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时间:2017-12-07
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1、桥梁钻孔灌注桩施工质量控制和相关问题处理方法 摘要:钻孔灌注桩是桩基础中一种常见的基础形式,由于其安全可靠等特点,被广泛应用于桥梁结构基础部位,但由于钻孔灌注桩施工影响因素多,施工中质量控制难度大,一旦出现质量问题,往往损失很大。本文主要对桥梁钻孔灌注桩施工过程中一些常见问题进行分析,并提出相应的预防控制措施。关键词:桥梁钻孔灌注桩施工质量控制方法中图分类号:U443.15+4文献标识码:A桥梁灌注桩系地下隐蔽工程,施工中控制质量控制难度大,容易出现质量问题,补救难度大且成本高。依据工程施工管理的经验
2、和体会,本文针对水下混凝土灌注中容易出现的一些问题,分析原因并探讨有关预防控制措施。一、导管堵塞或套牢在灌注水下混凝土过程中,造成堵塞或套牢的原因主要有以下几种:1.初灌时,导管底口距离桩底部距离过小,混凝土流动不畅造成堵管;2.导管变形过大,导致内径变小,混凝土无法顺利通过而堵塞导管;73.由于导管的水密性不符合要求,灌注过程中外部水进入导管,混凝土进水后离析,粗骨料集中造成堵管;4.拌和的混凝土坍落度过小或者混凝土离析,混凝土流动性(和易性)差,或因停电等原因,使混凝土在导管内停留时间过长,流动性变
3、差甚至失去流动性,与管壁间产生较大摩阻力而堵塞导管;5.灌注时间过长,先灌注的混凝土已超过初凝时间开始硬化,后灌注的混凝土无法顺利通过而堵塞导管;6.混凝土超过初凝时间或者导管法兰盘勾住钢筋笼,使导管被套牢,造成灌注受阻甚至无法继续进行。7为防止问题1的发生,要根据桩长准备合适长度的导管,并通过量测保证导管底口与桩底距离约为40cm(较适宜的距离);为防止2和3的发生,灌注前须检查导管的外观和水密性,确保导管处于良好的工作状态;为防止4、5和6的发生,应依据试验结果确定最佳的混凝土配合比,在混凝土入仓前
4、按照相关试验要求严格控制混凝土坍落度,杜绝问题混凝土进入导管,并根据需要安装备用发电机或事先联系备用混凝土拌和站,保证混凝土的连续供应,若灌注时间较长时,可事先通过调整混凝土配合比(如:添加缓凝剂等),或在灌注过程中间隔提拔导管(提拔高度要适当,避免拔脱),浇筑过程中保持导管始终位于桩基中心附近。在灌注过程中如出现堵管或导管被套牢,要具体分析发生的原因,妥当处理,以保证灌注顺利进行。二、钢筋笼上浮在灌注水下混凝土过程中,造成钢筋笼上浮的原因主要有以下几种:1.混凝土塌落度过小,上升不容易和钢筋笼很好的结
5、合,而将钢筋笼抬起来;2.桩顶处钢筋笼未固定或者固定不牢固;3.混凝土灌注接近钢筋笼底部时,灌注速度过快,容易将钢筋笼“托起来”;4.首批混凝土方量较大,浇筑过程中导管埋深过大,这样对钢筋笼的反冲力很大,而引起钢筋笼上浮5.提升导管过程中,导管挂在钢筋笼上。为防止钢筋笼上浮,必须严格控制混凝土的坍落度,保证混凝土的良好的和易性和流动性;采用焊接的方式将钢筋笼牢固地固定在孔口位置;灌注过程中,混凝土接近钢筋笼下部时,适当放慢灌注速度,以减小混凝土对钢筋笼向上的冲力;保证首批混凝土使导管埋深满足要求的前提下
6、,方量可适当减少或灌注过程中科学安排拆管;安放导管及浇筑过程中,应始终保持导管位于桩孔中心附近,万一导管挂住了钢筋笼,可设法转动导管,使之快速脱离钢筋笼。三、断桩7断桩是指在混凝土灌注过程中,泥浆等进入混凝土,把灌注的混凝土隔断形成上下两截,造成混凝土变质或截面积受损,致使桩身承载力大幅降低,甚至整根桩报废的质量事故。产生断桩的原因很复杂,常见的断桩原因大致可以分为以下几种情况:1.由于混凝土坍落度过小,或由于石料粒径过大、导管直径较小,在灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前无法疏通好,不得已提起导管,
7、形成断桩。2.由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析,又没有进行二次搅拌,灌注时大量骨料卡在导管内,不得不提出导管进行清理,引起断桩。3.由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块,搅拌时没有将结块打开,结块卡在导管内,而在混凝土初凝前不能疏通好,造成断桩。4.混凝土灌注过程中发生坍孔,无法清理,或使用吸泥机清理不彻底,使灌注中断造成断桩。5.由于检测和计算错误,导管长度不够使底口与孔底距离过大,首批灌注的混凝土不能埋住导管底部,从而形成断桩。6.在提拔导管时,盲目提拔,将导管提拔高度
8、过大,使导管底口拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆层,形成断桩。7.7在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。8.导管接口渗漏,使泥浆进入导管,在混凝土内形成夹层,造成断桩。9.处理堵管时,将导管提升到最小埋置深度,猛提猛插导管,使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合,形成夹泥层断桩。10.导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。11.由于其他意外原因(如机械故障、停电、材料供
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