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时间:2020-03-28
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1、第36卷增刊12014血舰船科学技术SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYV01.36,Supplementl2014近期海洋综合调查船总体设计若干问题分析张福民,张勇(中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011)摘要:海洋综合调查船所获得的海洋科学数据,可用于多学科研究和服务于国家海洋安全。本文通过对近10年来国内外设计的经典船型数据、特点的分析,指出该类调查船在船型本体选择、耐波性、振动与水下辐射噪声、避免气泡干扰、稳性与抗风、调查作业能力和满足(有关安全、环保、节能及人性化设计)新规范等方面所面临的总体设计挑战,以及我国现存个别标准滞后的不足,并阐述了解决这些技术问题的
2、基本思路。关键词:海洋综合调查船设计;船型;性能;调查作业能力;规范中图分类号:U674.81文献标识码:A文章编号:1672—7649(2014)S1—0026—06doi:10.3404/j.issn.1672—7649.2014.S1.006SeveralissuesanalysisaboutthegeneraldesignonrecentoceanographyresearchvesselZHANGFu—min,ZHANGYong(MarineDesignandResearchInstituteofChina,Shanghai200011,China)Abstract:Oceano
3、graphydataobtainedbyoceanographyresearchvesselcouldbeusedinmuhidisciplinaryresearchandserviceinnationalmarinesafety.Thisessayanalyzedtheclassicalvessel’SdataandfeaturesinChinaandabroadoverthepastdecade,pointedoutthechallengesofgeneraldesigninshiptypeselection,seakeeping,vibrationandunderwaterradia
4、tednoise,bubbleinterferenceavoidance,stabilityandwindresistance,surveyworkabilityandnewrulessatisfaction(e.g.vesselsafety,environmentprotection,energysavinganduser—friendlydesign)andalsomentionedsomeofournationalstandards’lagging.Elaboratethefundamentalthoughtsofsolvingthementionedtechnicalissues.
5、Keywords:designofoceanographyresearchvessel;vesseltype;performance;surveyworkability;rules0引言区别于那些偏专业型的海洋调查船,如地震勘察船、水声监听船等,海洋综合调查船往往功能多样、配置灵活,其所获得的海洋科学数据不但用于多学科研究,也可用于国家和人类的海洋安全。因此,近十年来世界各主要海洋国家正相继设计建造新一代海洋综合调查船。我国是世界上最早进行海洋调查船设计的国家之一,但前期发展止步于20世纪80年代前后。近年来,国家海洋战略加大了对于海洋研究的支持。伴随海洋调查学科、设备、方法的多样化和收稿
6、日期:2013—12作者简介:张福民(1956一),男,研究员,从事船舶总体设计研究。研究目标的深化,对于海洋综合调查船海上作业的使用特性,提出较之以往更加严格、多样的要求。因此,该类船舶设计的内涵日趋复杂和深化,特别是涉及对船舶总体设计性能、指标和功能目标的选择确定,诸如:船型主体及其性能(耐波性、振动与噪声、消减气泡、稳性与抗风⋯⋯),调查作业能力和满足新规范、规则、公约¨。。等方面。1船型主体及其主尺度选择用作海洋综合调查船的船型主体,有单体、双体和双体小水线面(SWATH)型H。。船型主尺度选增刊1张福民,等:近期海洋综合调查船总体设计若干问题分析.27.择的基本前提是其功能、性能
7、、作业的海域、作业涉及的海况及其定位作业条件要求等。1)排水量与作业的海域作业的海域,一般分沿海、近海、远洋或南北极地区海域。用于沿海的排水量可以仅几百吨;用于近海的约1000—3000t之间(但双体船或双体小水线面船的排水量则可以小一半左右);用于远洋的在3000~6000t左右;用于极地的排水量大多在7000t以上。考虑了足够抗冰能力的远洋综合调查船,也可用于两极地区夏季综合调查。专用的极地综合调查船,连续破冰能力一
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