t梁预制场施工组织设计.doc

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1、T梁预制场施工组织设计1编制依据 1、特大桥和特大桥两阶段施工图设计及桥梁通用图。 2、部颁《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。 3、《公路工程国内招标文件范本》等技术规范及有关文件要求。2质量方针和质量目标 质量方针：规范行为，提高工程质量，改进创新，促进企业发展。质量目标：优良工程（分项分项工程一次合格率100％，优良品率95％以上）。3工程概况 本预制场为40米和25米T梁预制场，负责特大桥和特大桥引桥T梁的预制和安装工作。40米T梁中心梁高2.40米，25米T梁中心梁高为

2、1.80米，T梁采用先简支后连续的方法架设，如桥梁位于圆曲线内，则各墩位横桥向中心线按径向布置，每片梁预制长度随墩位中心线呈扇形变化，梁肋按直线预制，曲线由边梁翼板或桥面铺装与防撞护栏调整，梁长在两端等厚度段调整。本预制场预制并安装40米T梁130片和25米T梁35片，具体工程量见下表：梁长类型片数(片)50#砼（m3）钢绞线(Kg)Ⅰ级钢筋(Kg)Ⅱ级钢筋(Kg)特大桥40m中梁782951.5186381425417431316边梁521918.3特大桥（引桥）25m中梁21403.621153

3、4977517659边梁14269.8合计1355543.220753447519244897540米T梁预应力钢绞线采用270K级φj15.24钢绞线、XXM15系列锚具，砼标号为50号，25米T梁预应力钢绞线采用270K级φj15.24钢绞线、OVM15-10/11锚具，砼标号为50号。4场地布置及施工安排T梁预制场设于K104+461~~K104+869路基填方上,设25米T梁底座3个，为横向布置一排，40米T梁底座12个，纵向4列,横向4排，详细布置图见《T梁预制场平面布置图》（附后）。T梁

4、预制场组装2组龙门吊机、1套架桥机、1套运梁平车，负责T梁的吊运和安装。砼采用2套JS750型搅拌机组装成自动拌合站生产，由送浆轨道运输。已进场T梁模板边梁模板40mT梁模板2套半，25mT梁模板1套半。根据工程总进度计划，预制场从2006年03月初开始筹建，2006年04月初投入生产，2006年09月初全部预制完成，2006年10月全部安装完成，根据施工进度安排，机械设备及部分材料已进场，详见《承包人进场机械设备报表》。5T梁预制5.1T梁底座和模板(1)底座由基础、小梁及砼底模组成，小梁采用砼浇

5、注，砼顶面设预埋钢筋与槽钢焊接固定后，在小梁上浇筑砼底模，由于T梁张拉后自重集中于两端还需对两端底座下地基进行特殊处理。底座按照设计图中反拱度参考值设置向下拱度，以保证不因T梁过大的上拱而过分削薄现浇桥面铺装的厚度，从而影响桥面铺装的使用功能。(2)每块侧模安附着式振动器，钢模拼接处设有橡胶垫，防止漏浆。(3)钢筋骨架安装完成并经监理检验合格后，才能安装侧模和端模。模板采用龙门吊安装，安装前要涂刷脱模剂。安装模板时，应预留吊装孔位置。模板固定采用上下两排对拉螺杆，（上排对拉螺杆设于梁顶模板上；下排对

6、拉螺杆位置在梁底座上预留孔）。横隔板底座采用用钢筋加工的可移动底座。5.2普通钢筋、钢绞线、波纹管施工5.2.1普通钢筋及钢绞线按规范的要求做好各种试验，并报请监理工程师批准，严格按设计图纸的要求布设，钢筋保护层按设计尺寸用砼垫块设置，钢筋接头采用绑扎搭接，同时注意预埋筋预埋件的位置。5.2.2钢筋在各加工棚下料制成半成品，人工运至工地，在安装好一边侧模的底座上绑扎，同时注意安装锚头垫板、上齿板钢筋及预埋预应力管道。5.2.3梁肋钢筋绑扎完后，按设计图纸上坐标位置预埋波纹管，波纹管采用镀锌钢带制作，

7、其位置按设计要求准确布设，并采用每隔一定间距一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的高点设置排气孔，当预应力钢束管道与其他钢筋相碰时，应保证钢束的设计位置，可将钢筋适当挪动。锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。5.2.4钢绞线的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道

8、曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，钢绞线的切割必须用砂轮锯切割，钢绞线编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。5.2.5钢绞线穿束前，需将预应力管道口堵塞好，防止杂物或混凝土落入管道。混凝土浇筑后才能穿预应力筋，钢绞线穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时，可采用人工从一端送入即可。如钢束较长时，可采用金属网套法，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。5.3