2016年生产线异常管理办法-(1).doc

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1、安凯汽车股份有限公司扬州分公司生产线异常管理办法编制:姜疆审核:葛大勇会签:李军、孙军、尹学军、黄有忠、任宏亮、戚松、罗磊批准:姚忠发布时间:2016年3月2日星期三本制度由管理部统一发布,自发布之日起执行标题生产线异常管理办法编号AKY-GL-534-2016版本第1版版次第1次修改页码第6页共6页1、主题内容与适用范围为进一步规范公司工业物料的使用,节约生产资金,降低材料成本,对于公司在生产加工过程中出现的边角余料等工业废旧物资的再利用作出有关规定。2、职责2.1研制所:负责针对公司各种车型的原、辅材料及小五金材料等制定合理的材料消耗工艺定额,并定期进行分析与修订。2.2车间:生产过程

2、中产生的各类边角余料大于一定规格的(见附件),不得进入废料堆;出现的边角余料能套材的,应当尽量套材再利用;不能套材使用的,用于制作工位器具;无法再利用的按不同规格分类存放于定点货架或其他工位器具。2.3采购部:按照车间及研制所要求,对于达到一定生产规模的主要车型,不断扩大原辅材料定尺采购范围。2.4物管部:对于车间多余的边角料,定期送至指定地点(焊装车间分类后,由物管定期送至附件车间或试制室优先使用),并会同采购部联系厂家销售。2.5总经办:负责会同研制所人员不定期到现场检查,查看修旧利废效果,并将检查结果纳入部门绩效考核(“成本控制”项)。2.6实业公司:负责收集各车间废弃的工业垃圾,并

3、按不同材料分拣、装箱。3、边角料的销售3.1对于销售至外钣金厂家的边角料。车间多余用不完的边角料,由采购部了解后联系厂家并商定价格,经财务核定价格后出售。3.2对于废弃的工业垃圾。由实业公司绿化班进行分拣并分类装箱、磅秤,物管部对工业垃圾的重量、采购部对材料及规格进行确认,经由财务部核价后售出。4、有关规定4.1车间不得使用整板下料用于小件制作(边角料缺规格除外)。4.2车间在领料时开具领料单,物管部严格依据定额核料,领取时由保管员监督发料,必要时履行签字手续。4.3不得将废旧物资混放或虚报数量出售。人事部将不定期对出厂的废旧物资抽查,如发现一例,将对有关责任人罚款500~5000元。4.

4、4废旧材料再利用按如下标准奖励:编制/日期审核/日期批准/日期修改标记处数修改/日期1.目的与适用范围1.1为建立各相关部门对生产异常的责任制度,以减少生产损失,提高生产效率,特制定本管理办法。1.2本办法适用于安凯客车扬州分公司(不含试制样车)生产过程中的异常管理。2.术语定义2.1生产线:指公司焊装、涂装、底盘、总装、完检等车间作业线。2.2生产异常:指造成生产线停工或生产进度延迟的情形,由此造成的无效工时,亦称为异常工时。生产异常包括计划异常、物料异常、设备异常、品质异常、技术异常、订单异常和作业异常。2.3生产停线:指异常发生时,造成生产线停滞或生产线空线。3.职责3.1生产部3.

5、1.1负责公司生产异常统一管理;3.1.2负责计划异常、订单异常、设备异常等归口管理;3.1.3负责组织处理生产过程中的计划、物流、设备及水、电、气等问题,跟踪闭环3.1.4负责生产、设备等异常责任单位的判定;3.1.5负责异常归口管理单位处理异常,跟踪闭环的责任判定和考核。3.2技术部3.2.1负责公司技术异常归口管理;3.2.2负责组织处理生产过程中的设计、切换、试装和工艺等问题,跟踪闭环;3.2.3负责技术异常责任单位判定;3.2.4负责及时审核处理异常申报。3.3质保部3.3.1负责公司品质异常归口管理;3.3.2负责组织处理外购件质量和生产过程检验以及检验信息录入等问题,标题生产

6、线异常管理办法编号AKY-GL-534-2016版本第1版版次第1次修改页码第6页共6页1、主题内容与适用范围为进一步规范公司工业物料的使用,节约生产资金,降低材料成本,对于公司在生产加工过程中出现的边角余料等工业废旧物资的再利用作出有关规定。2、职责2.1研制所:负责针对公司各种车型的原、辅材料及小五金材料等制定合理的材料消耗工艺定额,并定期进行分析与修订。2.2车间:生产过程中产生的各类边角余料大于一定规格的(见附件),不得进入废料堆;出现的边角余料能套材的,应当尽量套材再利用;不能套材使用的,用于制作工位器具;无法再利用的按不同规格分类存放于定点货架或其他工位器具。2.3采购部:按照

7、车间及研制所要求,对于达到一定生产规模的主要车型,不断扩大原辅材料定尺采购范围。2.4物管部:对于车间多余的边角料,定期送至指定地点(焊装车间分类后,由物管定期送至附件车间或试制室优先使用),并会同采购部联系厂家销售。2.5总经办:负责会同研制所人员不定期到现场检查,查看修旧利废效果,并将检查结果纳入部门绩效考核(“成本控制”项)。2.6实业公司:负责收集各车间废弃的工业垃圾,并按不同材料分拣、装箱。3、边角料的销售3.

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