公路设计中交通安全因素考虑探究

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1、公路设计中交通安全因素考虑探究　　摘要：随着我国经济的快速健康发展，汽车产业得到高速发展，车辆数目陡然增长，随之我国道路交通安全事故频发，这不仅威胁到人民群众的生命财产安全，而且严重降低了我国道路交通的通畅度，影响了我国经济的持续健康发展。但是在大多数交通事故中，除了驾驶员的违规操作以及意外事故之外，部分公路设计中未综合全面的考虑到安全因素，因而存在一定的隐忧，亟需我们正视、指出、研究、改善。文章将针对公路设计中安全因素进行详细的论述。关键词：公路设计；交通安全；因素；研究众所周知，我国是世界上人口最多的国家，却很少人注意到我

2、国也是交通事故发生频率最高的国家。虽然我们国家近年来经济不断快速发展，道路基础设施也不断完善，但由于人们对交通法规的不熟悉甚至漠视以及道路设计中对安全因素缺少系统的考虑研究，导致道路交通事故时常发生。如何合理、有效、美观、节约的设计公路，并且达到减少交通事故的发生，俨然已经成为当今交通设计的面临的巨大的挑战难题，需要我们的设计者破除。1交通事故原因分析7根据中国交通技术网的统计数据显示：2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%，其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、

3、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。从这一数据我们可以得到，每年我国的交通事故造成的直接损失逐步增加，交通事故依旧频发，如何最有效的降低交通事故对人们生命财产安全的损失程度是目前舆论关注的焦点。然而，交通系统是一种综合性的工程。在绝大多数情况下，一起交通事故的发生往往涉及多方面的因素，不仅有车辆器械故障原因、驾驶员原因，而且还有道路设计本身、公路

4、施工质量、公路的日常养护的影响。然而，往往在道路事故发生之后，我们首先要首先认为是驾驶员的违规操作等因素，比如，驾驶者是否酒后驾驶、是否遵守交通规则等；但是道路本身是否存在设计的缺陷往往被公众所忽略，一方面是由于公众缺乏专业的知识，无法判断公路设计是否科学合理，另一方面公路设计的纠错往往费时费力，关乎到众多部门。但是，在事故频发地段，从本质上看，往往是与公路设计不科学合理有直接必然的联系。如果能在公路设计中更多的考虑安全因素，将能够有效的预防和减少交通事故的发生，提高公路的安全性，从而真正的保障驾驶员的人身财产安全，做到“安全

5、才能回家”。27公路设计在公路交通安全方面的影响分析以及改善措施2.1驾驶者视野开阔程度以及视距在公路线路设计中，一方面应考虑的是驾驶者视野的开阔程度以及视距长短。视距不仅包括平面方向的视距和坡度上的纵断面视距，这两者直接影响到驾驶者的开车行驶。科学、合理的视距长度，真正可以让驾驶者对道路上的行车状况作出准确、清晰的判断，随之做出合理、妥当的行为。众多周知，开车时驾驶员注视的方向线路应该在道路的中心线上，其高度一般小型客车相当。公路设计师在设计时应该充分考虑停车视距、超车视距和会车视距，将三者紧密结合起来，比如在双车道的公路上

6、超车往往要占用对向行驶的车道，才能做到超车，为了保证驾驶员的安全，应该在双车道公路上设置能够具有超车视距的路段，只有在这种情况下才可以真正做到安全、合理的超车。另一方面要考虑道路周边的开阔程度，清除道路周边的违章建筑，扩大驾驶者的视野范围，使之能够清晰地了解到道路上的车辆行驶情况，特别是在山区的盘山公路应大力清除一些遮挡驾驶者视野的树木，以便驾驶者安全行驶。2.2公路平面流线型7道路的平面流线型要与周边的地形地质状况、地理景观、自然状况协调一致，并且要注意平面流线型的持续与均衡，避免出现道路横纵面不和谐的状况。在坡度较陡峭的路

7、段，应充分考虑路段状况，保持前后的协调一致；但是在长直线路段则不需考虑这些，应充分考虑驾驶者的最高时速，不应该增加过多的平面坡。同时，应注重合理使用曲线技术，比如从山区进入平原的路段，曲线技术应该逐渐过渡，设置梯级、环绕型路况，尽量防止突变与急转弯，从而最大限度的保障驾驶者的生命财产安全。公路线形设计上应该与自然风貌、景观相协调。延拓着自然地形的弯曲状况比直线型美观，并且可以节省道路的施工量，节约道路的施工成本，降低道路施工的难度，从另一角度看可以最大限度的保护周边的自然环境，保护动植物的生活状况。然而，根据经验得知，连续的弯

8、路曲线极容易使驾驶者感到疲倦甚至厌倦，并且对道路状况难以判断，从而加大道路上行驶的风险。从道路设计角度看，弯路段的防护、排水等方面不易处理，增加施工单位的施工难度，这要求设计者留出大块区域以方便施工。2.3纵断面流线型状况7道路的纵断面线形不仅影响着驾驶员的视距长短，而且极大