QC T 259—1998车轮轮辋轮辐焊接强度要求及试验方法.doc

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1、QC／T　259—1998前　　　　言　　本标准主要参照日本标准JASOC614—1987中的相关条款。　　本标准由国家机械工业局提出。　　本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。　　本标准由十堰轮胎轮辋研究所负责起草。　　本标准主要起草人：余传明。中华人民共和国汽车行业标准QC／T　259—1998车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法1　范围　　本标准规定了车轮轮辋／轮辐焊接强度要求及试验方法。　　本标准适用于采用5°DC轮辋的钢制车轮。2　试验样品　　试验样品可以未经涂装，但应经过其它的所有加工工序。3　强度要求　　在试验载荷的作用下，对应于车轮的轮辋／轮辐

2、的焊接部位不应出现撕裂或可见的裂纹。4　试验装置　　试验装置如下图所示：　　试验装置应满足以下条件：　　1）轮辐内侧与上模之间的间隙为2～3mm；　　2）轮辐外侧与下模之间的间隙为2～3mm；　　3）上模与轮辐之间、下模与轮辋之间应紧密配合；　　4）加载设备为液压机。5　试验方法　　如上图所示，车轮轮辋侧面紧贴在下模上，试验载荷作用在轮辋内侧，使轮辋/轮辐焊接部位均匀受载。　　试验载荷应缓慢增加至下表规定值。6　试验载荷　　试验载荷见下表：轮辋、轮辐板料厚度的较小值mm载荷kN（kgf）≤2.3147（15000）2.3～2.9（含2.9）196（20000）

3、2.9～3.5（含3.5）245（25000）＞3.5294（30000）