企业物流规划与管理变革.pdf

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1、企业物流管理规划和物流管理变革－－A公司现代物流管理变革实践20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展。“物流”和“供应链”正成为企业寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉，并日益以企业计划协调员负责人的身份跃上企业管理的舞台，成为制订、实施企业战略计划的统率者，真正融入了企业的战略管理。物流战略规划是企业物流管理的关键环节，它直接影响和决定着企业供应链物流管理变革的成败。一、工业企业供应链物流管理的一般问题长期以来，我国企业在经营管理中存在着重商流、轻物流的不

2、正常现象，物流管理的落后直接导致了企业在经济全球化竞争的大环境中明显缺乏竞争力。据统计，在我国工业企业生产中，直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用占商品总成本的比重，从帐面反映约为40%，全社会物流支出约占GDP的20%。在商品的整个生产销售中，用于加工和制造的时间仅为10%左右，用于物流过程的时间几乎为90%。2000年我国库存商品沉淀资金高达4万亿元，占8.9万亿元国内生产总值的50%，而国际公认的库存商品与GDP的比例，发达国家一般不超过1%，发展中国家不超过5%。我国工业企业物流管理中的常

3、见问题可概括为：1、物流理念和认识方面对企业物流重视程度不够是我国企业尤其是国有企业普遍存在的问题。各级领导往往是重生产轻管理、重工艺轻物流，对现代物流对新经济（客户经济、速度经济）时代中企业生产营销的巨大支撑作用和“第三利润源泉”的潜在能力缺乏应有的认识，墨守成规，缺乏物流革新精神。企业老板们对现代物流理解认识的偏差，严重影响了企业物流系统的整合、再建，影响了企业物流系统在软件或硬件上的投入，影响了企业高层对企业实施现代物流的监督管理作用，并直接影响到企业的最终经营管理效益。1）没有把供应链管理作为企业的竞

4、争策略主要表现在：①对企业物流的认识还是停留在传统简单的仓储管理、运输管理观念上；②在公司经营战略的规划制定上，也往往没有考虑到物流部门的利益，物流部门在企业中的总体地位低下；③对物流计划和物流信息资源的整合、重视程度不够；④与供应商和合作伙伴间简单的买卖交易关系，数量众多，但相互间1信誉很差等等。2）不能正确地理解和认识企业物流成本主要表现在：①缺乏全面供应链成本观，重视运输、仓储、采购成本等显性成本，对物流管理成本、库存持有成本、库存积压成本、占压资金机会成本损失等隐性成本重视不够；②物流系统一般没有采取

5、总成本控制，物流成本模糊，分部门核算时总成本不清，各种物资、人员、设备设施和时间效率的浪费现象普遍存在；③没有采用先进的物流成本管理方法进行企业物流管理成本核算等。例如：A公司在1999年的存货为118279万元，如按国际公认的20%-40%中的20%标准计提，这一年的库存持有成本（库存持有成本=库存仓储成本+库存跌价损失+积压资金利息损失+资金机会成本损失+库存其他管理成本）就高达23655.8万元。再如，由于销售公司驻外仓库较多，而产品调拨又是直达各二级库位，发货计划部门为了满足整车，减少单台运输成本，往

6、往是人为硬性地多发货，导致成品库存片面积压等等。3）物流管理的体制结构不合理、不科学，分散的物流管理忽略供应链的整合在企业中，原材料库存管理、制造用材料库存管理、成品库存管理、产品分拨运输与客户配送管理、各种物流资源的计划与控制管理以及物料、成品的检验管理等企业物流管理作业环节分属生产、采购、销售、设计、物料等不同的独立的职能部门，本应是一体化、“流水化”的企业物流活动被人为地分割为独立的几块。各部门和各物流环节因对上级负责，容易强调部门利益而没有全局观念；各物流作业层次画地为牢，只固守自己的一片蓝天；企业中

7、每个层次、每个人都只对自己的负责，而不是兼顾企业和市场；部门间协调困难，相互间扯皮现象严重。这种体制的最终结果是导致企业物流活动中各环节的协调性差，信息共享性差，企业经营管理的总成本偏高，企业对市场响应速度缓慢。在2001年对A公司的问卷调查中发现，由于公司“内墙”的存在导致内部不同部门之间的不协调、互相推诿扯皮的现象十分严重，它是公司管理效率低下的首要原因，也是公司员工们反映最激烈的问题。4）物流“贪污”、物流“黑洞”和“物流腐败”问题主要体现在：企业计划、采购、供应、销售等各物流环节，在供应商的选择、物流

8、作业的执行、管理等方面，过分追求各环节中的部门利益或个人利益，或对物流总是漠不关心、熟视无睹，或不思进取、维持现状或缺乏创新等，实际上都是在获取局部或个人利益而牺牲了企业的整体利益或长远利益。2、企业物流规划与运作管理方面企业总体布局没有进行物流的规划、设计，企业现有的总体或局部的物流格2局不清晰，因而造成企业内部问题丛生。1）生产物流系统布局不合理，响应周期长，物料流管理混乱主要表现在：①物料和总