豪华客滚船设计与建造关键技术.pdf

《豪华客滚船设计与建造关键技术.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第24卷第2期(总第140期)船舶V0l-24No．22013年4月SHIP＆B0ATApril，2013[研究与设计]豪华客滚船设计与建造关键技术冷艳礼(黄海造船有限公司威海264309)[摘要]以2300客位／2500m车道豪华国际客滚船为例，阐述了通过借鉴国内外客滚船设计与建造经验的基础上，在大型化、快速性、稳定性、豪华型、节能环保等方面新的策划与设计特点，分析了新的综合生产设计与综合预舾装设计模式的应用以及建造关键工艺技术的攻关与应用情况。[关键词]豪华客滚船；设计与建造；节能环保；关键工艺技术[中图分类号】U674．13+5．02[文

2、献标志码]A[文章编号]1001—9855(2013)02—0011-04K一，eyt·eclhnolol~y●ind'esi●gnand'const·ruct·i-ont^orl●uxuri-ousro-Daxs-hi‘DsLENGYan—li(HuanghaiShipbuildingCo．，Ltd．，Weihai264309，China)Abstract：Takinga2300Seats／2500minternationalLaneLuxuriousRo—PaxShipasanexample，newschemesanddesignfeatu

3、resinaspectsoflarge—scale，rapidity，stability，luxury，energyconservationandenvironmentalprotectionareintroducedbasedonthedesignandconstructionexperienceonRo-Paxshipsathomeandabroad．Itanalyzestheapplicationofthenewintegratedproductiondesignandthepre-outfittingdesign，aswellasthe

4、solutionandtheapplicationofthekeytechnologyintheconstruction．Keywords：luxuriousro-paxship；designandconstruction；energyconservationandenvironmentalprotection；keytechnology0引言1主要设计特点与先进性国内外海峡、岛屿间和特有的陆海地理位置，该船首次满足无限航区的规范要求，在普通客造就了客滚船的桥梁地位，其将公路、铁路与水运滚船的基础上呈现多个显著的设计新特点，代表当巧妙结合．形成

5、特殊的运输系统，既发挥各自专业前客滚船设计的先进性理念。运输的优势，又综合利用与互补，组成合理的运输1．1总体布局与结构优化框架。随着经济的发展和社会的进步．人们对客滚该船设计船长178m、船宽28m。拥有三层车辆船安全性、稳定性、快速性，以及装载车辆大型化、通舱和三层旅客与船员甲板，载客额定人数2300舒适性与豪华型提出了更高的要求。大型豪华快速人。车道长度2500m，可载大小车辆300余辆，车辆客滚船是在现有国内外客滚船和国外豪华邮轮的舱高度更是达到4．85m，能够装载长50m、宽8m、设计与建造进行研究的基础上，采用先进的设计与高4．85

6、m、重120t的特种车辆。该船在船长与船宽建造理念研发而成。同时满足了国内航线以及一些比(LIB)、船宽与吃水比(B／T)、方形系数、稳心高度等国际航线与码头的要求。主要参数的选取与总体布局上，不仅考虑国内(特别[收稿日期]2013—01—14；[修回日期]2013一O1—29[作者简介]冷艳礼(1962一)，男，工程师，主要从事船舶设计与工艺。第24卷第2期(总第140期)船舶Vo1．24No．22013年4月SHIP&B0ATApril，2013是渤海湾航行)的需要，也充分考虑到适应韩国等国1．2线型优化设计[际航线以及台湾地区航线营运时(

7、无限航区)的海况该船除要求艉部宽，以适合安装艉门、跳板和满与装载码头的需求。足多层汽车甲板和旅客甲板布置等特点外，还要满足如下船舶性能：快速性好，同时伴流场要均匀，以该船采用三维的板梁组合模型计算车辆甲板的避免由螺旋桨产生的噪声与振动，满足旅客舒适性构件。为了方便汽车通行，车辆舱后部不设纵舱壁的需求。为此，艉部线型在母型船的人字架、纵流型或支柱．车辆甲板采用大跨度强横梁支撑。选取若设计的基础上，优化为双短尾鳍加人字架、纵流型尾干典型舱段．用三维有限元分析船体的横向强度部线型的设计，以保证齿轮箱底部有足够的安装空等⋯；通过反复调整构件布置和尺寸、

8、大量使用高强间．也可使艉轴管不至于过长，最大限度降低艉轴加度钢等方法．很好解决了大跨距和超长车辆舱结构工、安装等方面的不利因素；同时，又确保螺旋桨盘设