小车自动往返电气控制系统.docx

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1、项目一小车自动往返电气控制系统10目录前言3项目背景4控制要求4完成内容5电动机自动往返循环控制电路的动作原理6原器件清单8实训总结910前言在生产中，有些机械的工作需要自动往返运动，例如运料的小车、钻床的刀架、万能铣床的工作台等。为了实现对这些生产机械的自动控制，就要确定运动过程中的变化参量，一般情况下为行程和时间，通常采用的是行程控制。本任务要解决的题就是：熟悉继电器控制系统中运料小车自动往返控制线路主电路的功能，采用电气自动控制系统实现对该系统的控制。某运料小车自动往返工作示意图，如图1所示，小车由电动机拖动，电动机正转，小车前进；电动机反转，小车后退。本实验有系统启动、停止以

2、及前进和后退的行程限位开关。为保证电机正常工作，避免发生两相电源短路事故，在电机拖动小车前进、后退的两个接触器线圈电路中互串一个对方的动断触点，形成相互制约的控制，使KM1和KM2线圈不能同时得电，这对动断触点起互锁作用称为互锁触点。这些控制要求都应在梯形图中体现。小车往返控制时，既有行程参量考虑也有时间参量控制。本任务的学习重点是用电气原理实现该系统控制，进一步熟练掌握实践继电器行程控制的应用。10一项目背景行程开关常用于运料机、锅炉上煤机和某些机床的进给运动的电气控制，如在万能铁床、镗床等生产机械中经常用到。接近开关是以不直接接触方式进行控制的一种位置开关，它可以代替有触点行程开

3、关来完成行程控制和限位保护，在航空、航天技术以及工业中都有广泛应用。在生产中，很多生产机械（如导轨磨床、龙门刨床等）需自动往复运动，不断循环，以使工件能够连续加工。这就需要电动机的自动往复循环控制，如下图1所示。二控制要求接近开关代替行程开关完成相应功能（行程控制及限位保护。）假设小车左右侧下方装有挡铁，模拟小车往返运动，小车左行，当挡10铁将碰到左侧接近开关时，接触器接通自动换接，小车停止10s，电机随之改变方向，小车则开始右行；小车右行，当挡铁碰到右侧接近开关时，接触器又通电自动换接，电机随之改变方向，小车开始左行，小车如此保持在预订行程内往复运动。三完成内容1根据项目技术要求，

4、设计常规电气控制系统总体方案；2根据方案选择相应电气件后列写主要元器件清单；3绘制电路图、控制板电气元件布置图、电气安装接线图；4在控制板上安装接线；5系统控制板测试；6通电调试；7整理技术资料，编写项目报告，项目验收。四电动机自动往返循环控制电路的动作原理如下：1、合上空气开关QF接通三相电源。102、按下正向启动按钮SB3接触器KM1线圈通电吸合并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机正向运行。带动机械部件运动。3、电动机拖动的机械部件向左运动（设左为正向），当运动到预定位置档块碰撞行程开关SQ1，SQ1的常闭触点断开接触器KM1的线圈回路，KM1断电，主触头释放，电动机断

5、电。与此同时SQ1的常开触点闭合，使接触器KM2线圈通电吸合并自锁，其主触头使电动机电源相序改变而反转。电动机拖动运动部件向右运动（设右为反向）。4、在运动部件向右运动过程中，档块使SQ1复位为下次KM1动作做好准备。当机械部件向右运动到预定位置时，档块碰撞行程开关SQ2，SQ2的常闭触点断开接触器KM2线圈回路，KM2线圈断电，主触头释放，电动机断电停止向右运动。与此同时SQ2的常开触点闭合使KM1线圈通电并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机运转，并重复以上的过程。5、电路中的互锁环节：接触器互锁由KM1（或KM2）的辅助常闭触点互锁；按钮互锁由SB2（或SB3）完成。6

6、、自锁环节：由KM1（或KM2）的辅助常开触点并联SB2（或SB3）的常开触点实现自锁。107、若想使电动机停转则按停止按钮SB1，则全部控制电路断电，接触器主触头释放，电动机断开电源停止运行。8、电动机的过载保护由热继电器FR完成。10原器件清单序号名称型号数量规格生产厂家备注1接近开关LJ12A3-4-2/B2200mA6-36V/DC浙江泸丁传感器有限公司PNP三线式2空气开关DZ4T/C31400V6000A/AC浙江泸丁传感器有限公司三线式3空气开关C32N/C41400V6000A/AC浙江泸丁传感器有限公司三线式4熔断器RT18-32X5380V32A/AC浙江泸丁传感

7、器有限公司5交流接触器CJX2-09102380V9A/AC浙江泸丁传感器有限公司6热继电器JR36-201690V10A/AC浙江泸丁传感器有限公司要手动复位，将螺丝旋出7时间继电器MY4-NJ224V/DC浙江泸丁传感器有限公司序号10实训总结短暂的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过这次综合实训，我们学到了很多，不但对之前的电气基础知识有了更深的了解，也对以前的一些误区有了进一步的纠正，。比如：继电器的简单