《客滚船调平》word版

《《客滚船调平》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、客滚船上层建筑薄板火工矫正康秋联刘永前(广船国际造船事业部)摘要:介绍了客滚船上层建筑薄板火工矫正的工艺要领和几个典型部位的火工矫正方法,并对创造的新火工矫正现场工艺进行了总结.关键词:上层建筑薄板火工矫正1前言客滚船是我公司为瑞典船东建造的一艘客滚多用途船.其上层建筑设有l12间旅客房间,可载乘客约1500人,上建还设有商店,酒巴,餐厅等公共场所.与一般的成品油轮相比(见表1),客滚船上建分段有两个特征:一是上建各层板厚在4.0mm~6.0mm之间,且均采用AH36高强度钢;二是需要火工的分段多,面积大.由于板材薄,上建分段在运输,吊装,

2、装配,焊接及铁舾件的装焊等过程中会引起壁板变形,因此,变形矫正是本船船体建造必须克服的难关.表1客滚船与成品油轮上建对照表对比项目客滚船35ooOD上建分段数量(个)13613钢材板厚(ram)5.08.0钢材级别AH36A甲板露天面积(269O614甲板和围壁总面积(m)125684076对于船台区域火工人员来说,大多数没有薄板及高强度钢的火工经验,在生产建造中,遇到不少问题,也克服了许多问题.现就该船在火工矫正操作过程中工艺要领及几个典型部位的火工方法作一基本的阐述.2上建薄板火工矫正的工艺要领我们为了提前适用生产.在分段上船台前3个月

3、里进行了诸多薄板矫形实验,取得了一定的操作实际经验.2.1火工矫正基本工艺参数的选择在薄板火工矫正操作中,加热方法,加热温度,加热嘴号,水火距,焰心距离等基本工艺参数的选择对薄板火工矫正尤其重要.(1)~ll热方法的选择由于客滚船上层建筑的甲板和围壁结构是横向结构,每隔三档设置一强横梁,纵向结构(少量T型材和大量球扁钢)和强横梁交织成几百上千块2400mm~650mm的"板格".板格的火工矫正选择三种局部加热方法.①带状加热法这种方法有直线和曲线两种方法,在本船上建大量的"板格"火工矫正中,曲线应用较少.带状加热冷却时与板格焊接时的情况相似

4、,会引起加热线纵,横向的收缩,大量的试验证明,加热线横向收缩量及应力都比纵向大得多,所以当板格采用带状加热法时.所产生的周围拉应力看作是垂直于加热线的单向应力.由于板格四周是可以视作为刚性固定的骨架,这个单向拉应力的作用使得钢板展平,也不容易诱发新的变形.用相互垂直的直线型加热,使板格内纵横向均有拉应力,以达到矫正两向变形的目的.从钢板水火弯曲原理可以知道,带状加热法在加热终端的横向收缩量总要比始端大,产生的拉伸应力也较始端大.所以不要直接在变形较大的部位加温,避免诱发比较大的隆起变形.故在实际操作中.带状加热线的加热方向由变形小的部位向变

5、形较大的部位过渡.加热温度从低到高逐渐提高,使变形较大的部位产生较大的拉伸应力.实际操作中,一开始用温度底的加热,使板格内先产生拉伸应力,防止"烘僵",但温度不应超过700℃.上建板格绝大部分采用此法.矫正薄板时,加热带宽度过大,则易产生加热带板材的表面失稳起皱的现象.参照我们多年的在成品油轮上建火工矫正的经验,对本船的薄板上建(4.0mm~6.0mm),带状加热带的宽度范围取值为15mm～25mm在实际操作中常采用20mln.②圆圈点加热法圆圈点加热法冷却时,由于加热时塑性变形的存在,冷却以后要产生向加热中心收缩的趋势,板格四周的钢板受到

6、通过加热区中心的拉应力使钢板趋于展平.由于圆圈点加热区面积很小,引起钢板的变形量也很小,在不加外力的情况下多采用密集的圆圈点加热(蜂窝状).传统做法是使用木锤轻敲加热部位,使其平整,为了提高矫正效果,加热后用木锤在加热区来回敲击,使加热区产生较多的塑性变形.同时由于圆圈点加热部位面积较小,冷却后"印痕"较带状加热法不明显,故上建外围壁多采用圆圈点加热的火工方法.圆圈点加热矫正用在上建外围壁时,用氧-乙炔焰炬,在被矫正的部位作圆环状游动,均匀加热,木锤锤击时,其背面常撑以铁垫,以防止火圈区域急剧皱折.⑧三角形加热法此法应用较少,只是在甲板,围

7、壁开口处火工矫正时偶而采用.(2)加热温度的选择从金属学可以知道(见图1),当钢材局部加热温度到200℃~500℃之间时突然快速冷却,钢材容易变脆,其塑性急剧降低,尤其加热温度在200℃~300℃时尤为突出,金属学称之为蓝脆现象.当局部加热温度在450℃～700℃之间时,钢材中的珠光体与铁素体的含量没有发生多大的变化,冷却过程中进入再结晶段,水冷时,珠光体与铁素体再结晶晶粒变细,使钢材的强度,强度均有提高,而其他的机械性能没有发生多大的变化.当局部加热温度在700cC一850℃之间称未完全重结晶段,此时温度较高,铁素体渐渐溶入奥氏体(未全部

8、溶入),水冷却时,从奥氏体析出晶粒微细的铁素体,而未溶入奥氏体的铁素体依然是晶粒粗大,形成了晶粒微细的铁素体和晶粒粗大铁素体并存的状况,由于晶粒的大小有很大的差别,使钢材的抗拉强