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时间:2020-03-29
《QC T 259—1998车轮轮辋轮辐焊接强度要求及试验方法.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、QC/T 259—1998前 言 本标准主要参照日本标准JASOC614—1987中的相关条款。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由十堰轮胎轮辋研究所负责起草。 本标准主要起草人:余传明。中华人民共和国汽车行业标准QC/T 259—1998车轮轮辋/轮辐焊接强度要求及试验方法1 范围 本标准规定了车轮轮辋/轮辐焊接强度要求及试验方法。 本标准适用于采用5°DC轮辋的钢制车轮。2 试验样品 试验样品可以未经涂装,但应经过其它的所有加工工序。3 强度要求 在试验载荷的作用下,对应于车轮的轮辋/轮辐
2、的焊接部位不应出现撕裂或可见的裂纹。4 试验装置 试验装置如下图所示: 试验装置应满足以下条件: 1)轮辐内侧与上模之间的间隙为2~3mm; 2)轮辐外侧与下模之间的间隙为2~3mm; 3)上模与轮辐之间、下模与轮辋之间应紧密配合; 4)加载设备为液压机。5 试验方法 如上图所示,车轮轮辋侧面紧贴在下模上,试验载荷作用在轮辋内侧,使轮辋/轮辐焊接部位均匀受载。 试验载荷应缓慢增加至下表规定值。6 试验载荷 试验载荷见下表:轮辋、轮辐板料厚度的较小值mm载荷kN(kgf)≤2.3147(15000)2.3~2.9(含2.9)196(20000)
3、2.9~3.5(含3.5)245(25000)>3.5294(30000)
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