QC T 76.7-1993 矿用自卸汽车试验方法 应急转向能力试验.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T76.7-1993矿用自卸汽车试验方法代替JB3694-84应急转向能力试验主题内容与适用范围本标准规定了矿用自卸汽车应急转向能力的试验方法。本标准适用于装有应急转向装置的矿用自卸汽车2引用标准GB/T1254。汽车最小转弯直径测定方法QC/T76.1矿用自卸汽车试验方法通则3术语胎面最小转弯直径d,车辆转向轮处于最大转向角状态行驶时，转向轴(桥)上离转向中心最远车轮的胎面最外侧在地面上形成的轨迹圆直径。4试验条件4.1试验条件应符合QC/T76.1第3章的规定。4.2试验场地对于左、右方

2、向转向性能相同的车辆，应按图1和图2划定试验场地，也可采用分别与图1和图2对称的试验场地;对于左、右方向转向性能不相同的车辆，则应在上述两种对称的试验场地上分别试验试验场地的路面应为沥清或水泥铺筑的路面，且应与测量车辆最小转弯直径时所使用的路面一致。试验场地内任一方向的坡度不得超过1.50004.3试验仪器a)转向力角仪及其自动记录仪，精度为10a;b)转向盘角速度计，精度为1%;c)车速计(允许用经校正的车速表代替)，精度为1005试验方法5.1按GB/T12540测定被试车辆的胎面最小转弯直径d,.5.2应急转向力与转

3、向持续性试验被试车辆以8士1.2km/h的速度从图1中所示的开始线驶人试验场地。到达开始线时，截断转向动力源，若车辆装有专门的应急转向助力操纵装置，则应待应急转向报警装置报警后操作该装置，使其处于工作状态，从而为应急转向助力。车辆驶人试验场地后，应保持上述车速通过试验场地。对于d小于12m的车辆，线1为试验终止线，对于其它车辆，线2为试验终止线。53应急转向力与转向频率试验中国汽车工业总公司1993-10-20批准1994-01-01实施一678一QC/T76.7-1993试验车速为16士2.4km/h，试验方法与第5.2

4、条同。5.4应急转向反应时间试验初试车辆以16士2.4km/h的车速，驶人图2所示的试验场地，行至车辆前轴中心线与线a重合时，截断转向动力源〔可采用关闭发动机的方式)，若车辆装有应急转向开关，则应在应急转向报警装置报警后打开该开关。车辆在试验场地内完成90。转向。6试验结果a)分别绘制上述三种试验时的转向盘转向力(N)与转向盘转动角速度(rad/s)的关系曲线或散点图。左、右方向转向性能不相同的车辆，还应绘制在对称试验场地上试验的上述曲线或散点图;b)说明各项试验时，轮胎印迹是否越出试验场地。开始线1.25斗仁A-1.10

5、d。或13m，取两者中较大者，d。为胎面最小转弯直径乡B-1.75d,或22m，取两者中较大者;C-2.0L或15m,取两者中较小者，L为最前轴(桥)与最后轴(桥)之间的距离;C—车辆两侧轮胎印迹之间的最大宽度。图1应急转向力、转向频率和持续性试验场地679Qc/T76.7-1993E肉十y1.25JA-1.10d,或13m，取两者中较大者，(d。见图1);G—车辆两侧轮胎印迹之间的最大宽度图2应急转向反应时间试验场地附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车工业总公司

6、重庆汽车研究所负责起草。本标准主要起草人:涂江林、陈四维。680