QC T 76.5-1993 矿用自卸汽车试验方法 恒动试验.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T76.5-1993矿用自卸汽车试验方法代替1B3694-84恒功试验1主题内容与适用范围本标准规定了矿用自卸汽车的恒功试验方法。本标准适用于电传动矿用自卸汽车。2引用标准QC/T76.1矿用自卸汽车试验方法通则3试验条件3.1试验条件应符合QC/T76.1的规定。试验车辆允许不装载。3.2试验仪器设备专用恒功试验台或下列仪器:a)直流电压表;b)直流电流表;c)恒功负荷电阻箱(可变阻值);d)秒表。4试验方法根据被试车辆电路图，将接电动轮的主导线改接到恒功负荷电阻箱上，并按制造厂产品技术文件调整电系统，然后接人直流电压表和直流电流表。试验时，起动发动机并保持怠

2、速运转，待电系统预热达到制造厂规定的正常工作条件后，将负荷箱电阻调到阻值为零的位置，然后按正常开车程序操作。试验过程中，应将加速踏板踩到底，待发电机输出电压和电流上升至稳定值时，松开加速踏板。改变负荷箱的电阻值，重复以上试验过程。在恒功范围内，至少应试验6个工况点。试验完成后，恢复电动轮的接线。5试验结果5.1测量参数测量对应于负荷箱各试验电阻值电压表和电流表显示的稳定读数，以及电压表和电流表的读数从开始试验到上升至稳定值所经历的时间。测量数据按附录A记录。5.2数据处理a)根据各试验工况测得的电压值和电流值计算出功率值，填人附录A的表中，并由此作出恒功曲线u一f(i);中国汽车工业总公司19

3、93-10-20批准1994-01-01实施一672一QC/T76.5-1993b)计算各试验工况的试验功率与产品技术文件规定的相应恒功功率之间的相对偏差值，并找出其中的最大偏差值。附录A恒功试验记录(补充件)电阻参考值发电机电压发电机电流翰出功率上升时间(整流后)(整流后)口VAkWs恒功功率最大偏差附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车工业总公司重庆汽车研究所负责起草。本标准主要起草人:涂江林、陈四维673