量时首先应选择一个尽可能大的切削深度,以减少进给次数,其次选择较大的进给速度,最后在刀具使用寿命和机床功率允许的条件下选择一个合理的切削速度。精车和半精车的切削用量要保证加工质量,兼顾生产效率和刀具寿命。精车和半精车的切削深度是根据零件加
5、工精度和表面粗糙度要求及粗车后留下的加工余量决定的,一般情况是一次去除余量。当零件精度要求较高时,通常留0.2~0.4mm(直径值)的精车余量。精车和半精车的切削深度较小,产生的切削力也较小,所以可在保证表面粗糙度的情况下适当加大进给量。2.切削用量原则(1)最短的空行程路线(2)粗加工(或半精加工)进给路线a3.进给路线与工艺一、进给路线的确定:(3)精加工进给路线(4)特殊的进给路线完工轮廓的连续切削进给路线。在安排一刀或多刀进行的精加工进给路线时,其零件的完工轮廓应由最后一刀连续加工而成。各部位精度要求不一致的精加工进给路线。若各部位精度相差不是很大时,应以最严的精度为准,连
6、续走刀加工所有部位;若各部位精度相差很大,则精度接近的表面安排同一把刀走刀路线内加工,并先加工精度较低的部位,最后再单独安排精度高的部位的走刀路线。嵌刀现象合理的进给方案二、工艺设计实例材料为45钢,棒料直径为40mm,棒料长度为120mm。产品名称或代号零件名称零件图号序号刀具号刀具规格名称数量加工表面刀尖半径mm备注1T0195°硬质合金端面车刀1车外圆及端面0.525×252T02切刀1切槽及切断3T0360°外螺纹车刀1车M30螺纹0.420×20(1)刀具设置单位名称哈工程工程训练中心产品名称或代号零件名称零件图号数控车削工艺分析01工序号程序编号夹具名称使用设备车间00
7、101三爪卡盘XAK6136数控车床01工步号工步内容主轴转速S(r/mm)进给速度F(mm/min)背吃刀量ap(mm)备注1粗加工工件右端外轮廓6000.22.02精加工工件右端外轮廓至尺寸要求8000.080.083工件右端切槽4001.00.14粗、精加工工件右端螺纹至尺寸要求3002.01.0(2)工艺卡1、机床坐标系、机床原点与参考点右手笛卡尔直角坐标系机床原点是指在机床上设置的一个固定点,即机床坐标系的原点。它在机床装配、调试时就已确定下来,是数控机床进
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